奔馳E級-奔馳的轎車級別，中大型高端商務轎車

奔馳E級簡介

奔馳E級是奔馳旗下的車型之一。它是梅賽德斯在C級和S級之間開發的中大型高端商務轎車、跑車和旅行車。眾所周知，E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是梅賽德斯在戰后開發的首批車型之一。與同時代的170相比，170的造型更少，設備也進一步簡化。1953年，引入了170的改進型180和190。從那時起，奔馳E級車逐漸形成了一個系列，車身類型為轎車和旅行車，汽油發動機排量為2.0-3.0，柴油發動機可選。到1961年，170系列共生產了468萬輛汽車。全新的梅賽德斯E級轎車與過去不同。全新E級將分為兩個系列：運動型轎車和轎車。整個系列也被更節能、更強大的機械增壓發動機所取代。

梅賽德斯E級功能介紹

乘坐舒適，“開寶馬，坐奔馳”這句話非常流行。空間一般，價格有點高，電子設備也有一些小缺陷。外觀：高貴經典的外觀讓網友們非常滿意。內飾：網友聲稱，任何一輛車都可以實現內飾的奢華，但梅賽德斯-奔馳車內外的質感、豪華感和尊嚴是無法從任何一輛汽車中克隆出來的。操控：轉向的感覺不夠直接，自動回位幾乎沒有反饋力。“開得快，感覺方向盤還是不夠重，但高速時車身很穩。”。動力：網友反映動力還可以，但開這樣的車并不是為了比賽。它適合于不急轉彎的優雅感覺，使超車變得困難。油耗：在城市擁堵路況下最高可達16L/100km；在公路條件下，也有低至9升/100公里的情況；

筆記

拼音 雙語對照日常駕駛大多集中在11-13L/100km。

奔馳E級的基本參數

整體外觀

價格：1萬元外形尺寸（長/寬/高）：5026/1854/147mm排量：1998-3498cc理論油耗：8.5-9.7升/100公里

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細節外觀

產地：歐洲優勢：德系品質，成熟穩重，外觀年輕時尚，車身穩重大氣，內飾豪華精致，配置豐富，空間大，安全性高，動力強勁，操控精準。缺點：行駛速度快，剎車軟，價格高，維護成本高，油耗高，小問題多。

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輪胎詳細信息

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太空座椅

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中央控制區

梅賽德斯-奔馳E級車型報價

車型年份、車型名稱、新車指導價、排量變速器、2010 E級、2010 E260LCGI、優雅型、10000升、2010 E類、2010 E300L、時尚型、10000 L、2008 E類、2008 E230、時尚型548000、2.5L7、自動變速器、2008 E級、2008 E280、個性化運動版638000、3.0L7、，10000L，2007 E級，2007 E280，時尚型，10000L，07 E級，07 E類，2007 E級350時尚模型00000L 2007 E級2007 E230時尚模型548000 2.5L7齒輪自集成2007 E級E230優雅模型518000 2.5L70齒輪自集成2006 E級E200K優雅模型498000 1.8L7齒輪自動2006 E級2006 E280時尚模型618000 3.0L7齒輪自行集成2006 E類2006 E280優雅模型618000 3.0 L7齒輪自主集成2006年集成E級2006 E280優雅型618000 3.0L7齒輪自集成2006年E級2006 E350時尚型765000 3.5L7齒輪自動集成2006年，E級2006 E350時尚型748000 3.5L70自動變速器停產。2006年，E級2006 E350優雅型765000 3.5L7自動變速器停產。2006年，E級2006 E500時尚型1098000 5.0L7自動變速器停產。2006年，E級2006 E500優雅型1098000 5.0L7自動變速器停產。2005年，E級2005 E200K525000 1.8L7自動變速器停產。2005年，E級2005 E280640000 3.0L7自動變速器停產

奔馳E級E級評論

第一代

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第一代梅賽德斯-奔馳E級轎車

1953年，

筆記

拼音 雙語對照梅賽德斯在汽車工廠內推出了一款名為180的車型。該車型是170車型的繼任者，該車型也是E級奔馳的第一代車型。從此，梅賽德斯中型車和大型車的歷史正式開始。奔馳1953年生產的E級轎車底盤編號為W120。該車采用創新的嵌入式大梁式設計，車輛懸架采用搖臂式懸架。第一代梅賽德斯E級轎車最大的特點是寬敞的內飾。當時，定位為家用轎車的E級轎車為乘客提供了最大的空間舒適度。在動力方面，第一代E級轎車采用了1.8升四缸發動機，最大功率為52馬力，采用4速手動變速箱。隨后，梅賽德斯-奔馳推出了柴油版汽車系列。1955年，梅賽德斯又推出了190款車型，底盤升級為W121。該車配備了一臺1.9L120馬力的雙化油器發動機。截至1961年停產，梅賽德斯E級第一代車型共生產了43萬輛汽車。第二代

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第二代梅賽德斯-奔馳E級轎車

1961年，梅賽德斯推出了底盤編號為W110的第二代E級轎車。新車最大的變化是采用了魚鰭形的尾部設計。之所以采用這種風格，是因為當時E級轎車的制造借鑒了凱迪拉克一些車型的設計和造型。與第一代E級車型相比，第二代車型的性能得到了全面提升。梅賽德斯-奔馳E級首次使用6缸發動機，更寬的輪胎和重新設計的懸架系統使新車乘坐更舒適。在第二代E級轎車的內部，梅賽德斯-奔馳也延續了其寬敞舒適的特點，而儀表盤采用了類似溫度計風格的設計，為消費者帶來了相當大的視覺愉悅。動力方面，除了擁有80馬力的1.9升汽油發動機外，奔馳還為E級轎車提供了2.0升柴油發動機。1965年，奔馳推出了第一輛配備6缸發動機的E級轎車。其2.3升的排量和105馬力的動力使其成為第二代E級轎車的旗艦。與第一代車型一樣，第二代E級轎車也得到了市場的認可，占梅賽德斯-奔馳轎車總產量的一半以上。到1968年，梅賽德斯總共生產了62萬輛第二代E級汽車。第三代

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第三代梅賽德斯-奔馳E級轎車

1968年1月，奔馳正式推出底盤編號為W114的第三代E級車型（包括W115車型）。摒棄“魚尾”設計的第三代E級轎車采用了大量簡潔活潑的線性設計元素，搭配直立式大燈。在空間方面，新車不斷擴張，凸顯了E級轎車的豪華主題。從這一代車型開始，E級轎車的車型變得豐富起來，共有15種不同的車型可供消費者選擇。在發動機方面，首次提供四缸、五缸和六缸三種不同的型號。盡管W114和W115使用了相同的新設計底盤，但在外觀上略有不同，主要區別在于W114配備了大排量六缸發動機，而W115主要配備了排量稍小的五缸或四缸發動機。這一代E級轎車擁有豐富的車型種類和多種輸出功率。梅賽德斯-奔馳已經生產了80到150馬力的車型。1975年，3.0升直列五缸柴油發動機首次用于E級轎車，型號為300D。雖然排量很大，但它只能輸出77馬力。即便如此，這種發動機在當時還是世界上最強大的乘用車柴油發動機。截至1976年停產，這一代E級轎車共生產183萬輛，占同時代梅賽德斯-奔馳汽車總產量的77%。第四代

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第四代梅賽德斯-奔馳E級轎車

1976年，

筆記

拼音 雙語對照底盤代號為W123的第四代E級轎車正式上市。這一代E級大燈由上一代的直立式改為水平式，水箱格柵的形狀也更加現代。外觀方面，這一代E級和S級（W116）非常相似，內部空間自然更寬敞。底盤方面，新車采用了前雙A臂和后半拖臂的設計，并配備了當時先進的自動水平調節裝置，無論負載如何都能保持一定的車身高度。除了上述一些變化外，第四代E級轎車最大的特點是使用了燃油噴射技術。當時，280E車型配備了一臺新的2.8升直列6缸雙頂置凸輪軸燃油噴射發動機，最大功率為142馬力。在新一代E級轎車上，梅賽德斯-奔馳也首次采用了側氣囊的設計。有了ABS防抱死制動裝置，第四代E級轎車的安全性達到了前所未有的水平。1984年，當時不屬于梅賽德斯-奔馳的AMG推出了E級轎車的旗艦車型300E5.6AMG。它配備了一臺5.6升V型8缸發動機，最大功率為360馬力，最大扭矩為510牛·米，最高速度為300公里/小時。1986年，第四代E級轎車停產，這一代共生產237萬輛汽車，其中近20萬輛是旅行版汽車。第五代

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第五代梅賽德斯-奔馳E級轎車

1986年，梅賽德斯-奔馳將新一代W124中型豪華轎車命名為E級，第五代E級轎車誕生。第五代可以說是一款全新的車型，不僅在外觀上有了顯著的變化，而且在內飾和發動機方面與前幾代相比也有了顯著差異。與上一代車型相比，第五代E級轎車具有更輕的重量、更好的操控性能和更符合空氣動力學的設計。一系列設備，如駕駛員側安全氣囊、車輛警告裝置、ABS、中控門鎖、電動車窗和前照燈清洗器，這些曾經是選項，現在已經作為標準設備出現在W124上。第五代E級300E和300TE可以配備4-Matic全時四驅系統，ASR也首次成為高端E級車型的可選配置。在高性能版本方面，保時捷生產的限量版500E搭載了來自500SL的5.0升V8雙頂置凸輪軸發動機，最大功率為322馬力。此外，還有AMG 6.0升V8發動機的300E，最大功率385馬力，扭矩566牛·米。盡管E級的歷史可以追溯到W120甚至更古老的170系列，但正是W124才是官方的第一代E級，該汽車經銷商總共生產了超過221萬輛E級汽車。第六代

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第六代梅賽德斯-奔馳E級轎車

1995年，第二款保留底盤代碼為W210的E級轎車正式亮相。新車前部最大的特點是當時非常獨特的四輪燈設計。方正的姿態賦予了這一代梅賽德斯E級轎車獨特的魅力。1996年，首批生產的E級車型是E240、E320和柴油E300D。E240使用2.6升V6發動機，E320配備3.2升雙頂置凸輪軸直列六缸發動機，最大功率為217馬力。隨后，E320的Coupe和敞篷版也被生產出來。之后，第六代E級轎車的新車型不斷推出。1997年，梅賽德斯-奔馳推出了著名的機械增壓車型，次年，梅賽德斯推出了渦輪增壓E級轎車。1999年，已成為梅賽德斯-奔馳成員的AMG推出了搭載349馬力5.4升SOHCV8發動機的E55 AMG車型。此外，BRABUS還對這一代E級進行了改裝。改裝后的Brabus EV12可產生640馬力，從0-60英里/小時加速4.1秒，極限速度為211英里/小時。當時，《吉尼斯世界紀錄大全》稱其為世界上速度最快的四門轎車。到2002年，第六代梅賽德斯-奔馳E級轎車已累計生產130萬輛，

筆記

拼音 雙語對照與C級車型一起成為梅賽德斯-奔馳的支柱車型。第七世代

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第七代梅賽德斯-奔馳E級轎車

2002年1月15日，第七代梅賽德斯E級轎車在布魯塞爾車展上首次亮相。梅賽德斯E級新車延續了第六代橢圓形大燈的設計，而車身曲線則從最初的穩定變為流線型和動感。新E級最初推出了三臺汽油發動機和兩臺柴油發動機，即E220CDI、E270CDI、E240、E320和配備V8發動機的E500。這一代E級轎車根據外觀和內飾的細微變化進一步分為三種車型，即優雅、經典和前衛。前照燈和內飾顏色的差異使這三款車型與眾不同。配置方面，新E級增加了SBC電子剎車、動態多功能電動座椅、全景天窗玻璃車頂、太陽能車室冷卻系統、免鑰匙go無鑰匙進入系統等高科技設備。與W210相比，新一代E級的安全性也取得了顯著進步。正面側面碰撞達到了NCAP的最高五星標準（W210是四星系統）。EBD、BAS、ESP、ASR和Distronic自動測距系統也可作為標準或可選配置提供。第八代

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第八代奔馳E級

在2010年5月的底特律車展上，梅賽德斯-奔馳終于發布了第八代E級。盡管這只是一款車型的首次亮相，但它已經宣布了一個新的電子時代的到來。據了解，新款E級將有10款不同的車型，包括E200至E500，價格從41590.5歐元到70269.5歐元不等（約37萬至62.5萬元人民幣）。第八代奔馳E級的變化如此之大，從內到外都給人一種耳目一新的感覺。原本老化、低調的E級如今煥發出活力，其更加運動進取的造型不僅迎合了國際流行的跑車潮流，也為奔馳品牌注入了新的活力。在眾多高科技設備的幫助下，新款奔馳E級將迎來一個新的E時代。

奔馳E級全新第七代

在繼承上一代優良傳統的同時，全新E級梅賽德斯-奔馳通過多項技術創新，在安全性、舒適性、動力性和可操作性方面再次樹立了新標準。電子感應

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梅賽德斯E級

作為第七代E級轎車的標準配置，電子感應制動系統（SBC）將制動技術帶入了一個新的領域。在正常駕駛條件下，該電子感應制動系統（SBC）在制動踏板和輪輞制動器之間沒有傳統的機械液壓連接。它的微型計算機可以快速發出命令，并自動計算每個車輪所需的制動力。當車輛有打滑的危險時，該系統與電子控制的車輛穩定系統（ESP）協同工作，根據需要制動不同的車輪；

筆記

拼音 雙語對照在潮濕濕滑的環境中，制動盤會自動干燥，以提高制動性能。電子感應制動系統（SBC）還支持防抱死制動系統（ABS）和制動輔助系統（BAS）的功能。當剎車太輕時，它將發揮最佳的制動力，能夠更好地識別緊急情況并立即做出反應。經過潤滑的制動缸允許制動功能在駕駛員突然離開油門時進行溫和干預，從而減少所需的制動距離和時間。此外，電子感應制動系統（SBC）可以在車輛完全停止之前適當調整制動力，使制動更加舒適，緊急情況除外。

奔馳E級雙控系統

雙控空氣懸架系統使E級轎車能夠在任何路況下保持穩定的車身。該懸架系統采用壓縮空氣代替傳統的螺旋彈簧進行控制，電子控制系統根據不同情況調整氣動彈簧裝置進行配合。每個減震器中的額外空氣可以自動停用，以適應不同的駕駛風格。懸架系統彈簧和減震器的剛度和柔軟度可以手動調節，以適應三種不同的駕駛風格，即舒適、舒適和運動。

梅賽德斯E級減震器自適應

阻尼自適應系統（ADSII）的全自動電子系統可以根據不同的情況向每個車輪發出四個不同的阻尼命令。在某些情況下，它更能控制彈簧振蕩的次數，確保轉向穩定性不受影響，車輛可以平穩起步。

奔馳E級空調系統

新的四區智能空調系統確保駕駛員、前排乘客和后排乘客都可以根據各自的需求獨立調節四區的溫度和氣流。四區溫度控制器通過微處理器和多個傳感器自動監測車內每個區域的溫度、陽光穿透的強度和吸入的空氣質量，然后自動調節車廂溫度和設置鼓風機，創造清新舒適的乘坐空間。

奔馳E級安全系統

除了改進前安全氣囊外，第七代E級車輛首次配備了兩級張力限制器、前排乘客重量自動檢測裝置和新型碰撞傳感器。因此，在特殊事故中，新型E級車可以為乘客提供更準確、更合適的安全保護。此外，前排乘客側安全氣囊、五個大型車窗安全氣囊、高性能安全帶張緊器、兒童座椅自動識別系統和防滾翻傳感器都是新款E級車的標準安全裝置。

梅賽德斯E級車身變形

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梅賽德斯E級

與第六代E級車相比，新車車身前端有更大的變形區，確保車輛在發生事故時能夠更好地吸收沖擊能量，并保護駕駛員和乘客在嚴重碰撞事故中免受傷害。第七代E級汽車使用了大量高強度合金（是上一代的兩倍），以最輕的重量實現了最大的安全性。

奔馳E級國內情況

E級汽車的國產化：2005年6月，北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司（簡稱BBDC）成立，成為中國汽車企業中最長的企業。北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司（Beijing Benz Daimler-Chrysler Automotive Co.，Ltd.）負責生產國產E級汽車，車型包括e200k、e280和e350。在一段時間內，這可能是中國生產的最先進的型號。國內生產的梅賽德斯-奔馳最初有e200k和e280兩款車型，但由于配置低和銷量不佳，暫時停產。梅賽德斯-奔馳增加了配置并將其轉移到中國生產，同時還增加了一款更高端的e350。事實上，隨著梅賽德斯-奔馳的“巴黎-北京長征”，國產梅賽德斯汽車已經做出了小版本，

筆記

拼音 雙語對照變化主要集中在局部細節上，如汽車前部和后部的外觀和內部顏色。修改后的模型看起來更有活力。

梅賽德斯E級亮點配置

1：自動氣候控制系統輕松舒適的氛圍是E級轎車的標準-除其他因素外，它還得益于自動空調（THERMATIC）的自動恒溫控制系統，使乘客能夠根據自己的需求選擇合適的溫度。此外，智能空調（THERMOTRONIC）的可選豪華自動控制系統（E500上的標準設備）允許在四個區域進行獨立的溫度控制。在控制風量和溫度時，四分之一陽光傳感器可以考慮四個座椅的陽光角度。多功能傳感器監測車外空氣的濕度和污染程度，必要時智能空調會自動切換到循環模式。如果選擇電動傾斜/滑動天窗，它可以提供更直接的新鮮空氣供應。汽車還可以配備全景滑動車頂，從前擋風玻璃延伸到后擋風玻璃的大玻璃區域。2：乘坐帶電動按摩座椅的E級轎車是一種放松舒適的體驗，無論旅途有多長。座椅的標準內飾是織物（經典和優雅車型系列）或織物和ARTICO人造革的組合（時尚車型系列）。豪華皮革口罩也可供選擇。納帕皮口罩更豪華、更耐用、更透氣。前排座椅標配帶高度和靠背的電動調節座椅，駕駛員座椅的腰部支撐可以手動調節，以確保找到理想的坐姿。豪華座椅可供駕駛員和前排乘客選擇，配備三級加熱功能、主動通風以冷卻座椅表面，以及可獨立調節的豪華頭枕。動態多輪廓座椅也是可選的，帶有可自動充氣的側墊，在轉彎時提供更大的支撐。氣室還提供靠背和座椅輪廓的獨立調節。通過按下按鈕，腰部的氣室可以按摩背部的肌肉。3：在音頻和通信系統中聽音樂一直是放松的最佳方式之一。因此，E級轎車標配了一臺帶CD播放器和九個揚聲器的Audio20 CD收音機。作為一種選擇，您還可以訂購駕駛室管理和數據系統，以及COMANDAPS控制和顯示系統，該系統包括所有娛樂組件。它將收音機和MP3播放器與基于DVD的導航系統相結合，并具有動態路線引導功能。所有功能都可以通過大型彩色顯示器進行控制。先進的TFT顯示技術確保了出色的亮度和色彩效果。使用駕駛室管理和數據系統以及自動導航系統（COMANDAPS），您可以觀看DVD電影，甚至可以觀看電視（如果在停車模式下使用的電視功能是可選的）。此外，還可以選擇安裝Harman/Kardon LOGIC7環繞音響系統，包括12個揚聲器和一個輸出功率為420瓦的9通道DSP放大器。該系統與車內的聲學結構特別匹配，讓乘客無論坐在哪里都能享受到完美逼真的音質。4：綜合安全方案PRO-SAFE? 主動安全和被動安全系統的結合構成了梅賽德斯-奔馳富有遠見的全面安全哲學，而不是區分兩者。梅賽德斯-奔馳的安全方法不僅僅是從ABS到ESP，而是從A到Z，這是全面的。為了預防，系統將采取一些可逆的保護措施，在事故中為駕駛員和乘客提供所需的保護。一旦發生事故，PRO-SAFE? 所提供的保護不會暫停。特別措施可以幫助防止更糟糕的情況，例如降低二次事故的可能性。可以看出，梅賽德斯-奔馳在安全方面采用了全面而全面的解決方案。這一概念構成了PRO-SAFE? 的核心。

奔馳E級試駕體驗

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梅賽德斯E級

作為最著名的行政級轎車，新E級的舒適性不需要過多的闡述，獨特的乘坐體驗只能親身體驗。新款E級不僅確保了舒適性，而且具有出色的操控性。無論是在擁擠的城市街道還是高速公路上，

筆記

拼音 雙語對照駕駛新的E級將使您更加靈活。更重的油門踏板可能是女性不喜歡的。只要你將轉速保持在2000轉/分以上，你就可以體驗到渦輪增壓給你帶來的持續動力。此次試駕的E200和E260車型配備了1.8L CGI缸內直噴渦輪增壓汽油發動機。全鋁1.8升直列四缸CGI發動機依靠可變氣門技術、高壓渦輪增壓技術和定點缸內燃料直接噴射技術。新款E200 CGI轎車的功率輸出高達135千瓦，同時在1800至4600的發動機轉速范圍內提供270牛米的強大扭矩，每100公里加速僅8.2秒。其百公里綜合油耗僅為7.6升。

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梅賽德斯E級

新款E260 CGI轎車還配備了全鋁CGI渦輪增壓直噴1.8升直列四缸發動機，為消費者提供了更多的運動駕駛選擇，發動機調整往往更具運動性。新款E260CGI轎車的功率輸出為150千瓦和310牛米，百公里加速僅為7.8秒，相應的百公里油耗為7.8升。第二代汽油直噴發動機可以顯著降低燃油消耗，最高可降低10%，同時顯著提高輸出功率。與配備傳統增壓發動機的車輛相比，配備渦輪增壓缸內直噴發動機的車輛具有更高效的能源管理標準，其最大優勢在于直噴系統的統一運行；與以前的進氣噴射系統相比，該噴射系統顯著提高了能源效率。氣缸中燃料的氣化降低了燃燒室的溫度，從而降低了發動機爆燃的趨勢，同時提高了壓縮效果。

梅賽德斯E級敞篷跑車

新款梅賽德斯E級敞篷車

這款車一經推出就“驚艷四座”，其更時尚的設計和豐富的配置讓這款世界上最著名的行政級汽車煥發出前所未有的年輕光彩。在大多數人的印象中，梅賽德斯E級是一款“嚴肅”的汽車，但事實上，梅賽德斯E級別也有其活潑的一面。新款E級敞篷跑車是一款可以讓你穿著西裝駕駛的“跑車”！

筆記

拼音 雙語對照以下是梅賽德斯E級敞篷跑車的詳細信息。

梅賽德斯E級跑車尺寸

新款梅賽德斯E級的長/寬/高分別為4698/1786/1402毫米，略小于掀背轎車。雙門設計給整車帶來了動感，而敞篷車身形式使這款車具有很強的牽引力。

梅賽德斯E級跑車造型

與上一代的E級過度圓形造型相比，外觀設計發生了根本性的變化。設計更犀利，整體感覺更干練，更符合其對行政用車的定位。

梅賽德斯E級車外裝飾

毫不奇怪的是，新E級敞篷車和Coupe版本使用的前臉造型與新E級轎車版本保持高度一致，尤其是新前照燈總成使用的集成造型，它使用LED燈分割區域，勾勒出“四眼”效果。與E級轎車版本不同，敞篷/Coupe版本的進氣格柵均采用單輻設計，大型三叉戟標志位于中央格柵上方，更具運動感。

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新款E級敞篷跑車

新款E級敞篷版與現款車型相同，還采用了“AirCap”敞篷設計，這是一種空氣動力學裝置，可以在高速行駛時保持車內溫度。此外，其軟頂敞篷設計具有獨特的聲學處理，以確保降低風噪。Coupe版本有一個凸起的后防線，看起來也更流暢。主動安全駕駛輔助系統的顯著增加是新款E級的一個共同特點。新款E級敞篷車和Coupe版本還配備了DISTRONIC PLUS、BASPLUS、PRE-SAFE、車道保持輔助、全景攝像頭和其他配置。此外，敞篷版還配備了AIRSCARF頭頸部加熱系統，更好地保證了乘客的舒適性。此外，新款E級Coupe和敞篷車配備了COMAND信息娛樂系統，其中包括一輛梅賽德斯-奔馳，包括一個7英寸高清顯示屏。此外，新車還標配了梅賽德斯-奔馳的MBRACE 2系統，該系統包括互聯網接入、下載流行應用程序，以及能夠連接到Facebook、Yelp和谷歌搜索等應用程序。

梅賽德斯E級內飾配置

作為一款豪華四座敞篷跑車，全新梅賽德斯E級敞篷跑車以頂級的舒適配置為駕乘者帶來了四季皆宜的實用性。世界上第一款AIRCAP自動擋風玻璃裝置將實用性和美觀性相結合。只需按下一個按鈕，擾流器就會在車輛前擋風玻璃頂部和兩個后排座椅之間升起，改變氣流運動的方向，在車內創造一個溫暖舒適的空間，極大地提高了車輛在長途旅行中的乘坐舒適性。全新梅賽德斯-奔馳e級改進AIRSCARF頭頸部加熱系統增加了36度定向可調節出風口，使駕駛員和前排乘客無論身高如何，都能享受車輛頭頸部的溫暖和護理。全新梅賽德斯E級敞篷跑車完美詮釋了“更舒適、更安靜、更安全”的建設理念，充分考慮了前排和后排乘客的駕駛體驗，將激情設計、舒適駕駛、強勁動力、極致安全融為一體，打造出動靜態一體的精致之美，為“四季皆宜”的敞篷跑車開啟了駕駛新境界，讓駕駛員和乘客在全年任何季節都能享受到敞篷駕駛的樂趣。

奔馳E級PRO-SAFE

1：項目安全? 主動安全和被動安全系統的結合構成了梅賽德斯-奔馳富有遠見的全面安全哲學，而不是區分兩者。梅賽德斯-奔馳的安全方法不僅僅是從ABS到ESP，而是從a到Z的綜合方法。所采用的舒適性標準使駕駛員更容易操作，同時輔助系統持續監控駕駛狀況。如果發生危險情況，駕駛員將收到警告和支持。作為預防措施，系統將采取一些可逆的保護措施，在事故中為駕駛員和乘客提供所需的保護。一旦發生事故，

筆記

拼音 雙語對照安全項目? 所提供的保護不會暫停。特別措施可以幫助防止更糟糕的情況，例如降低二次事故的可能性。可以看出，梅賽德斯-奔馳在安全方面采用了全面而全面的解決方案。這一概念構成了PRO-SAFE? 的核心。PRE-SAFE包括預測危險和采取預防措施的系統。包括可翻轉安全帶張緊器和自動關閉側窗，以及可選的傾斜/滑動天窗。

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梅賽德斯E級

2:PERFORM-SAFE包括主動安全功能，如控制和顯示概念，可最大限度地減少駕駛員分心。還有一些功能可以在緊急情況下為駕駛員提供支持并提醒其注意潛在的危險，例如自適應制動系統，其中包括防止汽車停在坡道上的防滑功能、雨天駕駛時的制動干燥功能、，以及自適應制動燈，其在減速時閃爍以警告緊急制動，并在汽車停止時打開危險警告燈。前照燈還提供了創新技術。基于雙氙氣大燈的可選智能照明系統，具有轉向輔助照明和轉彎燈功能，可以在給定的駕駛條件下自動調節近光燈。該系統可以在郊區道路上提供更大范圍的照明，并在高速公路上將光學范圍擴大到50米。這意味著能夠更早地發現前方的障礙物，并相應地改變駕駛方式。智能照明系統還包括增強型霧燈，可顯著改善駕駛員側的道路照明，以及更亮的增強型LED側燈。

梅賽德斯E級PASSIIVE

1

奔馳

E級轎車包含各種安全系統，可以防止事故發生。但如果事故無法避免，PASSIVE-SAFE將投入使用。PASSIVE-SAFE為您的車輛和其他道路使用者提供保護。車輛的保護包括高強度安全氣囊和系統，如自適應前安全氣囊、側安全氣囊和車窗安全氣囊，以及駕駛員和前排乘客座椅碰撞響應式頸部保護頭枕（neck-PRO）。在發生嚴重的后部碰撞的情況下，預緊彈簧可以在幾毫秒內將駕駛員和前排乘客座椅頭枕向前推約40毫米，向上推約30毫米。這樣可以提前支撐前排乘客的頭部，降低頸椎過度屈伸損傷的風險。同時，流暢的車身結構和控制保險杠屈服等功能也為其他道路使用者提供了保護。

梅賽德斯E級POST-SAFE

2

梅賽德斯E級

POST-SAFE包括防止事故后進一步惡化的措施：例如，油箱位于后軸前方的保護區，嚴重碰撞后發動機和燃油供應會自動關閉。為了防止二次事故并便于事故車輛定位，危險警告燈自動打開。車門自動解鎖且易于打開，這意味著事故發生后可以更快地救出駕駛員和乘客。

奔馳E級新一代奔馳E級

據悉，下一代E級將采用MRA垂直后驅模塊化平臺，而剛剛在2014年北美車展上推出的新一代C級W205也將來自MRA平臺。從新一代C級可以看出，新平臺的采用降低了整車質量，降低了成本。此外，即將推出的新款CLS配備的梅賽德斯-奔馳ActiveMultibeam主動多光束LED前照燈技術預計也將出現在下一代E級上。梅賽德斯-奔馳主動多光束LED大燈是新一代E級大燈，將采用多種衍生車型，包括E級長軸距、E級旅行、E級Coupe、E級敞篷車和E級AMG高性能轎車。新一代E級動力有3.0T直列六缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓引擎可供選擇。傳動方面，預計將搭載最新的9G Tronic變速箱，

筆記

拼音 雙語對照配備可選的4MATIC四輪驅動系統。2013奔馳E級

基本信息

車型信息2013奔馳E級E300L時尚豪華2013奔馳E類E300L風尚2013奔馳E級別E300L優雅指導價（萬）75.166.658.8制造商北京奔馳北京奔馳車型級別大中型大中型上市年最高車速（km/h）245245245官方0-100加速8.58.5實測0-100加速實測100-0制動（m）實測油耗（L）工業和信息化部綜合油耗汽車保修兩年不限公里兩年不限里程兩年不限千米車身長（mm）501250125012寬（mm）185518551855高（mm）146414641464軸距（mm）301430143014前輪輪距（mm）1580158015后輪輪距（毫米）159915991599最小離地間隙（mm）車輛重量（Kg）184518451845車身結構三廂三廂門（數量）444個座椅（數量。)455燃油箱容積（L）808080行李箱容積（R）540540發動機型號氣缸容積（cc）排量（L）2.9962.9962.996工作模式自然吸氣自然吸氣氣缸排列VVV氣缸號（個）。)666每個氣缸的氣門444壓縮比11.311.3氣門結構DOHCDOHCDOHC氣缸直徑沖程最大馬力（Ps）245245245最大功率（kW）180180180最大功率轉速（rpm）600060006000最大扭矩（N·m）300300300最大扭矩轉速（rpm（京95）97號汽油（京95前制動器類型通風盤式通風盤式后制動器類型通風式盤式通風盤式駐車制動器類型腳制動器腳制動器前輪胎規格245/40R18245/40R18245/40 R18218后輪胎規格245/40R18245/40R18245/40R18218備用輪胎規格非全尺寸非全尺寸底盤轉向驅動類型前后驅動前后驅動后驅動前懸架類型三連桿獨立懸架三連桿式獨立懸架三桿獨立懸架后懸架類型多連桿獨立懸架多連桿獨立懸掛輔助類型電子液壓動力電子液壓動力車輛結構承載安全設備駕駛員安全氣囊● ● 乘客安全氣囊● ● 前側安全氣囊● 后側安全氣囊● ● 前頭部安全氣囊（氣簾）● ● 后部頭部安全氣囊（氣簾）● ● 膝部安全氣囊● ● 胎壓監測裝置● ● 在零胎壓下繼續行駛-未系安全帶提醒● ● 發動機電子防盜● ● 車輛中的中控鎖● ● 遙控鑰匙● ● 無鑰匙啟動系統● ● 控制配置ABS防抱死● ● 制動力分配（EBD/CBC等）● ● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA等）● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）● 車輛穩定性控制（ESP/DSC/VSC，

筆記

拼音 雙語對照等等）● ● ● 自動駐車/上坡輔助● ● ● 陡坡緩降控制-可變懸架-空氣懸架-可變轉向比● ● ● 外部配置的電動天窗● ● ● 全景天窗● ● - 運動外觀套件-鋁合金輪轂● ● ● 電動拉入式車門-內部配置的真皮方向盤● ● ● 方向盤上下調節● ● ● 方向盤前后調節● ● ● 方向盤電動調節● ● ● 多功能方向盤● ● ● 方向盤換擋● ● ● 巡航控制● ● 駐車輔助系統● ● 倒車視頻圖像● - 行車電腦顯示屏● ● - HUD抬頭數字顯示屏-座椅配置真皮/人造革座椅● ● 運動型座椅-座椅高度調節● ● 腰部支撐調整● ● 肩部支撐調節-前排座椅電動調節● ● 第二排后傾角調整● - 第二排座椅移動-后排座椅電動調節● - 電動座椅記憶● ● ● 前排座椅加熱● ● 后排座椅加熱● ● 座椅通風● ● 座椅按摩-后排座椅整體向下-后排座椅比例向下-第三排座椅-前排座椅中央扶手● - 后排座椅中央扶手● - 后杯架● - 電動后備廂● - 多媒體配置GPS導航系統● ● 定位互動服務-中控臺彩色大屏幕● ● ● 人機交互系統● ● 內置硬盤● 藍牙/車載電話● ● - 車載電視● - 后液晶顯示屏● ● - 外部音頻源接口（AUX/USB/iPod等）● ● - CD支持MP3/WMA● ● - 單碟CD-虛擬多碟CD-多碟CD系統-單碟DVD-多碟DVD系統● ● 2-3揚聲器系統-4-5揚聲器系統-6-7揚聲器系統-≥8揚聲器系統● ● 照明配置氙氣前照燈● ● 日間行車燈● ● 自動前照燈● ● - 轉向信號燈前照燈（輔助燈）● ● - 前霧燈-前照燈高度可調● ● - 前照燈清洗裝置● ● - 車內氛圍燈● ● - 玻璃/后視鏡前電動車窗● ● 后電動車窗● ● 車窗防夾功能● ● 防紫外線/隔熱玻璃● ● 電動后視鏡調節● ● 后視鏡加熱● ● 自動后視鏡防眩光● ● 后視鏡電動折疊● ● 后視鏡記憶● ● 后擋風玻璃遮陽板● ● 后排側護板遮陽板● ● - 遮陽板化妝鏡● ● 后雨刮器-感應式雨刮器● ● 空調/冰箱手動空調-自動空調● ● 后部獨立空調● ● 后排座椅出風口● ● 溫度分區控制● ● 空調/花粉過濾● 車載冰箱-高科技配置自動駐車和定位-并行輔助-主動制動/主動安全系統-整體主動轉向系統-夜視系統● - 中控液晶顯示屏分屏顯示-自適應巡航-全景攝像頭---

奔馳E級2012

基本信息E200LCGI Elegant 2012 E260LCGI Fashion 2012 E300L Elegant 2012E300L Fashion 2012-E300L時尚豪華2012保修政策排量（升）1.8L1.8L3.0L3.0L3.0升變速器類型7速自動7速自動郊區油耗100km等速油耗網友油耗12.5L/100km加速時間（0-100km/h）最小轉彎半徑5.625，5.625，56.25，5.625,5.625,5.625，

筆記

拼音 雙語對照5.625米驅動模式后輪驅動后輪驅動乘客數量（包括駕駛員）55554整備質量滿載質量最大車速245km/h 245km/h車身結構車門數量44444車身類型三廂三廂三艙天窗類型單天窗全景全景全景總尺寸長度5012mm 5012mm5012mm 5012mm寬1855mm 1855mm 1855mm1855mm高1464mm1464mm1464mm 1464mm軸距3014mm3014mm3014mm314mm3014mm114mm前軸距1580mm 1580mm 158mm后軸距1599mm 1599mm 15.99mm 1599mm 1599mm零件尺寸行李箱容積540L540L540L行李箱打開方式向上提升向上提升燃油和發動機油箱容積66L80L80L80 L80 L燃油型汽油97#汽油97#柴油97#汽油97#直噴式直噴多點電噴直噴發動機型號排量1796mL1796mL2999mL2996mL2996mL最大功率-功率值135kW150kW180kW180kW最大功率-轉速5250r/min（轉/分）5500r/min（轉）6000r/min（轉分）6000r/min（rpm）6000r/min（rpm）最大扭矩-扭矩值270Nm310Nm300Nm300Nm3000Nm最大扭矩-轉速1800-4600r/min（rpm自然吸氣自然吸氣氣缸號44666氣缸號4444444氣缸直徑8282沖程8585壓縮比9.3:19.3:111.3:111.3:1氣缸材料鋁合金鋁合金鋁鋁合金環保標準歐4，OBD歐4，OBD Euro 4 Euro 4 Europe 4最大馬力204 Ps 204 Ps 245 Ps 245 Ps底盤操縱轉向助力電子液壓液壓電子液壓電子液壓液壓液壓電子液力變速器類型手動自集成手動自集成齒輪編號77777前制動器類型盤式盤式盤式后制動器類型盤式盤式盤式手制動器類型機械駐車制動器機械駐車制動機械駐車剎車機械駐車閘機械駐車剎機械駐車制動機機械駐車制動力機械駐車煞車前懸架類型三連桿式麥弗遜獨立懸架三連桿式麥弗遜獨立懸掛四連桿式獨立懸架四連桿式獨立懸掛后懸架多連桿式獨立懸置多連桿獨立懸架多連桿獨立懸置輪轂材料鋁合金鋁合金鋁鋁合金前輪胎規格255/45R17255/45R17255/45 R17235/40R18后輪胎規格255/45R17255/45R17255/45.R17255/45/R17255/35R18備胎型全尺寸全尺寸外部配置車身顏色黑石黑、黑銅灰、銥銀、珍珠黃、紅銅黑石黑，黑銅灰，銥銀，珍珠黃、紅銅黑石黑色、黑銅灰色、銥銀，銥銀、珍珠黃、紅銅黑黑石黑、黑銅灰、銥銀、珠光黃、紅銅黑石黑，黑銅灰，銥銀，珍珠黃，”，

筆記

拼音 雙語對照紫銅棕色車窗前后電動車窗前后電動窗前后電動窗前后電動窗前后電動車窗前后電動車窗電動車窗鎖定功能所有車窗所有車窗所有后窗所有車窗后窗遮陽板---● 后窗加熱功能● ● ● ● ● 感應雨刮器雨水感應雨水感應雨水傳感車內后視鏡防眩光功能-自動自動自動車外后視鏡電動調節● ● ● ● 車外后視鏡電動折疊功能● ● ● ● 車外后視鏡加熱功能● ● ● 車外后視鏡記憶功能● ● ● 前照燈類型鹵素氙氙氙氙氙氣前照燈隨動轉向-● ● ● 前霧燈● ● ● 自動前照燈打開/關閉● ● ● 前照燈照明范圍調整-● ● 自動前照燈清潔功能-● ● ● 側轉向信號燈的外側后部外側后視鏡外側后視鏡外部后視鏡外部外后視鏡高位（第三位）制動燈● ● ● ● 日間行車燈LEDLEDLED車內氛圍燈● ● ● ● LED尾燈● ● ● 紫外線/隔熱玻璃隔熱隔熱隔熱隔熱背面遮陽板● ● 方向盤內部表面材料真皮方向盤調節方法電動電動換檔撥片● ● 行車電腦● ● ● ● 外部溫度顯示● ● ● ● ● ● ● ● 轉速表● ● ● ● 座椅材料皮革皮革座椅加熱-前排座椅雙排座椅雙排座椅駕駛員座椅腰部支撐調節● ● ● ● ● ● 駕駛員座椅調節方法電動駕駛員座椅調節方向1010101010駕駛員座椅調節記憶位置組號33333乘客座椅調節方法電力電動乘客座椅調節方向1010 101010前排座椅中央扶手● ● ● ● ● ● 后排座椅中央扶手● ● ● ● ● 主動式頭枕● ● ● ● 后座椅頭枕● ● ● ● ● 兒童安全座椅固定裝置● ● ● ● ● ● 方向盤上下調節● ● ● ● ● 方向盤前后調節● ● ● ● 座椅通風-● ● 第三排座椅-電動座椅記憶● ● ● ● ● ● 視聽空調DVD1 DVD6 DVD6 DVD 6 DVD車載電視-● 中控臺液晶顯示屏● ● ● ● ● 后液晶顯示屏● ● 揚聲器數量88888空調● ● ● ● 空調控制模式自動自動自動溫度區域自動編號22233后排氣口● ● ● ● ● 外部音源接口AUXAUXAUXAuXAUXAUX，USBAUX，USB音頻格式支持MP3 MP3人機交互系統● ● ● ● 獨立后空調● ● 溫度區域控制● ● ● 空調/花粉過濾● ● ● 便利功能定速巡航● ● ● ● GPS導航系統● ● ● ● ● 倒車雷達（車后）● ● ● ● 反轉圖像● ● ● ● 中央控制門鎖● ● ● ● 胎壓監測裝置● ● ● ● ● ● 車載電話預留系統電話預留系統● ● ● ● 多功能方向盤● ● ● ● 無鑰匙啟動系統● ● 遠程密鑰● ● ● 遮陽板化妝鏡● ● ● ● ● 駐車雷達（位于車輛前方）● ● ● ● 夜視系統● ● 安全配置制動防抱死制動（ABS）● ● ● ● 車輛穩定性控制（ESP/DSC/VSC/ESC等）● ● ● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA/EVA等）● ● ● 制動力分配（EBD/CBC/EBV等）● ● ● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC等）● ● ● ● 電子防盜系統● ● ● ● 發動機防盜系統● ● ● ● 駕駛員安全氣囊● ● ● 乘客安全氣囊● ● ● 前排頭部安全氣囊（氣簾）● ● 后排頭部安全氣囊（氣簾）● ● ● ● 前側安全氣囊● ● ● ● 后側安全氣囊● ● ● ● 前排安全帶高度可調高度可調座椅安全帶預緊功能● ● ● ● 安全帶限力功能● ● ● ● 后排座椅安全帶● ● ● 兒童鎖● ● ● 車門防撞桿（防撞側梁）● ● ● ● 可折疊轉向柱● ● ● ● ● 膝部安全氣囊● ● ● 安全帶未系提醒● ● ● ● 車輛中的中控鎖● ● ● 自動泊車● ● ● 上坡輔助● ● ● ● 最新報價1.8L排量變速器指導價商家報價2013 E260LCGI時尚自動518000詢價>；518-518000 2013 E260LCGI優雅自動438000查詢>；

筆記

拼音 雙語對照438-438000 1.8升排量變速箱指導價商家報價2012年奔馳E級E200LCGI優雅手車集成438500-465000 2012年奔馳E級E260LCGI時尚手車集成518000，414700-518000 3.0升排量2012奔馳E級E300L優雅手車綜合588000，470400-588000 2012年奔馳E級E300L時尚手車集成666500-666000 2012年梅賽德斯E級E300 L時尚豪華手車集成749599 50000至74900

梅賽德斯-奔馳E級召回事件

2022年，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和有限公司汽車有限公司向國家市場監督管理局提交了召回計劃。自2022年7月1日起，共召回385輛配備空氣懸架的進口和國產C、E類汽車，生產日期為2015年4月7日至2017年1月23日。本次召回范圍內的部分車輛的空氣懸架壓縮機泄壓閥可能因腐蝕而卡死，導致無法按預期調整車輛水平，車身可能卡在懸架的一定高度，無法降低。這不符合國家對車輛空氣懸架的相關強制性標準，存在安全隱患。

從2022年3月25日起，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回了從2018年10月29日至2021 6月18日制造的38318輛進口A類、B類、E類、CLA、CLS、GLCSUV、GLBSUV、GLESUV、GLSSUV和AMGGT車輛；有限公司汽車有限公司召回了2018年8月15日至2021 10月13日制造的17312輛國產a類、E類、GLA、GLBSUV、GLCSUV和EQC車輛。

本次召回范圍內的車輛啟動時，MBUX多媒體顯示屏可能無法正常啟動，導致顯示屏上無法顯示輔助駕駛員倒車的后視攝像頭圖像，存在安全隱患。

從2022年5月9日起，一輛生產日期為2021 3月8日的進口E級汽車和一輛生產時間為2020年9月28日的進口C級汽車將被召回。

從2022年5月31日起，將召回2365輛C類、E類、EQC和GLCSUV車輛，生產日期為2021 6月4日至2021 7月8日。

2022年6月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司。，有限公司根據《汽車缺陷產品召回管理條例》和《汽車缺陷召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理局提交了召回計劃，并計劃召回以下車輛。（1） 自2022年8月10日起，共召回682輛進口S級汽車，生產日期為2020年8月14日至2021 2月17日。（2） 自2022年6月24日起，共召回2020年2月17日至2021 11月10日制造的4697輛進口GLE350e4MATIC車輛。（3） 從2022年6月24日起，共召回4輛國產E級汽車，生產日期為2020年12月3日至2021 6月1日。

從2022年8月10日起，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司有限公司召回了2018年9月5日至2020年2月19日生產的部分進口E級等系列車輛，共計50輛；有限公司汽車有限公司召回了2018年10月15日至2020年6月11日生產的322輛國產E級等系列汽車。

2023年2月23日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司有限公司召回了2003年8月6日至2010年7月13日生產的13373輛進口C、CLK、CLS和E類車輛。有限公司汽車有限公司召回了2004年7月9日至2009年3月20日生產的7367輛國產C、E類車輛。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：奔馳奔馳E級北京理念DS

官方信息

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