在廣州和上海等城市，由于限購和其他措施，現階段購買一輛常規燃油車并不容易。對于那些有商務接待需求的用戶來說，可以在不搖號的情況下購買的插電式混合動力豪華車成為了遵守政策的好選擇。許多豪華品牌制造商都在遵守這一政策，并推出了插電式混合動力車型供消費者選擇。今天，讓我們來看看。
在前一篇文章中，我們介紹了一些關于插電式混合動力汽車的概念。感興趣的朋友可以點擊下圖查看相關內容。
本次推薦的五款車型分別是寶馬5系混合動力（參數|詢價）、奧迪A6L e-tron（參數|詢）、梅賽德斯S級混合動力（參|詢價），沃爾沃S90混合動力（參量|詢價）和凱迪拉克CT6（參|詢）插電式。推薦車型及售價：車型廠商指導價：寶馬5系混動49.69-53.99奧迪A6L（參數|詢價）混動45.48梅賽德斯s級混動175.80沃爾沃S90混動59.80-108.80凱迪拉克CT6混動55.88-65.88愛卡汽車網www.xcar.com.cn推薦車型1：寶馬5系列混動廠商指導價4969-539900元
5系混合動力車的外觀與普通汽油版基本相同。整個系列取消了外觀M運動套件，這更符合車輛的定位。左前翼子板上的充電接口證明了這是一輛插電式混合動力汽車。
5系混合動力車的內飾與普通汽油版保持一致，在儀表等細節上進行了一些更改，以適應混合動力車型的特點。
5系混動全系標配10.25英寸中控屏，搭載i-Drive系統，并具備車載Wi-Fi、導航、語音控制、手機地圖等全部功能。5系列混合動力高配車型還標配16揚聲器Harman/Kardon音響系統，低配車型可以通過選裝獲得。
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雙天窗確保了車內的透明感，也是該級別車輛的一個特點。
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5系混合動力駕駛員座椅支持記憶功能，具有豐富的可調節項目。厚且可調節的頭枕增加了新的舒適度。5系混合動力全系在高配車型上配備了標準的前排座椅加熱和座椅通風，而低配車型可以通過選裝獲得。
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加長軸距后，自然無需擔心后排空間問題。最初配備的頭枕墊非常柔軟舒適。配置方面，高端車型配備了后置液晶屏、雙溫區空調、座椅通風和加熱功能。
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電池組犧牲了一部分行李箱空間，但幸運的是，行李箱的深度沒有受到太大影響。
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5系混合動力系統由一臺2.0T發動機和一臺電動機組成。5系混合動力……
筆記
拼音 雙語對照系統參數混合動力型2.0T發動機+單電機驅動型前后驅動集成最大功率185kW電機最大扭矩250Nm電池組容量13kWh純電動續航里程67km ECKA.com表格www.xcar.com.cn
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傳動方面，5系混動與普通汽油版一樣，匹配8速手自一體變速箱。車型總結：5系混動的外觀和內飾與常規汽油版基本相同，只是取消了M運動套件。配置方面，與售價51.99萬元的530Li高級車型相比，530Le Pioneer版本具有可變懸架、車道偏離警告、主動制動、自適應巡航等附加功能，并且缺少全景攝像頭、自動泊車和無鑰匙進入。考慮到530Le的動力性能與搭載2.0T大功率發動機的530Li車型相似，這個價格仍然非常劃算，再加上政策優勢，5系混合動力在這個級別非常值得考慮。
筆記
拼音 雙語對照
在奧迪的產品序列中，S系列被不少朋友譽為擁有頂級性能的最低門檻，包括奧迪S3、奧迪S4參數詢價等，在性能車迷中有著很高的地位，即便沒有像RS系列那樣極致夸張的性能，
1900/1/1 0:00:00進入2023年，國內汽車市場迎來了許多政策的變動，比如新能源補貼退坡，新車價格大幅波動等等。同時1月又恰逢春節假期，導致工作日減少，由此今年1月份乘用車銷量有較大幅度的下跌。
1900/1/1 0:00:00都說奧迪已經“不行了”，它在BBA中一直被反復“碾壓”，在奔馳和寶馬的壓力下“瑟瑟發抖”，事實真的是這樣嗎？我們通過銷量數據來說話：奧迪A6L參數詢價的2022年累計銷量為106314臺，
1900/1/1 0:00:00這兩年能夠很明顯的感覺到豪華品牌燃油車的價格在不斷下探，一方面是因為國產化后的成本下降，另一方面則是同級別的競爭日益加劇，這其中還有不少來自國產新能源車型的壓力，因此如果你的預算不多又想買豪車，
1900/1/1 0:00:00在近兩年的高端C級轎車市場，已經由奧迪A6L參數詢價、寶馬5系參數詢價、奔馳E級參數詢價的三足鼎立，演變成了寶馬5系和奔馳E級的雙簧戲，奧迪A6L早就沒了在銷量上與之叫板的資本。
1900/1/1 0:00:001932年，四家德國廠商合并為“汽車聯盟”公司，奧迪標志性的四環徽標初露鋒芒。50多年后，在亞歐大陸另一端，中國汽車工業依然非常落后，轎車生產領域幾乎是空白。
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