據外媒報道，戴姆勒決定優先在歐洲銷售低排放的奔馳電動汽車，導致奔馳在美國和中國無法實現燃油經濟性和減排目標，因此需要在這兩個國家購買監管排放配額。
EQA(來源:梅賽德斯-奔馳)
2020年，戴姆勒致力于在歐洲銷售純電動汽車和插電式混合動力汽車，以達到歐盟的二氧化碳減排目標并避免罰款。然而，根據戴姆勒2月18日公布的年度報告，奔馳在美國和中國的表現遠低于監管目標，迫使該公司在這兩個國家購買監管配額。
在美國，奔馳乘用車車隊的平均碳排放量為196g/英里，輕型卡車為265g/英里。但是奔馳車隊的實際平均碳排放量是256g/英里，輕型卡車是289g/英里。戴姆勒在年報中表示，已經實施了法律允許的靈活措施(包括購買外部配額)，以彌補缺口，實現目標。
在中國，本土廠商的車隊和進口車隊的目標不同。因為奔馳出口到中國的大部分車輛都是重型車輛，比如美國制造的GLE和德國制造的S級車，所以奔馳中國也離目標很遠。車隊的燃油經濟性僅為8.02升/公里，沒有達到6.27升/公里的目標。
戴姆勒表示:“我們將立即購買外部配額，以消除與團隊目標的差距。隨著北京奔馳擴大電動汽車產品系列，該公司計劃在中期內達到中國的排放目標。”
GLC 300 e(來源:奔馳)
戴姆勒發言人拒絕就該公司碳排放合規費的規模或從哪里購買監管配額發表評論，但他表示，戴姆勒尚未收到該公司是否達到美國CAFE(平均燃油經濟性)目標的數據。該公司尚未收到北京奔馳的官方數據。
戴姆勒預測，2020年奔馳在歐洲的平均碳排放量為104克/公里，遠低于歐盟107克/公里的目標。奔馳GLC300 e插電式SUV和其他車型幫助降低了公司的平均碳排放量。作為歐洲最大的混合動力系統市場，奔馳去年在德國的插電式混合動力汽車市場份額超過奧迪和寶馬約27%。
戴姆勒預測，得益于EQA和EQB緊湊型電動汽車等新型純電動汽車的推出，今年奔馳和Smart的電動汽車銷量將占其全球總銷量的13%左右，較2020年的7.4%大幅上升。
戴姆勒首席執行官Ola Kallenius表示，希望戴姆勒今年能夠達到基于WLTP法規的125g/km的歐洲目標，而不使用監管超級指標。WLTP測試比之前的NEDC測試更能反映真實的消費和碳排放。如果按WLTP換算，戴姆勒去年的NEDC目標是137 g/km。
其德國競爭對手大眾汽車上個月表示，因未能達到2020年歐盟碳排放目標，面臨超過1億歐元(約合1.21億美元)的罰款。據外媒報道，戴姆勒決定優先在歐洲銷售低排放的奔馳電動汽車，導致奔馳在美國和中國無法實現燃油經濟性和減排目標，因此需要在這兩個國家購買監管排放配額。
EQA(來源:梅賽德斯-奔馳)
2020年，戴姆勒致力于在歐洲銷售純電動汽車和插電式混合動力汽車，以達到歐盟的二氧化碳減排目標并避免罰款。然而，根據戴姆勒2月18日公布的年度報告，奔馳在美國和中國的表現遠低于監管目標，迫使該公司在這兩個國家購買監管配額。
在美國，奔馳乘用車車隊的平均碳排放量為196g/英里，輕型卡車為265g/英里。但是奔馳車隊的實際平均碳排放量是256g/英里，輕型卡車是289g/英里。在其……nual報告，戴姆勒表示，已實施法律允許的靈活措施(包括購買外部配額)，以彌補缺口并實現目標。
在中國，本土廠商的車隊和進口車隊的目標不同。因為奔馳出口到中國的大部分車輛都是重型車輛，比如美國制造的GLE和德國制造的S級車，所以奔馳中國也離目標很遠。車隊的燃油經濟性僅為8.02升/公里，沒有達到6.27升/公里的目標。
戴姆勒表示:“我們將立即購買外部配額，以消除與團隊目標的差距。隨著北京奔馳擴大電動汽車產品系列，該公司計劃在中期內達到中國的排放目標。”
GLC 300 e(來源:奔馳)
戴姆勒發言人拒絕就該公司碳排放合規費的規模或從哪里購買監管配額發表評論，但他表示，戴姆勒尚未收到該公司是否達到美國CAFE(平均燃油經濟性)目標的數據。該公司尚未收到北京奔馳的官方數據。
戴姆勒預測，2020年奔馳在歐洲的平均碳排放量為104克/公里，遠低于歐盟107克/公里的目標。奔馳GLC300 e插電式SUV和其他車型幫助降低了公司的平均碳排放量。作為歐洲最大的混合動力系統市場，奔馳去年在德國的插電式混合動力汽車市場份額超過奧迪和寶馬約27%。
戴姆勒預測，得益于EQA和EQB緊湊型電動汽車等新型純電動汽車的推出，今年奔馳和Smart的電動汽車銷量將占其全球總銷量的13%左右，較2020年的7.4%大幅上升。
戴姆勒首席執行官Ola Kallenius表示，希望戴姆勒今年能夠達到基于WLTP法規的125g/km的歐洲目標，而不使用監管超級指標。WLTP測試比之前的NEDC測試更能反映真實的消費和碳排放。如果按WLTP換算，戴姆勒去年的NEDC目標是137 g/km。
其德國競爭對手大眾汽車上個月表示，因未能達到2020年歐盟碳排放目標，面臨超過1億歐元(約合1.21億美元)的罰款。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航