北京的無人車來了。
9月10日，北京開放自動駕駛載人測試啟動儀式在阿波羅公園舉行。百度Apollo宣布在北京正式開放自動駕駛打車服務Apollo Go，北京用戶可以在百度地圖和Apollo官網預約體驗Robotaxi。
此次在北京開放的自動駕駛載人測試區域總長約700公里，覆蓋亦莊、海淀、順義生活圈、商圈等近百個站點。擁有國內最寬的開放面積和最長的測試里程。
百度集團副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇表示:“百度Apollo行駛的每一公里，都離不開北京市政府的全力支持。百度Apollo將在北京各部門的指導下，繼續推進自動駕駛的商業應用，借助Apollo的技術和平臺優勢，為北京的自動駕駛和智能交通發展做出更多貢獻，助力北京成為全球領先的人工智能創新之都。”
作為首家在北京開放Robotaxis體驗的企業，百度將推出40款Robotaxis。北京是百度自動駕駛的大本營和主陣地。
2013年，百度在北京啟動自動駕駛研發測試，成為國內最早布局自動駕駛的企業。
2019年12月，百度Apollo獲得北京市首批自動駕駛車輛載人測試牌照，獲頒40張載人測試牌照。
經過半年的小范圍載人測試，百度Apollo自動駕駛團隊在北京完成了超過51.9萬公里的道路測試，獲得了向公眾開放下一階段載人應用演示的資格。
根據北京市連續兩年發布的2018年和2019年《自動駕駛車輛道路測試報告》，百度在北京自動駕駛測試的車輛數量、里程、場景覆蓋等指標均排名第一。
除了北京，百度還在長沙、滄州等城市開通了Apollo Go服務，成為國內唯一一家在多個城市開通Robotaxi試運營的公司。
在交通強國、智能汽車創新發展戰略、新型基礎設施等國家戰略的指引下，百度Robotaxi的未來畫像已經成型。越來越多落地城市的出現，正是阿波羅自動駕駛大規模商業落地的價值所在。
雷鋒網(微信官方賬號:雷鋒網)雷鋒網雷鋒網
雷鋒的原創文章。未經授權，禁止轉載。詳見轉載說明。北京的無人車來了。
9月10日，北京開放自動駕駛載人測試啟動儀式在阿波羅公園舉行。百度Apollo宣布在北京正式開放自動駕駛打車服務Apollo Go，北京用戶可以在百度地圖和Apollo官網預約體驗Robotaxi。
此次在北京開放的自動駕駛載人測試區域總長約700公里，覆蓋亦莊、海淀、順義生活圈、商圈等近百個站點。擁有國內最寬的開放面積和最長的測試里程。
百度集團副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇表示:“百度Apollo行駛的每一公里，都離不開北京市政府的全力支持。百度Apollo將在北京各部門的指導下，繼續推進自動駕駛的商業應用，借助Apollo的技術和平臺優勢，為北京的自動駕駛和智能交通發展做出更多貢獻，助力北京成為全球領先的人工智能創新之都。”
作為首家在北京開放Robotaxis體驗的企業，百度將推出40款Robotaxis。北京是百度自動駕駛的大本營和主陣地。
2013年，百度在北京啟動自動駕駛研發測試，成為國內最早布局自動駕駛的企業。
2019年12月，百度Apollo獲得北京市首批自動駕駛車輛載人測試牌照，獲頒40張載人測試牌照。
經過半年的小范圍載人測試，百度Apollo自動駕駛團隊在北京完成了超過51.9萬公里的路測，獲得了開啟下一個s的資格……通用電氣的載人應用示范向公眾開放。
根據北京市連續兩年發布的2018年和2019年《自動駕駛車輛道路測試報告》，百度在北京自動駕駛測試的車輛數量、里程、場景覆蓋等指標均排名第一。
除了北京，百度還在長沙、滄州等城市開通了Apollo Go服務，成為國內唯一一家在多個城市開通Robotaxi試運營的公司。
在交通強國、智能汽車創新發展戰略、新型基礎設施等國家戰略的指引下，百度Robotaxi的未來畫像已經成型。越來越多落地城市的出現，正是阿波羅自動駕駛大規模商業落地的價值所在。
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標簽：北京
年初之時，由于自2019年7月開始新能源補貼退坡的陣痛還在持續，加之疫情帶來的黑天鵝過境，對于接下來的市場走勢曾給出三點預測。
1900/1/1 0:00:008月新能源乘用車批發量突破10萬臺，同比增長437，環比7月增長239。其中賣得最好的是特斯拉Model3，銷量11811輛，緊隨第二的是宏光MINIEV，總銷量也達到了9150輛。
1900/1/1 0:00:00最近一篇《外賣騎手，困在系統里》的文章被廣泛刷屏，引發了大家對外賣小哥和資本競爭與壓榨的競相討論。
1900/1/1 0:00:00根據乘聯會數據，2020年8月份新能源乘用車批發銷量突破10萬輛，同比增長437，環比7月增長239。其中插電混動銷量175萬輛，同比增長25。
1900/1/1 0:00:00一直走“親民路線”的威馬汽車主要有EX5和EX6兩款主銷車型，定位為15萬25萬元的中端電動車市場。2019年，威馬EX5的銷量超過168萬輛，成為最暢銷的純電動SUVltSUV。
1900/1/1 0:00:00“好漢子不愛干，賴漢子干不了”，這是坊間對二手車行業的評價。不少人認為，二手車行業門檻低，只要手中有些閑散資金就可以入局，倒賣汽車技術含量不高。
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