8月新能源乘用車批發量突破10萬輛，同比增長43.7%，環比增長23.9%。銷量最好的是特斯拉Model 3，銷量為11811輛，其次是洪光MINI EV，總銷量為9150輛。此外，永恒之塔S、歐拉R1和奇瑞eQ均位列銷量榜前五。
可以看出，入門級純電動汽車仍然是大多數消費者的候選產品，如MINI EV，歐拉R1和奇瑞eQ1，消費者仍然希望一款能夠滿足基本移動功能的電動汽車。當然，新動力這個品牌也取得了不錯的成績。不用說，特斯拉長期稱霸榜單，蔚來ES6、李ONE、威馬EX5也榜上有名。
這份榜單中還有一款值得關注的車型，那就是比亞迪韓EV <；韓EV雖然目前只排在第八，但考慮到目前提車需要三個月，10月份可能會有好幾個名額的提升。
最后簡單說一下榜單前五名。為什么他們能賣得這么好？！
特斯拉Model 3
2020年8月銷量:11，811輛
補貼后價格:271550元
自從國產Model 3正式投放市場以來，特斯拉的銷量可以說是一路登頂，起步價不到30萬。再加上特斯拉的品牌力，不管什么續航低，什么做工差。考慮到未來裝上磷酸鐵鋰電池后價格會進一步降低，估計國產Model 3會長期稱霸榜單。
洪光·MNI
2020年8月銷量:9150輛
補貼售價:2.88萬~ 3.88萬元
新上市的洪光MINI EV在8月份銷售了9150輛，這個成績已經相當驚人了。很多人會說這種“老人樂”只會在農村賣，但其實洪光MINI EV賣的最好的城市是在上海，所以很多大城市的市民對代步車的需求很強烈。很多工作的人都想擁有一輛價格低、功能尚可、汽車維護成本低的車，而洪光MINI EV恰好是。
永恒之塔
2020年8月銷量:4071輛
補貼后價格:13.98萬~ 20.58萬元
作為一款定位13萬的緊湊型純電車，Aion S在續航、空間、科技配置方面都有著相當均衡的表現。目前Aion S已經被很多公司或者個人作為網約車使用，可見其良好的產品實力。
歐拉·R1(黑貓)
2020年8月銷量:3，748輛
補貼后價格:6.98萬~ 8.48萬元
8月份，歐拉R1銷量近4000輛，同比增長238.3%。至于R1賣得好的原因，除了便宜，續航還過得去，標準的五門設計，最重要的是R1有一個不落俗套的設計。既然都買幾萬塊錢的代步車，為什么不買個性化的呢？
奇瑞eQ1
2020年8月銷量:3，307輛
補貼后價格:5.98萬~ 7.88萬元
(小螞蟻400)
與歐拉R1相比，奇瑞eQ1沒有可愛的外觀和標準的五門設計，但作為一款微型車，它很受女性消費者的歡迎，尤其是全粉配色版本。另外，經過我們的試駕體驗，eQ1的續航時間是比較準確的(實際續航時間和續航時間相差不大)，足以體現eQ1的硬實力。8月新能源乘用車批發量突破10萬輛，同比增長43.7%，環比增長23.9%。銷量最好的是特斯拉Model 3，銷量為11811輛，其次是洪光MINI EV，總銷量為9150輛。此外，永恒之塔S、歐拉R1和奇瑞eQ均位列銷量榜前五。
可以看出，入門級純電動汽車仍然是大多數消費者的候選產品，如MINI EV，歐拉R1和奇瑞eQ1，消費者仍然希望一款能夠滿足基本移動功能的電動汽車。當然，新動力這個品牌也取得了不錯的成績。不用說，特斯拉長期稱霸榜單，蔚來ES6、李ONE、威馬EX5也榜上有名。
這份榜單中還有一款值得關注的車型，那就是比亞迪韓EV <；韓EV雖然目前只排在第八，但考慮到目前提車需要三個月，10月份可能會有好幾個名額的提升。
最后簡單說一下榜單前五名。為什么他們能賣得這么好？！特斯拉Model 3
2020年8月銷量:11，811輛
補貼后價格:271550元
自從國產Model 3正式投放市場以來，特斯拉的銷量可以說是一路登頂，起步價不到30萬。再加上特斯拉的品牌力，不管什么續航低，什么做工差。考慮到未來裝上磷酸鐵鋰電池后價格會進一步降低，估計國產Model 3會長期稱霸榜單。
洪光·MNI
2020年8月銷量:9150輛
補貼售價:2.88萬~ 3.88萬元
新上市的洪光MINI EV在8月份銷售了9150輛，這個成績已經相當驚人了。很多人會說這種“老人樂”只會在農村賣，但其實洪光MINI EV賣的最好的城市是在上海，所以很多大城市的市民對代步車的需求很強烈。很多工作的人都想擁有一輛價格低、功能尚可、汽車維護成本低的車，而洪光MINI EV恰好是。
永恒之塔
2020年8月銷量:4071輛
補貼后價格:13.98萬~ 20.58萬元
作為一款定位13萬的緊湊型純電車，Aion S在續航、空間、科技配置方面都有著相當均衡的表現。目前Aion S已經被很多公司或者個人作為網約車使用，可見其良好的產品實力。
歐拉·R1(黑貓)
2020年8月銷量:3，748輛
補貼后價格:6.98萬~ 8.48萬元
8月份，歐拉R1銷量近4000輛，同比增長238.3%。至于R1賣得好的原因，除了便宜，續航還過得去，標準的五門設計，最重要的是R1有一個不落俗套的設計。既然都買幾萬塊錢的代步車，為什么不買個性化的呢？
奇瑞eQ1
2020年8月銷量:3，307輛
補貼后價格:5.98萬~ 7.88萬元
(小螞蟻400)
與歐拉R1相比，奇瑞eQ1沒有可愛的外觀和標準的五門設計，但作為一款微型車，它很受女性消費者的歡迎，尤其是全粉配色版本。另外，經過我們的試駕體驗，eQ1的續航時間是比較準確的(實際續航時間和續航時間相差不大)，足以體現eQ1的硬實力。
LucidCEOampCTOPeterRawlinson：放狠話很容易，但是在真正量產前，我們屁都不是。要說這兩天熱度最高的車型是哪款？我想應該就是LucidAir。
1900/1/1 0:00:00編前：從今年初開始，造車新勢力頻頻“爆雷”，有的暫停運營，有的被查封，還有的宣布破產準備轉行，資本“寒冬”、洗牌期等字眼不斷出現在相關報道中。
1900/1/1 0:00:00年初之時，由于自2019年7月開始新能源補貼退坡的陣痛還在持續，加之疫情帶來的黑天鵝過境，對于接下來的市場走勢曾給出三點預測。
1900/1/1 0:00:00最近一篇《外賣騎手，困在系統里》的文章被廣泛刷屏，引發了大家對外賣小哥和資本競爭與壓榨的競相討論。
1900/1/1 0:00:00北京的無人車來了。9月10日，北京市開放自動駕駛載人測試啟動儀式在ApolloPark舉行。
1900/1/1 0:00:00根據乘聯會數據，2020年8月份新能源乘用車批發銷量突破10萬輛，同比增長437，環比7月增長239。其中插電混動銷量175萬輛，同比增長25。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航