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大牛的倔強:蘭博基尼不研發電動跑車,也沒有第二款SUV計劃

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時間:1900/1/1 0:00:00

日前,蘭博基尼Huracán EVO后驅版在北京三里屯耀萊店舉行上市活動。Huracán家族新成員公布2020年初中國指導價254萬元。隨后,Huracán EVO后驅敞篷版(Huracán EVO RWD Spyder)也公布了279.4萬元的售價。

Lamborghini, Huracán,Urus, Beijing, Aventador

Huracán EVO后驅版

活動現場,蘭博基尼汽車中港澳區執行總經理Francesco Scardaoni先生出席了活動。他透露了蘭博基尼的下一個新車發布計劃。Huracán家族的下一款“驚艷”車型將于11月發布,Aventador的繼任者也在設計研發過程中。目前能透露的是將延續大牛精髓的V12發動機。

Lamborghini, Huracán,Urus, Beijing, Aventador

Aventador

針對目前電動化的市場趨勢,Francesco Scardaoni先生表示,蘭博基尼的目標仍然是追求“回歸原點”的極致駕駛體驗。在中期產品規劃上,混合動力依然是首選。比如2019年發布的首款混合動力跑車Sián,由6.5L自然吸氣V12發動機和48V電機組成的微混合動力系統驅動,使用超級電容器而不是鋰電池,這也意味著“丹尼爾”也

Lamborghini, Huracán,Urus, Beijing, Aventador

西恩

至于SUV市場,雖然Urus的推出讓蘭博基尼的銷量曲線呈指數級上升,Urus也號稱是一款純粹的超跑,但目前并沒有推出下一款全新SUV的計劃。可以期待的是Urus家族更多衍生型號的出現。

Lamborghini, Huracán,Urus, Beijing, Aventador

野牛

為了應對疫情,蘭博基尼的海外工廠還沒有100%復工,主要是因為供應鏈的產能也受到了影響。然而,這并不影響國內市場購買蘭博基尼的熱情。部分機型的訂單已經排到明年5月。因此,蘭博基尼總部將優先安排來自中國的訂單。

Lamborghini, Huracán,Urus, Beijing, Aventador

Huracán EVO后驅版

此次在京上市的Huracán EVO后驅版是最便宜的蘭博基尼跑車。搭載自然吸氣V10發動機,功率610馬力,最大扭矩560牛·米。百公里加速僅需3.3秒,最高時速可達325 km/h,除了采用后驅模式,機械配置也全面優化,為駕駛者帶來更直接的反饋,享受極致操控樂趣。日前,蘭博基尼Huracán EVO后驅版在北京三里屯耀萊店舉行上市活動。Huracán家族新成員公布2020年初中國指導價254萬元。隨后,Huracán EVO后驅敞篷版(Huracán EVO RWD Spyder)也公布了279.4萬元的售價。

Lamborghini, Huracán,Urus, Beijing, Aventador

Huracán EVO后驅版

活動現場,蘭博基尼汽車中港澳區執行總經理Francesco Scardaoni先生出席了活動。他透露了蘭博基尼的下一個新車發布計劃。Huracán家族的下一款“驚艷”車型將于11月發布,Aventador的繼任者也在設計研發過程中。目前能透露的是將延續大牛精髓的V12發動機。

Lamborghini, Huracán,Urus, Beijing, Aventador

Aventador

針對目前電動化的市場趨勢,Francesco Scardaoni先生表示,蘭博基尼的目標仍然是追求“回歸原點”的極致駕駛體驗。在中期產品規劃上,混合動力依然是首選。比如2019年發布的首款混合動力跑車Sián,由6.5L自然吸氣V12發動機和48V電機組成的微混合動力系統驅動,使用超級電容器而不是鋰電池,這也意味著“丹尼爾”也

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西恩

至于SUV市場,雖然Urus的推出讓蘭博基尼的銷量曲線呈指數級上升,Urus也號稱是一款純粹的超跑,但目前并沒有推出下一款全新SUV的計劃。可以期待的是Urus家族更多衍生型號的出現。

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野牛

為了應對疫情,蘭博基尼的海外工廠還沒有100%復工,主要是因為供應鏈的產能也受到了影響。然而,這并不影響國內市場購買蘭博基尼的熱情。部分機型的訂單已經排到明年5月。因此,蘭博基尼總部將優先安排來自中國的訂單。

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Huracán EVO后驅版

此次在京上市的Huracán EVO后驅版是最便宜的蘭博基尼跑車。搭載自然吸氣V10發動機,功率610馬力,最大扭矩560牛·米。百公里加速僅需3.3秒,最高時速可達325 km/h,除了采用后驅模式,機械配置也全面優化,為駕駛者帶來更直接的反饋,享受極致操控樂趣。

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