12月21日，“2019中國(日照)汽車產業高質量發展高峰論壇”正式舉行。本次論壇圍繞“開放創新推動汽車產業高質量發展”這一主題，重點對相關話題進行解讀和深入探討，以期提出切實可行的政策建議和對策，促進相關部門科學決策，助力我國汽車產業全面健康發展。
論壇上，中國汽車流通協會市場研究分會秘書長崔東樹發表了題為《2019年中國汽車及零部件行業發展趨勢預測》的主題演講。在崔東樹看來，一般來說，汽車銷量增速應該高于GDP增速，但最近中國汽車市場持續負增長，汽車產業嚴重延緩了中國GDP增長。據崔東樹介紹，目前中國車市呈現豪華品牌持續走強，SUV強勁增長；行業分化加劇，日企反彈；8萬元以下車型大幅下降等特點。中國汽車市場25萬元以上車型增長最快，12萬元以上車型整體增長，8萬元以下車型快速下滑，導致自主品牌處境非常艱難。8萬元以內的車輛以自主品牌產品為主。在新能源汽車市場，崔東樹分析了目前的市場趨勢。在動力路線上，他認為純電動永遠是核心路線，氫能在乘用車上沒有機會。崔東樹預測，2020年中國新能源汽車市場將有26%的正增長。根據明年國內車市走勢，崔東樹預測將實現1%的正增長，換購需求將成為車市止跌反彈的有力支撐。12月21日，“2019中國(日照)汽車產業高質量發展高峰論壇”正式舉行。本次論壇圍繞“開放創新推動汽車產業高質量發展”這一主題，重點對相關話題進行解讀和深入探討，以期提出切實可行的政策建議和對策，促進相關部門科學決策，助力我國汽車產業全面健康發展。
論壇上，中國汽車流通協會市場研究分會秘書長崔東樹發表了題為《2019年中國汽車及零部件行業發展趨勢預測》的主題演講。在崔東樹看來，一般來說，汽車銷量增速應該高于GDP增速，但最近中國汽車市場持續負增長，汽車產業嚴重延緩了中國GDP增長。據崔東樹介紹，目前中國車市呈現豪華品牌持續走強，SUV強勁增長；行業分化加劇，日企反彈；8萬元以下車型大幅下降等特點。中國汽車市場25萬元以上車型增長最快，12萬元以上車型整體增長，8萬元以下車型快速下滑，導致自主品牌處境非常艱難。8萬元以內的車輛以自主品牌產品為主。在新能源汽車市場，崔東樹分析了目前的市場趨勢。在動力路線上，他認為純電動永遠是核心路線，氫能在乘用車上沒有機會。崔東樹預測，2020年中國新能源汽車市場將有26%的正增長。根據明年國內車市走勢，崔東樹預測將實現1%的正增長，換購需求將成為車市止跌反彈的有力支撐。
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作為轉型最堅決的傳統車企，大眾汽車集團目前電動化攻勢成果頗為豐碩。
1900/1/1 0:00:00日前我們從雷諾官方獲悉，在即將于2020年1月7日在美國拉斯維加斯舉辦的2020北美CES展上，雷諾將在佛吉亞（Faurecia）展臺發布氫燃料燃料電池電池版的雷諾MASTER廂式貨車。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“特定授權”上篇介紹了谷歌無人駕駛之父，本文要講的是在谷歌無人駕駛計劃中，最具爭議的一位技術天才AnthonyLevandowski（萊萬）。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，有消息人士透露，長城汽車和長安汽車正加速在印度建廠，試圖盡快進入印度市場。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，菲亞特克萊斯勒FCA將堅持其此前的三年投資承諾，到2021年前在意大利投資50億歐元，大部分投資將在明年進行。FCA高管和工會代表上周五在意大利都靈進行了會晤。
1900/1/1 0:00:00冬至節氣一過，便進入了數九寒天，這是一年中最冷的時節。
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