日前，有外媒透露，特斯拉Model S已經重返紐博格林賽道，并創造了7:13秒的非官方測試成績，打破了此前Model S創下的7:23秒紀錄，比Taycan創下的7:43秒紀錄快了近30秒。
從曝光的測試圖片中可以看出，重返新北賽道的Model S外觀相比上次抵達賽道時有了一定的變化。它的前后輪眉被加寬以覆蓋更寬的輪胎，它的輪輞具有黑色的樹枝形狀。較大的切口面積有助于制動系統散熱。前輪后部也增加了通風口，以優化空氣動力學。此外，車尾的鍍鉻裝飾條也被去掉了，下擴散器的造型也有了明顯的變化，看起來更有戰斗性。
據了解，參加賽道測試的車模被特斯拉CEO馬斯克稱為Model S Plaid。這款車將有三個電動馬達和七個座位，與當前車型相比，不僅看起來更有戰斗力，而且性能也有很大提高。馬斯克表示，該車型預計將于明年10月至11月量產。
鋰電池是近代歷史上偉大的創新技術，它讓“電”擁有了一個可移動的載體，并直接影響了近代工業的發展。
1900/1/1 0:00:00近日，國內多家動力電池上市企業陸續發布了今年前三季度的成績單。從營收和凈利潤來看，今年的日子似乎多數不如去年舒坦。我國新能源汽車產銷自今年7月份開始下降以來，動力電池產業也被殃及。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“Pixabay”Uber的困境并未得到改善，Q3財報看似營收增長的背后，是持續的虧損擴大、盈利艱難、主營業務增速放緩。11月5日，Uber發布了2019年第三季度財報。
1900/1/1 0:00:00在今年整體車市下滑超8的行情下，豐田、本田、日產5萬大獎在中國的5家合資公司累計銷售304萬輛，同比增長76，市場份額也擴大到206。
1900/1/1 0:00:00僅過去50天，剛在法蘭克福車展全球首發亮相的全新大眾LOGO就迫不及待出現在大眾所最倚重的中國市場。
1900/1/1 0:00:00不出意外的話，10月份新能源車市將繼續下滑，這將是在7月份新能源補貼政策退坡之后，連續第四個月出現同比下滑的情況了。這讓人有些沮喪。
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