據外媒報道，在中國香港科技大學(HKUST)牽頭的一項跨大學研究項目中，一種環保的可充電液體燃料已經研發成功，預計將在全球范圍內引起轟動。這種燃料可以在幾分鐘內為一輛電動汽車充滿電，這將是現有電池技術的一個重大進步，因為仍然需要幾個小時才能為車輛充滿電。
這種燃料被稱為“電子燃料”，如果使用太陽能或風能為其充電，則是碳中性燃料。像化石燃料一樣，這種燃料也可以很容易地被送到電網，并迅速為汽車充電。這項名為“為固定電源和電動汽車制造可充電電子燃料”的研究由香港科技大學趙天壽教授領導，并得到香港大學、香港中文大學和香港理工大學學者的支持。
趙教授解釋說:“我們成功開發了一種穩定的鋰硫電池，具有高能量密度和低成本儲存能量的能力，可應用于電動汽車和傳輸大量太陽能和風能的電網。對我們來說，最開心的就是把這個鋰硫電池轉換成流動系統，也就是電子燃料。”這種電子燃料系統繼承了鋰硫電池的化學特性，具有鋰金屬容量大、硫陰極成本低的優點。雖然研究小組在開發電子燃料方面取得了很大進展，但他們仍有許多挑戰要克服。第一，在鋰的表面形成枝晶，會縮短電池壽命。其次，排出的硫會溶解和擴散，損壞鋰陽極。“一種解決方案是使用多孔鋰陽極來保護它們的表面，但這需要一個非常費力的過程來實現。因此，我們利用熱力學通過兩個自發反應在碳骨架上形成多孔鋰陽極，并在其表面覆蓋一層保護性復合層，”與趙教授一起參與該項目的副教授說。這種簡單有效的方法實現了高負載鋰硫電池的最佳性能記錄。負荷是裝置每個區域中包含的活性物質的量。負載越高，理論性能越高，才能成為現實的高性能系統。
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