1.市場監管總局:10月9日新能源汽車起火應在12小時內上報。國家市場監督管理總局質量發展局發布的《關于進一步規范新能源汽車事故報告的補充通知》要求,新能源汽車企業應在事故發生后12小時內上報事故基本信息;造成人員傷亡或者重大社會影響的,應當在事故發生后6小時內報告。資料來源:第一電力網2。城六區住宅停車缺口85萬個。北京將出臺錯時共享停車指導意見。老小區、胡同停車難怎么解決?9日,從市交通委靜態交通管理處獲悉,除了各區目前正在開展的小區停車自主管理外,本市正在研究出臺錯時共享停車的指導意見。調查顯示,本市80%以上的受訪者支持公共建筑車位共享。來源:北京日報3。我國高速公路充電網絡基本形成,電動汽車也“遠”了。隨著高速公路上充電設施的不斷建設和完善,電動汽車也“遠離”了。9日,我們從國家電網電動汽車公司獲悉,國慶假期剛過,電動汽車已成為高速公路上的一大主力軍,使高速公路充電樁日均充電量達到40.8萬千瓦時,是平時的3.6倍,比去年同期翻了一番。來源:新華網4。日產汽車公司于北京時間10月8日晚19點宣布任命新CEO內田。日產汽車公司在東京召開記者會。日產汽車公司董事長木村康和日產汽車提名委員會負責人豐田正和共同宣布了當天董事會會議上決定的最新任命。其中,現任日產汽車高級副總裁內田被任命為日產汽車首席執行官,現任三菱汽車首席運營官古普塔將擔任日產汽車首席運營官,現任三菱汽車高級副總裁關潤將向古普塔匯報。

資料來源:第一電力網5。蔚來第三季度交付量超出預期。8日,蔚來汽車公布,整個第三季度,蔚來汽車共交付ES8和ES6 4799臺,環比增長35.1%,同比增長47%。這樣的交付數據超過了蔚來在Q2財報中預測的4200-4400輛,一定程度上提振了蔚來的信心。面對這一成績,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌解釋道:“第三季度的交付量超出預期主要是因為ES6的交付量在6月份之后繼續增加。同時,9月份交付量的增加受到了國慶假期前加急交付的正面影響。”

來源:東方頭條6。繼日產任命新CEO后,雷諾遭到炮轟,開始尋找CEO替代者。據法國商業日報《費加羅報》(Le Figaro)周二援引消息人士的話稱,雷諾董事長讓-多米尼克·多米尼克·塞納(Jean-Dominique dominic sena)將向董事會提議,為現任首席執行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)尋找繼任者。來源:中國經濟網7。雷諾考慮基于日產平臺生產電動汽車推動電氣化攻勢據彭博新聞報道,雷諾正在考慮推出一款比其暢銷車型Zoe更大的純電動汽車,可能會與特斯拉的Model 3和大眾的ID.3競爭。雷諾電動汽車業務商務總監Emmanuel Elb表示,這款車型可能會在與聯盟伙伴日產和三菱共同打造的平臺上生產。

來源:新浪汽車8。長安9月新能源汽車銷量965輛,環比下降33.4%。10月9日,長安汽車(SZ.000625)發布最新銷量數據。今年9月,長安銷售新能源汽車965輛,比8月銷售的1449輛下降33.4%,今年累計銷量2.9萬輛。資料來源:第一電力網9。特斯拉發布液冷充電連接器新專利。近日,特斯拉公布了一項新的專利內容:液冷充電連接器。據悉,這種連接器類似于Supercharger充電站使用的充電連接設備,可以連接功率更大的DC快速充電器,快速耗散……設備的熱量。

來源:汽車之家10。大陸集團原動力總成事業群正式更名。10月9日,大陸集團宣布,原動力總成業務集團正式將公司命名為“Vitesco Technologies”,致力于開發和提供創新的駕駛技術,讓出行更清潔、更高效、更經濟。新標志在Vitesco技術總部的屋頂上清晰可見。

來源:汽車之家11。寶馬否認將停止生產首款純電動汽車i3,并確認正在建造i1。據外媒autoexpress報道,寶馬I部門負責人Robert Irlinger透露,一款基于1系的入門級純電動掀背車已經在產品計劃中。這款名為i1的機型最早可能在2021年上市。同時,他否認了i3停產的傳聞,稱i3會進一步升級投產。來源:新浪汽車12。維持燃油版設計,并曝光新奧迪Q7 PHEV的官圖。近日,奧迪官方發布了全新Q7 60 TFSIe插電式混合動力車的官圖。新車外觀和內飾設計與燃油版沒有明顯區別。驅動系統采用3.0升V6發動機和電機的組合,電池容量為17.3kWh,可為該車帶來WLTP標準下40km的純電動續航里程。

來源:汽車之家。1.市場監管總局:10月9日新能源汽車起火應在12小時內上報。國家市場監督管理總局質量發展局發布的《關于進一步規范新能源汽車事故報告的補充通知》要求,新能源汽車企業應在事故發生后12小時內上報事故基本信息;造成人員傷亡或者重大社會影響的,應當在事故發生后6小時內報告。資料來源:第一電力網2。城六區住宅停車缺口85萬個。北京將出臺錯時共享停車指導意見。老小區、胡同停車難怎么解決?9日,從市交通委靜態交通管理處獲悉,除了各區目前正在開展的小區停車自主管理外,本市正在研究出臺錯時共享停車的指導意見。調查顯示,本市80%以上的受訪者支持公共建筑車位共享。來源:北京日報3。我國高速公路充電網絡基本形成,電動汽車也“遠”了。隨著高速公路上充電設施的不斷建設和完善,電動汽車也“遠離”了。9日,我們從國家電網電動汽車公司獲悉,國慶假期剛過,電動汽車已成為高速公路上的一大主力軍,使高速公路充電樁日均充電量達到40.8萬千瓦時,是平時的3.6倍,比去年同期翻了一番。來源:新華網4。日產汽車公司于北京時間10月8日晚19點宣布任命新CEO內田。日產汽車公司在東京召開記者會。日產汽車公司董事長木村康和日產汽車提名委員會負責人豐田正和共同宣布了當天董事會會議上決定的最新任命。其中,現任日產汽車高級副總裁內田被任命為日產汽車首席執行官,現任三菱汽車首席運營官古普塔將擔任日產汽車首席運營官,現任三菱汽車高級副總裁關潤將向古普塔匯報。

資料來源:第一電力網5。蔚來第三季度交付量超出預期。8日,蔚來汽車公布,整個第三季度,蔚來汽車共交付ES8和ES6 4799臺,環比增長35.1%,同比增長47%。這樣的交付數據超過了蔚來在Q2財報中預測的4200-4400輛,一定程度上提振了蔚來的信心。面對這一成績,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌解釋道:“第三季度的交付量超出預期主要是因為ES6的交付量在6月份之后繼續增加。同時,9月份交付量的增加受到了國慶假期前加急交付的正面影響。”

來源:東方頭條6。繼日產任命新CEO后,雷諾遭到炮轟,開始尋找CEO替代者。據法國商業日報《費加羅報》(Le Figaro)周二援引消息人士的話稱,雷諾董事長讓-多米尼克·多米尼克·塞納(Jean-Dominique dominic sena)將向董事會提議,為現任首席執行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)尋找繼任者。來源:中國經濟網7。雷諾考慮基于日產平臺生產電動汽車推動電氣化攻勢據彭博新聞報道,雷諾正在考慮推出一款比其暢銷車型Zoe更大的純電動汽車,可能會與特斯拉的Model 3和大眾的ID.3競爭。雷諾電動汽車業務商務總監Emmanuel Elb表示,這款車型可能會在與聯盟伙伴日產和三菱共同打造的平臺上生產。

來源:新浪汽車8。長安9月新能源汽車銷量965輛,環比下降33.4%。10月9日,長安汽車(SZ.000625)發布最新銷量數據。今年9月,長安銷售新能源汽車965輛,比8月銷售的1449輛下降33.4%,今年累計銷量2.9萬輛。資料來源:第一電力網9。特斯拉發布液冷充電連接器新專利。近日,特斯拉公布了一項新的專利內容:液冷充電連接器。據悉,這種連接器類似于Supercharger充電站使用的充電連接設備,可以連接功率更大的DC快速充電器,快速耗散……設備的熱量。

來源:汽車之家10。大陸集團原動力總成事業群正式更名。10月9日,大陸集團宣布,原動力總成業務集團正式將公司命名為“Vitesco Technologies”,致力于開發和提供創新的駕駛技術,讓出行更清潔、更高效、更經濟。新標志在Vitesco技術總部的屋頂上清晰可見。

來源:汽車之家11。寶馬否認將停止生產首款純電動汽車i3,并確認正在建造i1。據外媒autoexpress報道,寶馬I部門負責人Robert Irlinger透露,一款基于1系的入門級純電動掀背車已經在產品計劃中。這款名為i1的機型最早可能在2021年上市。同時,他否認了i3停產的傳聞,稱i3會進一步升級投產。來源:新浪汽車12。維持燃油版設計,并曝光新奧迪Q7 PHEV的官圖。近日,奧迪官方發布了全新Q7 60 TFSIe插電式混合動力車的官圖。新車外觀和內飾設計與燃油版沒有明顯區別。驅動系統采用3.0升V6發動機和電機的組合,電池容量為17.3kWh,可為該車帶來WLTP標準下40km的純電動續航里程。

來源:汽車之家。
蔚來二季報發布后,其財務狀況仍未出現好轉。盡管并不像之前媒體報出的虧損400億元這么夸張,但如何開源節流依然是蔚來接下來的重點。
1900/1/1 0:00:00十年前大家在購買新車的時候,很少有人關注車輛的殘值以及二手車保值率等問題,因為那時候大多數人都認為汽車是長期使用的大件,而現如今,隨著電動化時代與用戶消費習慣的改變,
1900/1/1 0:00:0010月8日,53歲的日產汽車高級副總裁兼東風汽車有限公司總裁內田誠(MakotoUchida)被任命為日產汽車社長兼首席執行官(CEO)。至此,在內憂外患的關鍵時刻,日產掌門人最終塵埃落定。
1900/1/1 0:00:00在繼菲亞特克萊斯勒集團(FCA)發布將在意大利投資50億歐元的規劃后,9月26日,瑪莎拉蒂正式公布了其在生產制造、電動化和自動駕駛技術方面的全新發展計劃。
1900/1/1 0:00:00造車圈有那么一家企業,因為一塊大屏聞名于海內外,憑借獨特的設計圈粉無數,又因為各種問題一直跳票原本的量產計劃。想必大家都猜到了,它就是拜騰。
1900/1/1 0:00:009月27日,東風風行T1EV正式亮相,新車由東風風行與東風雷諾、東風啟辰、東風風神、東風小康共同研發,與雷諾e諾相同,均來自于雷諾日產最新的CMFA小型車平臺,定位小型SUV,
1900/1/1 0:00:00