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與LG化學共建電池公司,通用汽車能否化解罷工危機?

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時間:1900/1/1 0:00:00

國慶期間,外媒報道稱,LG化學目前正在推進其與美國通用汽車公司設立動力電池的合資項目。10月8日,第一電氣聯系了雙方中國市場部或公關部負責人,但截至記者發稿,尚未收到回復。

BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Tesla, Han

通用汽車陷入了48,000名工人的大罷工,與美國汽車工人聯合會(UAW)的談判懸而未決。UAW領導的大規模罷工給通用汽車蒙上了一層陰影。一些分析師表示,截至10月初,通用汽車累計虧損已達10億美元。為了解決工人罷工問題,通用汽車在與UAW的談判中提出,將在其位于俄亥俄州羅斯鎮的汽車組裝廠附近建設一座電池廠,并將裝配線上的工人轉移到電池廠,汽車組裝廠將被關閉。LG化學是目前炙手可熱的全球動力電池巨頭。今年7月,有媒體透露將在美國投資建設第二家電池制造廠。此外,LG化學在2009年成為通用雪佛蘭Bolt汽車電池的唯一供應商。此后,它還為歐寶Ampera車型提供電池,并參與通用汽車電動發動機和電力電子設備的開發。

BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Tesla, Han

有觀點認為,如果合作順利,可以實現“雙贏”。一方面通用或許能化解罷工危機,另一方面LG第二家電池制造廠的計劃也能實現。事實上,隨著汽車“電動化”的逐步推進,電動汽車市場正在快速增長,各大車企也開始全面加速電動汽車的布局。作為電動汽車的核心關鍵部件,動力電池的成本可以達到整車成本的30%甚至50%,很多車企已經開始自建電池工廠。去年10月,華晨寶馬沈陽動力電池中心正式揭牌,寶馬還計劃在泰國組裝生產插電式混合動力電池。今年9月,戴姆勒宣布奔馳中國的電池工廠將于今年年底投產。目前在歐洲、亞洲、北美等地擁有9家電池工廠,全球投資超過10億歐元。大眾汽車此前宣布,將與Northvolt合作建立新的電池工廠,并投資固態電池技術的研發。特斯拉不僅收購了專門制造不同電池制造工藝專用設備的Hibar,還收購了超級電容器制造商Maxwell,實現了車載電池的“自給自足”。

BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Tesla, Han

作為全球十大主流車企之一,通用也不能獨善其身。2009年,通用汽車在密歇根州建立了布朗斯敦電池廠,這是美國第一家由汽車廠控制的電池廠,Volt和CT6 PHEV都是這家工廠生產的。在中國,上汽通用還將投資17.2億元在金橋建設鋰電池組裝廠。此外,為了加速電動汽車的布局,通用還計劃在2023年前在全球推出23款純電動汽車,并在2020年前推出全新的電動汽車平臺架構。現在,2019年已經進入第四季度,留給通用的時間已經不多了。電池工廠項目的落地,是加速通用電動汽車布局的輝煌一筆。國慶期間,外媒報道稱,LG化學目前正在推進其與美國通用汽車公司設立動力電池的合資項目。10月8日,第一電氣聯系了雙方中國市場部或公關部負責人,但截至記者發稿,尚未收到回復。

BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Tesla, Han

通用汽車陷入了48,000名工人的大罷工,與美國汽車工人聯合會(UAW)的談判懸而未決。UAW領導的大規模罷工給通用汽車蒙上了一層陰影。一些分析師表示,截至10月初,通用汽車累計虧損已達10億美元。為了解決p……工人罷工的問題,通用汽車在與UAW的談判中提出,將在其位于俄亥俄州羅斯敦的汽車組裝廠附近建造一座電池廠,并將裝配線上的工人轉移到電池廠,汽車組裝廠將被關閉。LG化學是目前炙手可熱的全球動力電池巨頭。今年7月,有媒體透露將在美國投資建設第二家電池制造廠。此外,LG化學在2009年成為通用雪佛蘭Bolt汽車電池的唯一供應商。此后,它還為歐寶Ampera車型提供電池,并參與通用汽車電動發動機和電力電子設備的開發。

BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Tesla, Han

有觀點認為,如果合作順利,可以實現“雙贏”。一方面通用或許能化解罷工危機,另一方面LG第二家電池制造廠的計劃也能實現。事實上,隨著汽車“電動化”的逐步推進,電動汽車市場正在快速增長,各大車企也開始全面加速電動汽車的布局。作為電動汽車的核心關鍵部件,動力電池的成本可以達到整車成本的30%甚至50%,很多車企已經開始自建電池工廠。去年10月,華晨寶馬沈陽動力電池中心正式揭牌,寶馬還計劃在泰國組裝生產插電式混合動力電池。今年9月,戴姆勒宣布奔馳中國的電池工廠將于今年年底投產。目前在歐洲、亞洲、北美等地擁有9家電池工廠,全球投資超過10億歐元。大眾汽車此前宣布,將與Northvolt合作建立新的電池工廠,并投資固態電池技術的研發。特斯拉不僅收購了專門制造不同電池制造工藝專用設備的Hibar,還收購了超級電容器制造商Maxwell,實現了車載電池的“自給自足”。

BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Tesla, Han

作為全球十大主流車企之一,通用也不能獨善其身。2009年,通用汽車在密歇根州建立了布朗斯敦電池廠,這是美國第一家由汽車廠控制的電池廠,Volt和CT6 PHEV都是這家工廠生產的。在中國,上汽通用還將投資17.2億元在金橋建設鋰電池組裝廠。此外,為了加速電動汽車的布局,通用還計劃在2023年前在全球推出23款純電動汽車,并在2020年前推出全新的電動汽車平臺架構。現在,2019年已經進入第四季度,留給通用的時間已經不多了。電池工廠項目的落地,是加速通用電動汽車布局的輝煌一筆。

標簽:寶馬奔馳大眾特斯拉

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