(圖片來源:techxplore.com)據國外媒體報道，來自歐盟資助的5G MiEdge(毫米波邊緣)項目的研究人員開發出了一種毫米波(mmW)無線通信系統，可以實現無人機遠程通信和實時傳輸4K未壓縮視頻。5G寬帶將開辟一系列新的可能性，例如360度視頻流和沉浸式虛擬現實應用。想象所有設備無線連接，無人機監控交通狀況，協助搜救任務；自動駕駛汽車可以相互通信，可穿戴設備可以提供實時健康監測，并在緊急情況下向醫生發出警報。5G MiEdge項目于2016年啟動，旨在實現上述目標。該項目促進了毫米波無線通信系統的發展，使遠程通信成為可能。利用該系統，無人機可以實時傳輸4K未壓縮視頻。視頻傳輸系統配備毫米波無線通信設備。該設備有一個小型光學透鏡天線，可以安裝在無人機上。此外，與傳統的壓縮傳輸相比，它的延遲時間更短。該項目團隊進行了一次演示，其中使用無人機捕捉4K視頻，并將視頻從100多米外實時傳輸到地面接入點。路邊單元(RSU)使用3D激光雷達傳感器系統來創建動態3D地圖，并通過毫米波通信與其他路邊單元共享它們。該車輛與路邊單元通信，接收集成的全球實時動態3D地圖，并擴大其傳感范圍，這有助于提高交通安全和效率。無線通信系統使用項目中開發的技術來克服毫米波和移動邊緣計算(MEC)的弱點。雖然毫米波有望實現高速通信，但其衰減水平較高，無線電信號會隨著距離的增加而減弱。另一個問題是回程，它將數據收集到網絡上的可分發點，因為10千兆以太網回程不能在所有地方提供。移動邊緣計算可以在網絡邊緣實現云計算能力和IT服務環境，從而繞過回程網絡的有限容量，但它也有其他缺點。換句話說，在滿足5G網絡嚴格延遲限制的同時，很難重新分配計算資源。項目合作伙伴將毫米波接入和移動邊緣計算相結合，形成毫米波邊緣云，彌補兩個系統的不足。此外，還開發了新的控制面板來收集和處理用戶信息，從而主動分配資源，并創建以用戶/應用為中心的5G網絡。除了自動駕駛，5G MiEdge技術還在其他應用場景中得到展示，例如機場、火車站和購物中心的超高速無線連接，促進超高速內容下載和海量視頻流。其他應用場景包括火車、公共汽車和飛機上乘客的無線通信、公共視頻監控和3D實時視頻廣播。
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