乘聯會：北汽EU蟬聯車型榜冠軍，比亞迪元環比下跌34.2%

2019年6月新能源補貼大幅下降后，7月新能源狹義乘用車批發銷量為6.88萬輛，同比下降2.9%。這是自2012年以來，新能源乘用車第三次同比下滑。環比來看，比6月份下降了48.5%。2019年1-7月，新能源乘用車銷量達64.5萬輛，同比增長54%。

2019年1-3月政策延續期新能源汽車增速同比增長117%。其良好的銷售業績主要得益于新能源汽車延期政策，緩解了市場壓力，促進了年初新能源補貼延續期的新能源市場搶占效應。4-6月過渡期37%的漲幅也很不錯了。7月份2.9%的下滑是不錯的表現，因為補貼退出、高基數、國家五年切換壓力抑制了車企的增長勢頭。純電動汽車市場銷量減半，A級車是下滑的主要原因。2019年7月，純電動汽車A00級電動汽車1.77萬輛，同比下降0.5%，環比下降36.4%，占純電動乘用車的34.2%，比去年同期下降約三個百分點。

7月A級電動車銷量2.3萬輛，同比增長23.2%，環比下降63.9%，反映出政策退出壓力。b級車雖然數量不多，但也經歷了同比暴漲，環比表現略弱。

在混雜方面，波動相對較小。降幅較大的是混合b級車市場，環比下降42.3%，主要是上汽大眾銷量下降。新能源乘用車榜單雖然7月純電動A級車市場大幅下滑，但A級純電動新能源車仍是銷售主力。北汽EU系列較去年增長25.31%，成為絕對銷量增長的主要貢獻者。寶駿E100也是7月增量的重點，累計銷量1.9萬輛。比亞迪元7月再次跌至4000輛，環比下降34.2%，但同比仍保持增長。新上市的廣汽AION S繼續放量，較6月上漲68.9%，也是7月新能源銷量的主力。

累計來看，目前排名第一和第二的車型分別是北汽EU系列和比亞迪元EV，這兩款車型也是網約車市場和個人市場的代表車型。乘聯會數據顯示，2019年1-7月兩款車型累計銷量分別為5.8萬輛和4.8萬輛。網約車另外兩款主力車型——比亞迪e5和帝豪EV的累計銷量也表現不俗，分別為3萬輛和2.5萬輛。

總結:2019年7月新能源乘用車市場下滑在意料之中，但下滑幅度如此之大，有些出乎意料。兩大車企比亞迪和BAIC新能源分別下跌38.1%和52%，跌幅仍然較大。與去年的補貼退坡過渡期相比，由于引入了有效的增量模式，過渡期結束得相對順利。今年由于缺乏增量車型，市場硬著陸，自2012年以來第三次出現同比負增長。但隨著8、9月份更多重點車型的推出，相信市場會逐漸復蘇。2019年6月新能源補貼大幅下降后，7月新能源狹義乘用車批發銷量為6.88萬輛，同比下降2.9%。這是自2012年以來，新能源乘用車第三次同比下滑。環比來看，比6月份下降了48.5%。2019年1-7月新能源乘用車銷量……ached 64.5萬臺，同比增長54%。

2019年1-3月政策延續期新能源汽車增速同比增長117%。其良好的銷售業績主要得益于新能源汽車延期政策，緩解了市場壓力，促進了年初新能源補貼延續期的新能源市場搶占效應。4-6月過渡期37%的漲幅也很不錯了。7月份2.9%的下滑是不錯的表現，因為補貼退出、高基數、國家五年切換壓力抑制了車企的增長勢頭。純電動汽車市場銷量減半，A級車是下滑的主要原因。2019年7月，純電動汽車A00級電動汽車1.77萬輛，同比下降0.5%，環比下降36.4%，占純電動乘用車的34.2%，比去年同期下降約三個百分點。

7月A級電動車銷量2.3萬輛，同比增長23.2%，環比下降63.9%，反映出政策退出壓力。b級車雖然數量不多，但也經歷了同比暴漲，環比表現略弱。

在混雜方面，波動相對較小。降幅較大的是混合b級車市場，環比下降42.3%，主要是上汽大眾銷量下降。新能源乘用車榜單雖然7月純電動A級車市場大幅下滑，但A級純電動新能源車仍是銷售主力。北汽EU系列較去年增長25.31%，成為絕對銷量增長的主要貢獻者。寶駿E100也是7月增量的重點，累計銷量1.9萬輛。比亞迪元7月再次跌至4000輛，環比下降34.2%，但同比仍保持增長。新上市的廣汽AION S繼續放量，較6月上漲68.9%，也是7月新能源銷量的主力。

累計來看，目前排名第一和第二的車型分別是北汽EU系列和比亞迪元EV，這兩款車型也是網約車市場和個人市場的代表車型。乘聯會數據顯示，2019年1-7月兩款車型累計銷量分別為5.8萬輛和4.8萬輛。網約車另外兩款主力車型——比亞迪e5和帝豪EV的累計銷量也表現不俗，分別為3萬輛和2.5萬輛。

總結:2019年7月新能源乘用車市場下滑在意料之中，但下滑幅度如此之大，有些出乎意料。兩大車企比亞迪和BAIC新能源分別下跌38.1%和52%，跌幅仍然較大。與去年的補貼退坡過渡期相比，由于引入了有效的增量模式，過渡期結束得相對順利。今年由于缺乏增量車型，市場硬著陸，自2012年以來第三次出現同比負增長。但隨著8、9月份更多重點車型的推出，相信市場會逐漸復蘇。

標簽：比亞迪AION S大眾帝豪EV帝豪

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