Sick推激光雷達車輛輪廓測量系統 可高度精確測量行駛中多輛車的3D輪廓

(圖片來源:traffictechnologytoday.com)據國外媒體報道，德國領先的傳感器技術開發商Sick推出了一款基于激光雷達的自由流動剖面儀車輛測量系統，可以測量移動交通和多車道中車輛的3D輪廓。Sick的車輛輪廓測量系統功能多，適應性強，可用于車輛收費和車輛分類應用，尤其適用于輪渡、火車等具有最優載重要求的車輛，也可用于驗證車輛尺寸以最大化回收收益。Sick的2D激光雷達傳感器可以高頻掃描交通，并在車輛在多車道自由行駛時自動測量車輛的長度、寬度和高度。一般來說，在一個交通門戶框架上會安裝三個病態傳感器，但該系統也可以擴展到覆蓋多個車道，以適應不同的傳感器布局，并獲得所需的信息，用于監控目的。該系統的探測范圍為130英尺(40米)，可以測量所有車輛類型的輪廓，如重型道路車輛、乘用車、拖車和摩托車。通過病態交通控制器單元測量車輛的輪廓，并且獲得每輛車輛的高度精確的3D模型。該系統將捕捉車輛的大小、類型、行駛方向和指定車道。此外，您還可以選擇集成車輛分類、計軸或檢測過熱車輛部件的功能，以滿足特定的本地運行條件和需求。移動式輪廓測量系統可以安裝在新設備中，經過修改后易于安裝。它可以在0到75英里/小時(0到120公里/小時)的速度下精確測量車輛的輪廓，還可以與其他交通管理監控系統集成，如光學字符識別(OCR)或自動車輛識別(ALPR)、閉路電視(CCTV)和安全系統。該系統不僅可以安裝在交通門架上，也可以直接安裝在現有車道的基礎設施上，安裝不會對路面造成損害或干擾。IP67防護等級的Sick LMS511 Class 1(視覺無害)激光雷達傳感器可在-30°C至60°C的溫度范圍內工作..此外，移動車輛輪廓測量系統允許操作者方便地訪問收集和處理的數據，易于安裝和操作。可以通過網頁瀏覽器訪問數據，通過TCP/IP接口將數據下載到客戶的交通管理控制系統，系統會自動顯示最新50輛車的信息。

(圖片來源:traffictechnologytoday.com)據國外媒體報道，德國領先的傳感器技術開發商Sick推出了一款基于激光雷達的自由流動剖面儀車輛測量系統，可以測量移動交通和多車道中車輛的3D輪廓。Sick的車輛輪廓測量系統功能多，適應性強，可用于車輛收費和車輛分類應用，尤其適用于輪渡、火車等具有最優載重要求的車輛，也可用于驗證車輛尺寸以最大化回收收益。Sick的2D激光雷達傳感器可以高頻掃描交通，并在車輛在多車道自由行駛時自動測量車輛的長度、寬度和高度。一般來說，在一個交通門戶框架上會安裝三個病態傳感器，但該系統也可以擴展到覆蓋多個車道，以適應不同的傳感器布局，并獲得所需的信息，用于監控目的。該系統的探測范圍為130英尺(40米)，可以測量所有車輛類型的輪廓，如重型道路車輛、乘用車、拖車和摩托車。通過病態交通控制器單元測量車輛的輪廓，并且獲得每輛車輛的高度精確的3D模型。該系統將捕捉車輛的大小、類型、行駛方向和指定車道。此外，您還可以選擇集成車輛分類、計軸或檢測過熱車輛部件的功能，以滿足特定的本地運行條件和需求。移動式輪廓測量系統可以安裝在新設備中，經過修改后易于安裝。它可以精確測量速度為0到75英里/小時(0到120公里/小時)的車輛輪廓，也可以與其他交通管理監控系統集成，如光學字符識別(OCR)或自動車輛識別……(ALPR)、閉路電視和安全系統。該系統不僅可以安裝在交通門架上，也可以直接安裝在現有車道的基礎設施上，安裝不會對路面造成損害或干擾。IP67防護等級的Sick LMS511 Class 1(視覺無害)激光雷達傳感器可在-30°C至60°C的溫度范圍內工作..此外，移動車輛輪廓測量系統允許操作者方便地訪問收集和處理的數據，易于安裝和操作。可以通過網頁瀏覽器訪問數據，通過TCP/IP接口將數據下載到客戶的交通管理控制系統，系統會自動顯示最新50輛車的信息。

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