監管部門對賈躍亭！樂視網面臨即將暫停上市。中國證監會對該公司及其創始人和第一大股東賈躍亭涉嫌非法信息披露進行了調查。4月26日，樂視發布2018年年報，巨虧41億元，凈資產為負。深交所將決定是否暫停上市和股票停牌。今年一季度繼續虧損1.77億元。說了一句“負責到底”，賈躍亭2017年7月飛到美國至今未歸，留下一段“下周回國”；現在已經立案調查，不知道賈躍亭什么時候回來，如何“將責任進行到底”。賈躍亭的最新微博停留在2019年4月11日，依然發布了自己造車生涯和法拉第未來FF91賽車的信息，但沒有回國的跡象。最新數據顯示，樂視網股東人數為25.72萬人。監管層調查樂視和賈躍亭樂視。29日晚間公告稱，公司及其第一大股東賈躍亭分別于2019年4月26日下午和2019年4月29日收到中國證監會的《調查通知書》。因公司及賈躍亭涉嫌信息披露違法，根據《中華人民共和國證券法》的有關規定，決定對公司及賈躍亭立案調查。調查期間，公司及賈躍亭將積極配合中國證監會的調查，并嚴格按照監管要求履行信息披露義務。
樂視網面臨暫停上市，就在監管層對樂視網和賈躍亭展開調查之際，樂視證券面臨暫停上市。4月26日，樂視發布2018年年報，巨虧40.96億元，凈資產為負30.26億元。樂視網凈資產為負，深交所將在停牌后15個交易日內作出是否暫停公司股票上市的決定。股票自4月26日起停牌。
今日，樂視網再次發布一季報，樂視網實現營收1.29億元，較去年同期下降70.54%；凈利潤虧損1.77億元，同比下降42.26%。如果2019年繼續虧損，樂視將面臨退市風險。如果2019年凈利潤能為正，凈資產能為正，那么樂視網還是可以申請恢復上市的。賈躍亭在干什么？賈躍亭飛到美國已經快兩年了。正在接受調查的賈躍亭似乎還在美國忙著造車。雖然經常被報道造車資金鏈有問題，也有與恒大集團合作和分手的需要，但從賈躍亭最新的微博來看，他還在忙著造車，2017年7月飛往美國。至今沒有回國的跡象。賈躍亭的最新微博，發布于4月11日，依然是他關于造車的信息。
決賽9億元值得注意。根據樂視網此前的預測，4月26日披露的年報基本確定為虧損和負資產。年報披露后，公司停牌上市僅由交易所決定。因此，在4月26日之前，樂視網股價持續下跌。然而，在4月25日的“最后一天”，卻有超過9億資金“博弈”買入樂視。
曾經市值高達1800億的創業板明星，樂視網股票市值在2015年達到1784億元的峰值，當時股價為44.72元(復權)。現在它的股價只有1.69元，市值67.4億元。
從高位來看，樂視跌幅高達96%。
26萬股東都去哪了？根據最新股東人數，樂視網股東人數為25.72萬人。
又一個私募冠軍“倒下”了！債務纏身，數億股權拍賣“無人問津”，更多監管罰款，質押清算...2小時突破200億！六大科技基金已篩選完畢，“一日售罄”已無懸念。最晚18點他們就要“上車”了，配售比例創700億金誠集團歷史新低！80后老板被抓，剛確認涉嫌非法集資！5天前，我還發文呼吁投資者“耐心冷靜”。所有人都驚呆了！1000億瘋狂買這7只科技基金，銀行券商瘋狂拋售，900多億退款在路上！監管部門對賈躍亭！樂視網面臨即將暫停上市。中國證監會對該公司及其創始人和第一大股東賈躍亭涉嫌非法信息披露進行了調查。4月26日，樂視發布2018年年報，巨虧41億元，凈資產為負。深交所將決定是否暫停上市和股票停牌。今年一季度繼續虧損1.77億元。說了一句“負責到底”，賈躍亭2017年7月飛到美國至今未歸，留下一段“下周回國”；現在已經立案調查，不知道賈躍亭什么時候回來，如何“將責任進行到底”。賈躍亭的最新微博停留在2019年4月11日，依然發布了自己造車生涯和法拉第未來FF91賽車的信息，但沒有回國的跡象。最新數據顯示，樂視網股東人數為25.72萬人。監管層調查樂視和賈躍亭樂視。29日晚間公告稱，公司及其第一大股東賈躍亭分別于2019年4月26日下午和2019年4月29日收到中國證監會的《調查通知書》。因公司及賈躍亭涉嫌信息披露違法，根據《中華人民共和國證券法》的有關規定，決定對公司及賈躍亭立案調查。調查期間，公司及賈躍亭將積極配合中國證監會的調查，并嚴格按照監管要求履行信息披露義務。
樂視網面臨暫停上市，就在監管層對樂視網和賈躍亭展開調查之際，樂視證券面臨暫停上市。4月26日，樂視發布2018年年報，巨虧40.96億元，凈資產為負30.26億元。樂視網凈資產為負，深交所將在停牌后15個交易日內作出是否暫停公司股票上市的決定。股票自4月26日起停牌。
今日，樂視網再次發布一季報，樂視網實現營收1.29億元，較去年同期下降70.54%；凈利潤虧損1.77億元，同比下降42.26%。如果2019年繼續虧損，樂視將面臨退市風險。如果2019年凈利潤能為正，凈資產能為正，那么樂視網還是可以申請恢復上市的。賈躍亭在干什么？賈躍亭飛到美國已經快兩年了。正在接受調查的賈躍亭似乎還在美國忙著造車。雖然經常被報道造車資金鏈有問題，也有與恒大集團合作和分手的需要，但從賈躍亭最新的微博來看，他還在忙著造車，2017年7月飛往美國。至今沒有回國的跡象。賈躍亭的最新微博，發布于4月11日，依然是他關于造車的信息。
決賽9億元值得注意。根據樂視網此前的預測，4月26日披露的年報基本確定為虧損和負資產。年報披露后，公司停牌上市僅由交易所決定。因此，在4月26日之前，樂視網股價持續下跌。然而，在4月25日的“最后一天”，卻有超過9億資金“博弈”買入樂視。
曾經市值高達1800億的創業板明星，樂視網股票市值在2015年達到1784億元的峰值，當時股價為44.72元(復權)。現在它的股價只有1.69元，市值67.4億元。
從高位來看，樂視跌幅高達96%。
26萬股東都去哪了？根據最新股東人數，樂視網股東人數為25.72萬人。
又一個私募冠軍“倒下”了！債務纏身，數億股權拍賣“無人問津”，更多監管罰款，質押清算...2小時突破200億！六大科技基金已篩選完畢，“一日售罄”已無懸念。最晚18點他們就要“上車”了，配售比例創700億金誠集團歷史新低！80后老板被抓，剛確認涉嫌非法集資！5天前，我還發文呼吁投資者“耐心冷靜”。所有人都驚呆了！1000億瘋狂買這7只科技基金，銀行券商瘋狂拋售，900多億退款在路上！
標簽：
據汽車新聞網站Autoblog報道，大眾即將開放ID家族首款產品ID掀背車的預定，有報道稱大眾每售出一輛ID
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：博世官網）據外媒報道，當地時間4月29日，德國汽車供應商博世表示，已經與瑞典燃料電池組件生產商Powercell達成許可協議，將共同大規模生產氫燃料電池，用于重型商用汽車。
1900/1/1 0:00:00從技術角度而言，高級別的自動駕駛不是一家公司就可以實現的，很可能是行業整體發展的結果，因為車輛在路上行駛并非孤立存在。自動駕駛的發展進入全新階段。
1900/1/1 0:00:00隨著汽車產業的變革，曾經站在整車廠背后的外資零部件廠商抓住電動化機遇，正通過系統化整合研發資源，在中國車市尋找新的機會。
1900/1/1 0:00:00當下汽車市場中，從自主品牌到上百萬的豪華品牌，都有車型搭載48V輕混系統。那這種技術到底是什么原理，對我們實際用車又能帶來多大好處呢？我們今天就來簡單的聊一下。
1900/1/1 0:00:00距離補貼完全退坡的時間越來越近，國際電池巨頭紛紛也開始投向中國市場，動力電池產業的競爭進一步加劇，已進入洗牌期。與此同時，新能源汽車市場規模仍在擴大，拉動電池需求增長。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航