4月27日消息，據國外媒體報道，在第一季度虧損超預期等不利因素的影響下，電動汽車制造商特斯拉的股價從周三開始繼續下跌。周五收盤時，其股價創下近兩年來的新低，市值也跌至408億美元。
周五美國股市收盤時，特斯拉股價為235.14美元，較前一交易日收盤價247.63美元下跌12.49美元或5.04%。周五下跌了5.04%，特斯拉股票的收盤價在過去的三個交易日里一直在下跌，從周三到周五，周三下跌了5.24美元，周四下跌了11.03美元。在連續三個交易日下跌后，特斯拉股價已從周二收盤時的263.9美元跌至周五收盤時的235.14美元，三個交易日累計下跌28.76美元，跌幅10.9%。股價下跌超過10%后，特斯拉市值也大幅縮水。按上周五收盤價計算，其市值為408.35億美元。4月27日消息，據國外媒體報道，在第一季度虧損超預期等不利因素的影響下，電動汽車制造商特斯拉的股價從周三開始繼續下跌。周五收盤時，其股價創下近兩年來的新低，市值也跌至408億美元。
周五美國股市收盤時，特斯拉股價為235.14美元，較前一交易日收盤價247.63美元下跌12.49美元或5.04%。周五下跌了5.04%，特斯拉股票的收盤價在過去的三個交易日里一直在下跌，從周三到周五，周三下跌了5.24美元，周四下跌了11.03美元。在連續三個交易日下跌后，特斯拉股價已從周二收盤時的263.9美元跌至周五收盤時的235.14美元，三個交易日累計下跌28.76美元，跌幅10.9%。股價下跌超過10%后，特斯拉市值也大幅縮水。按上周五收盤價計算，其市值為408.35億美元。
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近日，有消息稱“德國汽車制造商大眾汽車與江淮汽車的合資企業計劃在合肥東部投資506億元（約75億美元）建造一座新能源工廠。據悉，該工廠的年產能為10萬輛電動汽車。
1900/1/1 0:00:00兩年一度的上海車展剛剛落幕。汽車產業當前所面臨的“新四化”轉型升級，為本次車展增添不少亮點。與電動化相比，汽車的智能化、網聯化伴隨著更多未來感和便捷性的新體驗。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：全景視覺）當一個有著30多年歷史的科技企業，高調介入一個有著130多年歷史的傳統制造行業時，誰將是融合后的產業主導者？一周前，華為再一次發聲，強調不會造車。
1900/1/1 0:00:00據日本日刊工業新聞社（NikkanKogyo）的一篇報道所說，特斯拉（Tesla）電池供應商松下（Panasonic）目前正考慮將18650電池生產線轉為2170電池生產線。
1900/1/1 0:00:00在汽車新四化的大環境下，無論是OEM還是互聯網公司，都在積極探索車聯網的種種可能性。供應商作為汽車行業的基石，同樣不能錯過這場浪潮。
1900/1/1 0:00:00在造車新勢力中，奇點汽車是不容忽視的存在。這話，要從特斯拉的首席撰稿人哈米什麥肯齊說起。
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