(來源:麻省大學洛厄爾分校官網)據外媒報道,美國麻省大學洛威爾分校的一組研究人員發現了一種新的、更高效的電動汽車動力方式。這項創新技術是由化學系主任David Ryan教授和馬薩諸塞大學洛厄爾校區的一群學生共同開發的,它使各種尺寸的電動汽車能夠行駛更長的距離,同時保持零排放。這項新技術利用水、二氧化碳和金屬鈷在相對較低的溫度和壓力下按需生產氫氣。David Ryan教授表示,目前道路上的大多數電動汽車都依賴可充電電池,但電池在存儲容量、充電時間和成本方面都有局限性。因此,目前的技術只適用于小型汽車,而不適用于卡車和公共汽車等大型車輛。相比之下,馬薩諸塞大學洛厄爾分校團隊開發的新技術可以為各種尺寸的電動汽車提供動力。
研究人員的實驗裝置由一個裝滿鈷的不銹鋼罐組成。將由二氧化碳和水制成的碳酸溶液泵入罐中,然后加熱至約150度,碳酸溶液也被壓縮至45磅/英寸。在這種情況下,金屬鈷不是催化劑,但碳酸鈷是催化劑。碳酸溶液將金屬鈷轉化為氧化鈷,在轉化過程中產生氫氣和二氧化碳。然后,氫氣被直接注入電動汽車的燃料電池,與空氣中的氧氣混合,產生電力和水。電力可以為系統供電,并控制汽車的電機、可充電電池和前照燈。盡管氫燃料技術有很多優點,但由于其易燃性和安全性高,尚未得到廣泛應用。Ryan說:“這一過程不會儲存任何氫氣,因此非常安全,不會造成運輸問題,大大降低了火災或爆炸的可能性。此外,這項技術產生的氫氣純度超過95%。燃燒氫氣非常清潔,不會產生二氧化碳,只會產生水。氫氣用于燃料電池,與空氣中的氧氣結合發電效率高達85%。“一旦油箱中的金屬鈷用完,就會轉化為氧化鈷。司機需要每300到400英里更換一個新油箱。然后,舊油箱中的鈷金屬可以通過使用風能或太陽能等可再生能源進行再生。據行業觀察人士稱,由于對綠色能源的需求不斷增加,氫氣的市場價值預計將增長到未來四年將達到199億美元(約合13369億元人民幣)。瑞安說:“與化石燃料不同,如果要在地下開采或泵出氫氣,就必須人工生產。目前,生產氫氣的方法昂貴且效率低下,缺乏必要的基礎設施阻礙了從石油經濟向氫氣經濟的過渡。我們希望我們開發的催化氫氣技術能夠幫助解決所有這些挑戰。”。“研究人員已經獲得了這項技術的臨時專利,目前仍在等待這項技術獲得完整專利。除了馬薩諸塞大學洛厄爾校區的支持外,研究團隊還獲得了25000美元(約合167955元人民幣)的種子基金來自馬薩諸塞州清潔能源中心,幫助將這項創新技術從實驗室推廣到市場。
(來源:麻省大學洛厄爾分校官網)據外媒報道,美國麻省大學洛威爾分校的一組研究人員發現了一種新的、更高效的電動汽車動力方式。這項創新技術是由化學系主任David Ryan教授和馬薩諸塞大學洛厄爾校區的一群學生共同開發的,它使各種尺寸的電動汽車能夠行駛更長的距離,同時保持零排放。這項新技術利用水、二氧化碳和金屬鈷在相對較低的溫度和壓力下按需生產氫氣。David Ryan教授表示,目前道路上的大多數電動汽車都依賴可充電電池,但電池在存儲容量、充電時間和成本方面都有局限性。因此,目前的技術只適用于小型汽車,而不……
r大型車輛,如卡車和公共汽車。相比之下,馬薩諸塞大學洛厄爾分校團隊開發的新技術可以為各種尺寸的電動汽車提供動力。
研究人員的實驗裝置由一個裝滿鈷的不銹鋼罐組成。將由二氧化碳和水制成的碳酸溶液泵入罐中,然后加熱至約150度,碳酸溶液也被壓縮至45磅/英寸。在這種情況下,金屬鈷不是催化劑,但碳酸鈷是催化劑。碳酸溶液將金屬鈷轉化為氧化鈷,在轉化過程中產生氫氣和二氧化碳。然后,氫氣被直接注入電動汽車的燃料電池,與空氣中的氧氣混合,產生電力和水。電力可以為系統供電,并控制汽車的電機、可充電電池和前照燈。盡管氫燃料技術有很多優點,但由于其易燃性和安全性高,尚未得到廣泛應用。Ryan說:“這一過程不會儲存任何氫氣,因此非常安全,不會造成運輸問題,大大降低了火災或爆炸的可能性。此外,這項技術產生的氫氣純度超過95%。燃燒氫氣非常清潔,不會產生二氧化碳,只會產生水。氫氣用于燃料電池,與空氣中的氧氣結合發電效率高達85%。“一旦油箱中的金屬鈷用完,就會轉化為氧化鈷。司機需要每300到400英里更換一個新油箱。然后,舊油箱中的鈷金屬可以通過使用風能或太陽能等可再生能源進行再生。據行業觀察人士稱,由于對綠色能源的需求不斷增加,氫氣的市場價值預計將增長到未來四年將達到199億美元(約合13369億元人民幣)。瑞安說:“與化石燃料不同,如果要在地下開采或泵出氫氣,就必須人工生產。目前,生產氫氣的方法昂貴且效率低下,缺乏必要的基礎設施阻礙了從石油經濟向氫氣經濟的過渡。我們希望我們開發的催化氫氣技術能夠幫助解決所有這些挑戰。”。“研究人員已經獲得了這項技術的臨時專利,目前仍在等待這項技術獲得完整專利。除了馬薩諸塞大學洛厄爾校區的支持外,研究團隊還獲得了25000美元(約合167955元人民幣)的種子基金來自馬薩諸塞州清潔能源中心,幫助將這項創新技術從實驗室推廣到市場。
標簽:發現
福特在中國如何重回賽道?陳安寧的配方是“更福特,更中國。”在他看來,過去兩年,福特汽車在中國市場表現不佳,主要是因為福特中國并不是完整、獨立的業務機構,所以在業績下滑的情況下,沒有及時地有效應對。
1900/1/1 0:00:003月21日,
1900/1/1 0:00:00近日,入職小鵬汽車不久的自動駕駛專家被“偶像”特斯拉起訴,涉嫌竊取特斯拉Autopilot自動駕駛技術,這一紙訴訟把小鵬汽車與特斯拉推向了輿論的風口。
1900/1/1 0:00:00大眾汽車正式開始了自己的新故事。3月25日,大眾汽車在珠海首發旗下三款純電動汽車上汽大眾朗逸電動版、一汽大眾高爾夫純電與寶來純電,三款新車預計年中上市。
1900/1/1 0:00:003月12日,德國大眾年會上,大眾集團CEO迪斯在回答記者采訪時首次提及“考慮提升在華股比”,隨后其在華合資伙伴給予強勢回應。
1900/1/1 0:00:00(圖片來源:全景視覺)在生死存亡的關鍵時刻,海馬汽車開始于去年的一場艱難的自救正在轟轟烈烈的展開,海馬汽車這家自主品牌汽車公司正試圖走出眼下的困境,重新找到節奏。“并網正在加速進行。
1900/1/1 0:00:00