據外媒報道,埃隆·馬斯克總是有很多創意。他在清潔能源、電動汽車、火星殖民和超級地鐵方面不斷創新。現在,當談到他的隧道公司Boring時,這位億萬富翁企業家也表現出了務實的一面。在最近的一次采訪中,馬斯克表示,他的無聊公司不僅應該建造超級地鐵,還應該建造城市下水道。
周四,在洛杉磯舉行的2018年美國城市聯盟城市峰會上,馬斯克向3800名市長和官員談論了他的想法。無聊公司建造的第一個地下超級地鐵系統將在四年后投入運營。然而,馬斯克也希望這家公司提供一些不那么吸引人的服務。“Boring將挖掘隧道來建造供水系統、下水道系統和電網系統。”他說,“我們不會對下水道項目嗤之以鼻。相反,我們很樂意做這項工作。”Boring的第一條測試隧道將于下個月在洛杉磯郊區霍桑開工。這里也是馬斯克的太空探索技術公司SpceX的所在地。馬斯克還計劃在12月10日舉行開幕式,并邀請這些官員參加。之后,馬斯克還計劃建造一條名為“Dugout Loop”的隧道,運送棒球迷往返道奇體育場;在芝加哥和奧黑爾國際機場之間建立特快列車系統;在東海岸的一些城市建立幾個交通系統。
這些項目的成本和持續時間尚不清楚。然而,一些人認為,新的隧道開挖技術可以大大降低公共設施的建設成本。“建設城市地下交通系統的成本非常高。然而,有必要在城市地下部署電網、供水網絡、下水道系統、通信網絡和其他公共設施。其中許多系統已經老化和損壞。”卡內基梅隆大學土木與環境工程副教授康斯坦丁·斯米爾斯說,“每次維修這些公共設施時,你都必須挖掘街道,干擾交通。”“如果無聊公司能夠利用其隧道技術,以更快的速度和更低的價格安裝和升級地下公共設施,這對所有城市來說都將是一大福音。”他說。此前,馬斯克曾表示,Boring可能會涉足磚瓦行業,將挖掘出的泥土和石頭轉化為高強度建筑材料。毫無疑問,他覺得這次會面非常適合宣傳他最近的夢想。“我們正在研究創新的隧道開挖技術。我認為我們可以徹底改變美國的交通網絡。然而,關鍵是要得到各個城市的支持。”他說。在會議上,洛杉磯市長Eric Grcetti對低成本的下水道挖掘技術表現出了極大的興趣。Garcetti問道:“也許我們可以帶頭讓無聊幫我們建造下水道系統?”。“當然。”馬斯克說,“這些東西很貴。”“我應該在推特上聯系你嗎?這是聯系你的最佳方式嗎?”市長問道。“當然。為什么不呢?你也可以直接聯系無聊公司。”馬斯克說。據外媒報道,埃隆·馬斯克總是有很多創意。他在清潔能源、電動汽車、火星殖民和超級地鐵方面不斷創新。現在,當談到他的隧道公司Boring時,這位億萬富翁企業家也表現出了務實的一面。在最近的一次采訪中,馬斯克表示,他的無聊公司不僅應該建造超級地鐵,還應該建造城市下水道。
周四,在洛杉磯舉行的2018年美國城市聯盟城市峰會上,馬斯克向3800名市長和官員談論了他的想法。無聊公司建造的第一個地下超級地鐵系統將在四年后投入運營。然而,馬斯克也希望這家公司提供一些不那么吸引人的服務。“Boring將挖掘隧道來建造供水系統、下水道系統和電網系統。”他說,“我們不會對下水道項目嗤之以鼻。相反,我們很樂意做這項工作。”Boring的第一條測試隧道將于下個月在洛杉磯郊區霍桑開工。這里也是馬斯克的太空探索技術公司SpceX的所在地。馬斯克還計劃在12月10日舉行開幕式,并邀請這些官員參加。之后,馬斯克還計劃建造一條名為“Dugout Loop”的隧道,運送棒球迷往返道奇體育場;在芝加哥和奧黑爾國際機場之間建立特快列車系統;
在東海岸的一些城市建立幾個交通系統。
這些項目的成本和持續時間尚不清楚。然而,一些人認為,新的隧道開挖技術可以大大降低公共設施的建設成本。“建設城市地下交通系統的成本非常高。然而,有必要在城市地下部署電網、供水網絡、下水道系統、通信網絡和其他公共設施。其中許多系統已經老化和損壞。”卡內基梅隆大學土木與環境工程副教授康斯坦丁·斯米爾斯說,“每次維修這些公共設施時,你都必須挖掘街道,干擾交通。”“如果無聊公司能夠利用其隧道技術,以更快的速度和更低的價格安裝和升級地下公共設施,這對所有城市來說都將是一大福音。”他說。此前,馬斯克曾表示,Boring可能會涉足磚瓦行業,將挖掘出的泥土和石頭轉化為高強度建筑材料。毫無疑問,他覺得這次會面非常適合宣傳他最近的夢想。“我們正在研究創新的隧道開挖技術。我認為我們可以徹底改變美國的交通網絡。然而,關鍵是要得到各個城市的支持。”他說。在會議上,洛杉磯市長Eric Grcetti對低成本的下水道挖掘技術表現出了極大的興趣。Garcetti問道:“也許我們可以帶頭讓無聊幫我們建造下水道系統?”。“當然。”馬斯克說,“這些東西很貴。”“我應該在推特上聯系你嗎?這是聯系你的最佳方式嗎?”市長問道。“當然。為什么不呢?你也可以直接聯系無聊公司。”馬斯克說。
標簽:發現
眼下的汽車市場可謂變幻難測,傳統乘用車銷量下滑導致危機顯現,新能源雖一枝獨秀卻也引發行業對其真實需求的揣測。
1900/1/1 0:00:0011月11日,從工信部網站獲悉,由于近一年沒有生產新能源汽車,萬向電動汽車有限公司(以下簡稱“萬向汽車”)將被工信部暫停受理相關新能源汽車新產品申報。
1900/1/1 0:00:00近年來,隨著我國新能源汽車產業高速發展,關于新能源和傳統汽車的爭論和質疑也不絕于耳。前方,傳統燃油車闖關2020年平均燃油消耗限值大關,身后,新能源汽車咄咄逼人。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,韓國政府將評估自動駕駛車輛的相關法規及準備就緒的安全系統,以便在不遠的將來推動自動駕駛車輛的上路行駛。
1900/1/1 0:00:00隨著年底臨近,新能源汽車補貼退坡政策逐漸提上日程。近日,有消息稱補貼政策或將退坡40,引起業界以及準車主的熱烈討論。
1900/1/1 0:00:00雖然當前諸多在美國進行路測的擁有頂尖技術的無人車,還是頻繁地在發生事故;我國的北京、上海、重慶都開放了自動駕駛測試路段,且向有資質的企業頒發了路測牌照,但調查中,人們還是非常擔心無人車的安全問題。
1900/1/1 0:00:00