據外媒報道，中國汽車制造商奇瑞汽車選擇德國作為其進軍歐洲的“橋頭堡”。自稱是中國最大汽車出口國的奇瑞汽車打算盡快與世界主要汽車制造商競爭。奇瑞汽車董事長尹同月表示，“要使奇瑞成為一個全球品牌，我們需要進入歐洲。”明年1月，奇瑞新成立的子公司奇瑞歐洲有限公司將在法蘭克福郊區朗海姆的研發設計中心開始運營，朗海姆位于德國最大機場附近。該公司的主要任務是在2020年后在歐洲市場推出Exeed品牌車型。奇瑞汽車表示，Exeed品牌車型將在質量、技術和設計方面與歐洲領先汽車制造商競爭。奇瑞勞恩海姆中心將專注于汽車設計、研發和營銷。在初期階段，奇瑞的歐洲子公司計劃在明年年底前雇傭約30至50名員工進行研發。9月，奇瑞在法蘭克福車展上展示了其在歐洲市場的首款車型Exeed TX緊湊型SUV。尹同躍表示，“我們在一年前的法蘭克福車展上展示了我們的品牌。現在我們將繼續推進歐洲計劃。”奇瑞并不是第一家進入德國的中國汽車制造商。20世紀60年代初，德國汽車品牌寶沃倒閉，在中國的支持下重獲新生。今年早些時候，該公司開始在歐洲銷售其國產BX7 SUV。吉利的雷克薩斯品牌還計劃于2019年在柏林和舊金山為其雷克薩斯01跨界車型開辟銷售渠道。據外媒報道，中國汽車制造商奇瑞汽車選擇德國作為其進軍歐洲的“橋頭堡”。自稱是中國最大汽車出口國的奇瑞汽車打算盡快與世界主要汽車制造商競爭。奇瑞汽車董事長尹同月表示，“要使奇瑞成為一個全球品牌，我們需要進入歐洲。”明年1月，奇瑞新成立的子公司奇瑞歐洲有限公司將在法蘭克福郊區朗海姆的研發設計中心開始運營，朗海姆位于德國最大機場附近。該公司的主要任務是在2020年后在歐洲市場推出Exeed品牌車型。奇瑞汽車表示，Exeed品牌車型將在質量、技術和設計方面與歐洲領先汽車制造商競爭。奇瑞勞恩海姆中心將專注于汽車設計、研發和營銷。在初期階段，奇瑞的歐洲子公司計劃在明年年底前雇傭約30至50名員工進行研發。9月，奇瑞在法蘭克福車展上展示了其在歐洲市場的首款車型Exeed TX緊湊型SUV。尹同躍表示，“我們在一年前的法蘭克福車展上展示了我們的品牌。現在我們將繼續推進歐洲計劃。”奇瑞并不是第一家進入德國的中國汽車制造商。20世紀60年代初，德國汽車品牌寶沃倒閉，在中國的支持下重獲新生。今年早些時候，該公司開始在歐洲銷售其國產BX7 SUV。吉利的雷克薩斯品牌還計劃于2019年在柏林和舊金山為其雷克薩斯01跨界車型開辟銷售渠道。
9月25日，工信部裝備工業發展中心在網站上刊登《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》（下稱《通知》），要求新能源乘用車、載貨汽車生產企業，開展安全隱患專項排查工作。
1900/1/1 0:00:009月25日，工信部發布了《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作通知》，要求新能源乘用車和載貨汽車生產企業對本公司生產的新能源乘用車及物流車產品展開安全隱患專項排查工作，
1900/1/1 0:00:00北汽新能源即將成為A股市場的“新能源整車第一股”。9月25日，記者從北汽集團內部獲悉，北汽新能源將于9月27日在A股正式上市。
1900/1/1 0:00:00我國新能源汽車產銷量已經連續三年位居世界首位，中汽協8月產銷數據也顯示新能源汽車產銷量依然保持高速增長。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，德國零部件汽車供應商采埃孚（ZF）表示，該公司正在研發自己的自動駕駛汽車技術。ZF計劃在未來五年投資120億歐元（約合140億美元）在電動化和自動駕駛汽車技術研發上。
1900/1/1 0:00:00今年夏天，福特決定推遲把正處于萌芽期的自動駕駛汽車項目融入自身業務中。
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