滴滴6年融資超200億美元 命案后CEO未出面道歉

處于輿論熱浪中的滴滴總部大樓周日相對平靜。中午，我到達了位于北京市海淀區上地的滴滴國家總部大樓。從外面我們可以看到，在兩棟很有設計感的小辦公樓里，沒有人去上班，只是偶爾有幾個人從大門進出。“事實上，這并不平靜。周六，高管們連夜開會，緊急處理滴滴順風車的業務。由于8月26日上午11點宣布的處理結果，滴滴順風車業務部總經理被解除了金紅客服副總裁的職務，同時處理兩名副總裁是自成立以來最嚴重的處罰滴滴的恩特。一位不愿透露姓名的滴滴內部人士告訴獨角鯨。然而，在110天內，兩名年輕女孩被順風車撞死，這不僅導致滴滴在全國范圍內暫停順風車業務，還于26日被交通部、部門等部門約談，滴滴可能面臨成立以來最大的危機。

該員工感嘆，程維沒有為110天內的兩起謀殺案道歉，滴滴緊急下線整頓風車業務，并表示愿意承擔“不可推卸的責任”。然而，滴滴出行創始人兼首席執行官程維并沒有如公眾所期望的那樣“道歉”。溫州女孩遇害后，只有滴滴的客服人員到死者家中探訪。據納鯨科技報道，這家人表示，滴滴的客服團隊大約有五六個人前來拜訪。這家人問滴滴，為什么在5月份的空乘案之后，又發生了這樣的案件。滴滴的客服人員除了道歉之外，沒有任何令人信服的解釋。近日，滴滴出行創始人兼首席執行官程維在接受吳曉波頻道《十年二十人》節目采訪時表示，過去幾年最好的做法是“時刻保持危機感”，“不斷歸零”。對于當年與優步的競爭，他認為“中國互聯網從未輸過”。然而，盡管滴滴這次擊敗了優步，但它并沒有贏得中國的“安全”戰爭。滴滴的一名員工告訴獨角鯨科技：“很遺憾，畢竟順風車是一種真正的共享經濟。”。8月26日中午，獨角鯨科技來到位于北京上地的滴滴國家總部大樓。從外面可以看到，在兩個很有設計感的小辦公室里，沒有人在工作，只是偶爾有幾個人進出大門。雖然今天不是工作日，但大樓的安保很嚴格。滴滴總部入口處有保安，大樓外掛著保安巡邏隊，上面掛著我哥哥的工作照片。記者進入辦公樓后，每層樓都設有獨立的門禁，需要佩戴徽章才能進入。“事實上，這并不平靜。風車部門和高管周六連夜開會，緊急處理滴滴風車業務。由于8月26日上午11點宣布的處理結果，滴滴順風車業務部總經理被解除了金紅客服副總裁的職務，同時處理兩個副總裁是最嚴重的自滴滴成立以來的處罰。一位不愿透露姓名的滴滴內部人士告訴獨角鯨科技。記者在滴滴總部B座二樓看到，辦公室里的燈還亮著，討論順風車的會議聲音也很刺耳。記者采訪了那些進出辦公樓、掛著滴滴徽章的員工。許多員工表示他們知道，但無法發表評論。幾名滴滴員工表示，由于這起突發事件，幾乎所有人都知道，但他們不知道具體細節。不同部門對這次騎行有不同的看法。“我認為這棵樹能吸引風，”一名男性員工說。我認為盲目地指責平臺是不公平的。此前，也有消息透露，乘客在出租車中喪生，順風車的概念也被分享。與配備攝像頭的運營車輛不同，該平臺在收集用戶信息方面做了大量工作，以確保雙方的信息，但仍難以阻止人性的邪惡。“兩名高管被免職，有什么問題可以解決？誰知道司機在車里會做什么？”另一名員工表示，目前有……

提供順風車服務的平臺不多，滴滴順風車的業務量相對較大，出現問題的概率也較高。也有員工認為，滴滴內部流程應該優化，尤其是平臺與之間的處理流程。資本寵兒6年融資超過200億美元，安全仍是滴滴的軟肋。從8月鄭州空姐遇害，到樂清女孩搭順風車遇害，滴滴再次受到公眾的批評。盡管滴滴在2017年將安全視為“內在力量”，但程維甚至在年會上將安全稱為“滴滴的良心指數”。然而，110天內發生的兩起謀殺案使安全成為滴滴的一個弱點。盡管如此，滴滴已經戰斗了六年，是資本關愛的寵兒。自2012年成立以來，滴滴已于2018年初完成16輪融資，累計資本超過240億美元，投資者超過100人。僅在2017年，它就籌集了95億美元。滴滴家族已成為全球最大的非上市公司，擁有強大的現金流。在資本的關照下，滴滴的兩位80后掌門人，首席執行官程維和總裁柳青身價暴漲。目前，35歲的程維以165億元的財富位列胡潤百富榜第189位，滴滴天使輪投資人王剛也因滴滴估值飆升，凈資產增至60億元。短短6年時間，估值超過600億美元的滴滴成長為“獨角獸巨頭”。程維形容滴滴的速度是，每天就像坐在一輛超速行駛的車里，車輪飛出，你必須不斷踩油門。回顧滴滴的競爭歷史，不難發現，每次與競爭對手對抗時，除了補貼，滴滴還會推出相對便宜的產品，而便宜的順風車是滴滴用來擊敗競爭對手的產品之一。隨著與快的和優步中國的“合并”，燒錢大戰也結束了，滴滴從一家“消除出租車壟斷”的公司變成了一家“壟斷網上車”的公司。公開資料顯示，在優步中國合并之前，滴滴占據了中國70%的私家車市場，優步中國占據了17%。在更細分的快遞市場，它們的市場份額幾乎是100%。程維：安全是滴滴的良心指標。在家庭占據主導地位之后，安全正成為懸在滴滴頭上的一把刀。每一個安全問題都在折磨滴滴的管理層。2017年7月，滴滴安全事件頻發。針對頻繁發生的安全事故，滴滴推出了“共享行程”、“緊急求助”、“護號”等五大安全功能，努力提高乘客出行安全。“對滴滴來說，安全是最重要的。滴滴的大腦會實時了解每一次急剎車和急轉彎，干預車內可能發生的沖突，并提醒后座乘客系好安全帶。”程維在互聯網大會上宣傳滴滴的“安全”：因為有了透明度和大數據，在線出行更安全。在滴滴2018年的年會上，程維多次提到，滴滴的“安全”是重中之重。程維表示，2017年，滴滴投入巨額資金和技術資源，建立了更完善的科技安全體系，安全事故率下降了21%，幫助減少了近2000起事故。在過去的一年里，程維一再強調，“安全不僅僅是一句口號，它是滴滴的良心指標。”

照片中的人物是程維（雙重曝光拍攝）。2018年4月15日晚，滴滴在微博上發布了一段視頻，主題是滴滴的五大安全技術。視頻中，孫紅雷、黃渤、羅秀成、楊洋和王祖林五位男星身著西裝翩翩起舞。憑借強大的陣容和大規模的推廣，網友們紛紛感嘆滴滴財力雄厚。此后不久，即4月底，滴滴投資人張歡以安全技術的名義發文稱自己被滴滴司機毆打，指責滴滴出行平臺司機控制不力，在處理問題時拖拖拉拉，隱瞞事情，建議微博公開道歉。今年5月，鄭州一名空乘人員死亡。程維等高管在年會上的深刻表態和“五大男神”，并不能挽救滴滴因管理漏洞而逐漸喪失的安全公眾形象。根據……

o海淀法院的公告顯示，滴滴順風車的案件相當多。2015年，有一名打點滴的乘客毆打乘客，造成輕傷。2016年，一名順風車司機搶劫并殺害了一名女乘客，兩年內發生了三起順風車司機和猥褻案件。海淀法院表示，“它在地理范圍上橫跨全國，在時間范圍上側重于過去三年，從謀殺、搶劫等犯罪的性質到故意傷害、、盜竊；

然而，它們都表明，滴滴平臺引發的刑事案件數量遠高于公眾所知的數量。“此前有消息稱，滴滴計劃上市，最新估值約550億美元。但風車業務接連發生謀殺案，這讓滴滴備受爭議。這是否影響其上市和估值？”無論如何，估值的影響都大于風車業務的比重。“業內認為，此次事件對品牌的影響不可估量。”順風車業務雖然占比很小，但也是其出行生態的重要組成部分。“互聯網分析師紀成認為，風車業務能否整改以考驗滴滴的應對能力，成立六年的滴滴面臨著最大的輿論危機，其對估值的第一次影響是不可避免的。經過六年的融資，它已經成為了一家擁有200多億美元的獨角獸巨頭。在這場熱潮之后，它留下了什么處于輿論熱浪中的愛迪迪總部大樓周日相對平靜。中午，我到達了位于北京市海淀區上地的滴滴國家總部大樓。從外面我們可以看到，在兩棟很有設計感的小辦公樓里，沒有人去上班，只是偶爾有幾個人從大門進出。“事實上，這并不平靜。周六，高管們連夜開會，緊急處理滴滴順風車的業務。由于8月26日上午11點宣布的處理結果，滴滴順風車業務部總經理被解除了金紅客服副總裁的職務，同時處理兩名副總裁是自成立以來最嚴重的處罰滴滴的恩特。一位不愿透露姓名的滴滴內部人士告訴獨角鯨。然而，在110天內，兩名年輕女孩被順風車撞死，這不僅導致滴滴在全國范圍內暫停順風車業務，還于26日被交通部、部門等部門約談，滴滴可能面臨成立以來最大的危機。

該員工感嘆，程維沒有為110天內的兩起謀殺案道歉，滴滴緊急下線整頓風車業務，并表示愿意承擔“不可推卸的責任”。然而，滴滴出行創始人兼首席執行官程維并沒有如公眾所期望的那樣“道歉”。溫州女孩遇害后，只有滴滴的客服人員到死者家中探訪。據納鯨科技報道，這家人表示，滴滴的客服團隊大約有五六個人前來拜訪。這家人問滴滴，為什么在5月份的空乘案之后，又發生了這樣的案件。滴滴的客服人員除了道歉之外，沒有任何令人信服的解釋。近日，滴滴出行創始人兼首席執行官程維在接受吳曉波頻道《十年二十人》節目采訪時表示，過去幾年最好的做法是“時刻保持危機感”，“不斷歸零”。對于當年與優步的競爭，他認為“中國互聯網從未輸過”。然而，盡管滴滴這次擊敗了優步，但它并沒有贏得中國的“安全”戰爭。滴滴的一名員工告訴獨角鯨科技：“很遺憾，畢竟順風車是一種真正的共享經濟。”。8月26日中午，獨角鯨科技來到位于北京上地的滴滴國家總部大樓。從外面可以看到，在兩個很有設計感的小辦公室里，沒有人在工作，只是偶爾有幾個人進出大門。雖然今天不是工作日，但大樓的安保很嚴格。滴滴總部入口處有保安，大樓外掛著保安巡邏隊，上面掛著我哥哥的工作照片。記者進入辦公樓后，每層樓都設有獨立的門禁，需要佩戴徽章才能進入。“事實上，這并不平靜。風車部門和高管周六連夜開會，緊急處理滴滴風車業務。由于8月26日上午11點宣布的處理結果，滴滴順風車業務部總經理被解除了金紅客服副總裁的職務，同時處理兩個副總裁是最嚴重的自滴滴成立以來的處罰。一位不愿透露姓名的滴滴內部人士告訴獨角鯨科技。記者在滴滴總部B座二樓看到……

It’辦公室的燈還亮著，討論乘車問題的會議聲音已經消失了。記者采訪了那些進出辦公樓、掛著滴滴徽章的員工。許多員工表示他們知道，但無法發表評論。幾名滴滴員工表示，由于這起突發事件，幾乎所有人都知道，但他們不知道具體細節。不同部門對這次騎行有不同的看法。“我認為這棵樹能吸引風，”一名男性員工說。我認為盲目地指責平臺是不公平的。此前，也有消息透露，乘客在出租車中喪生，順風車的概念也被分享。與配備攝像頭的運營車輛不同，該平臺在收集用戶信息方面做了大量工作，以確保雙方的信息，但仍難以阻止人性的邪惡。“兩名高管被免職，有什么問題可以解決？誰知道司機在車里會做什么？”另一名員工表示，目前提供順風車服務的平臺不多，滴滴順風車的業務量相對較大，出現問題的概率也很高。也有員工認為，滴滴內部流程應該優化，尤其是平臺與之間的處理流程。資本寵兒6年融資超過200億美元，安全仍是滴滴的軟肋。從8月鄭州空姐遇害，到樂清女孩搭順風車遇害，滴滴再次受到公眾的批評。盡管滴滴在2017年將安全視為“內在力量”，但程維甚至在年會上將安全稱為“滴滴的良心指數”。然而，110天內發生的兩起謀殺案使安全成為滴滴的一個弱點。盡管如此，滴滴已經戰斗了六年，是資本關愛的寵兒。自2012年成立以來，滴滴已于2018年初完成16輪融資，累計資本超過240億美元，投資者超過100人。僅在2017年，它就籌集了95億美元。滴滴家族已成為全球最大的非上市公司，擁有強大的現金流。在資本的關照下，滴滴的兩位80后掌門人，首席執行官程維和總裁柳青身價暴漲。目前，35歲的程維以165億元的財富位列胡潤百富榜第189位，滴滴天使輪投資人王剛也因滴滴估值飆升，凈資產增至60億元。短短6年時間，估值超過600億美元的滴滴成長為“獨角獸巨頭”。程維形容滴滴的速度是，每天就像坐在一輛超速行駛的車里，車輪飛出，你必須不斷踩油門。回顧滴滴的競爭歷史，不難發現，每次與競爭對手對抗時，除了補貼，滴滴還會推出相對便宜的產品，而便宜的順風車是滴滴用來擊敗競爭對手的產品之一。隨著與快的和優步中國的“合并”，燒錢大戰也結束了，滴滴從一家“消除出租車壟斷”的公司變成了一家“壟斷網上車”的公司。公開資料顯示，在優步中國合并之前，滴滴占據了中國70%的私家車市場，優步中國占據了17%。在更細分的快遞市場，它們的市場份額幾乎是100%。程維：安全是滴滴的良心指標。在家庭占據主導地位之后，安全正成為懸在滴滴頭上的一把刀。每一個安全問題都在折磨滴滴的管理層。2017年7月，滴滴安全事件頻發。針對頻繁發生的安全事故，滴滴推出了“共享行程”、“緊急求助”、“護號”等五大安全功能，努力提高乘客出行安全。“對滴滴來說，安全是最重要的。滴滴的大腦會實時了解每一次急剎車和急轉彎，干預車內可能發生的沖突，并提醒后座乘客系好安全帶。”程維在互聯網大會上宣傳滴滴的“安全”：因為有了透明度和大數據，在線出行更安全。在滴滴2018年的年會上，程維多次提到，滴滴的“安全”是重中之重。程維表示，2017年，滴滴投入巨額資金和技術資源，建立了更完善的科技安全體系，安全事故率下降了21%，幫助減少了近2000起事故。在過去的一年里，程維一再強調，“安全不僅僅是一句口號，它是滴滴的良心指標。”

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照片中的人物是程維（雙重曝光拍攝）。2018年4月15日晚，滴滴在微博上發布了一段視頻，主題是滴滴的五大安全技術。視頻中，孫紅雷、黃渤、羅秀成、楊洋和王祖林五位男星身著西裝翩翩起舞。憑借強大的陣容和大規模的推廣，網友們紛紛感嘆滴滴財力雄厚。此后不久，即4月底，滴滴投資人張歡以安全技術的名義發文稱自己被滴滴司機毆打，指責滴滴出行平臺司機控制不力，在處理問題時拖拖拉拉，隱瞞事情，建議微博公開道歉。今年5月，鄭州一名空乘人員死亡。程維等高管在年會上的深刻表態和“五大男神”，并不能挽救滴滴因管理漏洞而逐漸喪失的安全公眾形象。根據海淀法院的公告，滴滴順風車的案件相當多。2015年，有一名打點滴的乘客毆打乘客，造成輕傷。2016年，一名順風車司機搶劫并殺害了一名女乘客，兩年內發生了三起順風車司機和猥褻案件。海淀法院表示，“它在地理范圍上橫跨全國，在時間范圍上側重于過去三年，從謀殺、搶劫等犯罪的性質到故意傷害、欺詐和盜竊；但它們都表明，滴滴平臺衍生的刑事案件數量遠高于公眾所知。”，據報道，滴滴計劃上市，最新估值約為550億美元。然而，風車業務接連發生謀殺案，這讓滴滴備受爭議。這是否會影響其上市和估值？“無論如何，估值的影響大于風車業務的比重。”業內認為，此次事件對品牌的影響不可估量。“順風車業務雖然占比很小，但也是其出行生態的重要組成部分。”互聯網分析師紀成認為，能否對風車業務進行整頓，考驗滴滴的應對能力，成立六年的滴滴面臨著最大的輿論危機，其對估值的第一次沖擊是不可避免的。經過六年的融資，它已經成為一家擁有200多億美元的獨角獸巨頭。匆忙過后留下了什么？

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