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站在風口上不一定能上天

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時間:1900/1/1 0:00:00

2014年,SUV在中國汽車市場的增長速度很快。可以毫不夸張地說,SUV是當時汽車行業的風口。彼時,成立四年的北汽銀翔發布了主打SUV的北汽幻速品牌,意圖明顯,希望抓住SUV市場快速發展的紅利,實現做大做強的理想。

Great Wall

然而,在2014年,中國的汽車市場已經相對成熟。在這樣的市場環境下,新品牌可以一個接一個地利用蓬勃發展的SUV市場,但要在中國汽車市場站穩腳跟是不現實的。一旦市場環境發生變化,這類企業將遭遇“滑鐵盧”。沒有品牌積累和卓越的運營管理能力,即使你站在空中,新品牌也不一定能上天。這也是北汽銀翔目前陷入困境的主要原因。今年,SUV銷量的增速有所放緩,低于汽車銷量的增速。作為中國SUV的領導者,長城汽車上半年的業務受到了市場環境變化的負面影響,對新品牌北汽幻速的影響只會更大。無論北汽銀翔是否停產,停產的傳聞都會對其零售終端造成負面影響,這表明新品牌是多么脆弱。退一步說,即使沒有停產的傳聞,作為一個新品牌,北汽幻速的增長也需要時間,中國汽車市場已經進入淘汰賽階段。在中國汽車市場,大多數老牌獨立汽車公司都在苦苦掙扎,北汽幻速更難擊敗市場。在成熟的汽車市場,如果年銷量低于50萬輛,汽車公司將很難盈利。從北汽銀翔目前的銷量來看,距離50萬輛還有很長的路要走。從今年自主品牌的整體發展來看,上半年能夠保持良好發展態勢的自主車企數量比往年有所減少,汽車行業集中度進一步提升。可以說,留給市場攀升新品牌銷量的時間已經不多了。SUV的窗口期已經過去,是時候測試北汽銀翔了。2014年,SUV在中國汽車市場的增長速度很快。可以毫不夸張地說,SUV是當時汽車行業的風口。彼時,成立四年的北汽銀翔發布了主打SUV的北汽幻速品牌,意圖明顯,希望抓住SUV市場快速發展的紅利,實現做大做強的理想。

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然而,在2014年,中國的汽車市場已經相對成熟。在這樣的市場環境下,新品牌可以一個接一個地利用蓬勃發展的SUV市場,但要在中國汽車市場站穩腳跟是不現實的。一旦市場環境發生變化,這類企業將遭遇“滑鐵盧”。沒有品牌積累和卓越的運營管理能力,即使你站在空中,新品牌也不一定能上天。這也是北汽銀翔目前陷入困境的主要原因。今年,SUV銷量的增速有所放緩,低于汽車銷量的增速。作為中國SUV的領導者,長城汽車上半年的業務受到了市場環境變化的負面影響,對新品牌北汽幻速的影響只會更大。無論北汽銀翔是否停產,停產的傳聞都會對其零售終端造成負面影響,這表明新品牌是多么脆弱。退一步說,即使沒有停產的傳聞,作為一個新品牌,北汽幻速的增長也需要時間,中國汽車市場已經進入淘汰賽階段。在中國汽車市場,大多數老牌獨立汽車公司都在苦苦掙扎,北汽幻速更難擊敗市場。在成熟的汽車市場,如果年銷量低于50萬輛,汽車公司將很難盈利。從北汽銀翔目前的銷量來看,距離50萬輛還有很長的路要走。判斷……

g從今年自主品牌的整體發展來看,上半年能夠保持良好發展態勢的自主車企數量比往年有所減少,汽車行業集中度進一步提升。可以說,留給市場攀升新品牌銷量的時間已經不多了。SUV的窗口期已經過去,是時候測試北汽銀翔了。

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