據外媒報道，全球汽車數量從2005年的8.92億輛增加到2010年的10.56億輛和2015年的12.82億輛。這反映了汽車行業在全球范圍內的快速增長。今天，地球上每六個人就有一輛汽車。這些都是來自國際汽車制造商的數據，但這些數據可能很快就會過時，因為許多分析師認為，全球汽車保有量可能在30年內再次翻一番。據西班牙《國家報》網站5月12日報道，保持快速增長的關鍵在于中國等新興經濟體正在經歷的汽車的大規模普及。統計數據證實，全球汽車年銷量正接近1億輛大關。報告稱，中國是世界上最大的汽車市場和最大的汽車生產國，銷量和產量達到2900萬輛。汽車市場可能會再次洗牌。《日本經濟新聞》網站5月18日報道稱，這場長達一個世紀的逆轉大戲發生在2009年，當時中國取代美國成為世界上最大的汽車市場。2017年，中國市場新車銷量達到2887萬輛，而美國市場為1723萬輛。這一差距已經擴大到近1200萬輛。但銷售額的增長只是第一步。據《華爾街日報》網站2017年10月報道，中國試圖追趕西方和亞洲的傳統汽車制造商，但沒有成功。《日本經濟新聞》的文章稱，2017年，美國向中國出口了28萬輛汽車，而中國僅向美國出口了5.5萬輛。從各自國內銷量來看，進口美國汽車在中國占1%，而進口中國汽車在美國僅占0.3%。文章還提到，美國通用汽車公司（American General Motors）和福特汽車有限公司（Ford Motor Co.，Ltd.）在中國有一家合資工廠，2018年，他們在中國本土生產了280多萬輛汽車，是其本國直接出口量的10倍。此外，中國市場的人均汽車保有量仍遠低于美國。據西班牙媒體報道，中國目前每1000人中只有118輛汽車；
在美國，這一數字高達821。然而，隨著電動汽車的興起和快速發展。全球汽車市場可能會再次洗牌。《華爾街日報》網站報道稱，中國牢牢掌握了新能源汽車領域的主動權。通過用新能源汽車取代汽油/柴油汽車，中國正在大力實施重塑全球汽車產業的計劃。中國在電動汽車行業的目標是在國內市場趕上外國汽車制造商，成為一個出口大國。根據國際能源署的統計，截至2016年底，純電動汽車和插電式混合動力汽車（PHV）的全球累計銷量為200萬輛。其中，中國的銷量很大，達到65萬輛，這意味著大約三分之一的電動汽車在中國的道路上行駛。緊隨其后的是美國，擁有56萬輛汽車。然而，美國大型咨詢公司AlixPartners并不關心銷售，而是關心純電動汽車的實際行駛距離。據外媒報道，全球汽車數量從2005年的8.92億輛增加到2010年的10.56億輛和2015年的12.82億輛。這反映了汽車行業在全球范圍內的快速增長。今天，地球上每六個人就有一輛汽車。這些都是來自國際汽車制造商的數據，但這些數據可能很快就會過時，因為許多分析師認為，全球汽車保有量可能在30年內再次翻一番。據西班牙《國家報》網站5月12日報道，保持快速增長的關鍵在于中國等新興經濟體正在經歷的汽車的大規模普及。統計數據證實，全球汽車年銷量正接近1億輛大關。報告稱，中國是世界上最大的汽車市場和最大的汽車生產國，銷量和產量達到2900萬輛。汽車市場可能會再次洗牌。《日本經濟新聞》網站5月18日報道稱，這場長達一個世紀的逆轉大戲發生在2009年，當時中國取代美國成為世界上最大的汽車市場。2017年，中國市場新車銷量達到2887萬輛，而美國市場為1723萬輛。這一差距已經擴大到近1200萬輛。但銷售額的增長只是第一步。據《華爾街日報》網站2017年10月報道，中國試圖追趕西方和亞洲的傳統汽車制造商，但沒有成功。《日本經濟新聞》的文章稱，2017年，美國向中國出口了28萬輛汽車，而中國僅向美國出口了5.5萬輛。從各自國內銷量來看，進口美國汽車在中國占1%，而進口中國汽車在美國僅占0.3%。文章還提到，美國通用汽車公司（American General Motors）和福特汽車有限公司（Ford Motor Co.，Ltd.）在中國有一家合資工廠，2018年，他們在中國本土生產了280多萬輛汽車，是其本國直接出口量的10倍。此外，中國市場的人均汽車保有量仍遠低于美國。據西班牙媒體報道，中國目前每1000人中只有118輛汽車；在美國，這一數字高達821。然而，隨著電動汽車的興起和快速發展。全球汽車市場可能會再次洗牌。《華爾街日報》網站報道稱，中國牢牢掌握了新能源汽車領域的主動權。通過用新能源汽車取代汽油/柴油汽車，中國正在大力實施重塑全球汽車產業的計劃。中國在電動汽車行業的目標是在國內市場趕上外國汽車制造商，成為一個出口大國。根據國際能源署的統計，截至2016年底，純電動汽車和插電式混合動力汽車（PHV）的全球累計銷量為200萬輛。其中，中國的銷量很大，達到65萬輛，這意味著大約三分之一的電動汽車在中國的道路上行駛。緊隨其后的是美國，擁有56萬輛汽車。然而，美國大型咨詢公司AlixPartners并不關心銷售，而是關心純電動汽車的實際行駛距離。
插電式混合動力正成為今年汽車廠商進攻的重點細分市場。
1900/1/1 0:00:00作為近幾年汽車行業的重點，新能源汽車隨著各國在政策層面的扶持力度不斷加大，以及車企的投入大幅提升，正迎來爆發之勢。
1900/1/1 0:00:005月18日晚，證監會公布，其按法定程序核準了以下企業的首發申請，上交所主板：綠色動力環保集團股份有限公司，深交所創業板：寧德時代新能源科技股份有限公司。
1900/1/1 0:00:00一汽集團、東風汽車、兵裝集團這三大國有汽車近日再度迎來人事調整。
1900/1/1 0:00:00“一帶一路”國家戰略的深入推進，黨中央、國務院高度重視陜西發展。社會經濟五大發展理念和汽車產業新四化變革，中西部市場需求與區域產業轉移、升級雙重驅動，陜西省汽車產業駛入快車道。
1900/1/1 0:00:005月19日，銀億股份發布公告，公司全資子公司南京邦奇擬與蔚然動力，成立合資公司南京蔚邦傳動技術有限公司，主要從事純電動車變速器等新能源汽車零部件的研發、生產和銷售。
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