一季度寧波SUV銷量下降 新能源車增長快速

記者昨日從我市汽車購置稅部門獲悉，今年一季度，新車銷售超預期，全市繳納汽車稅金額同比增長29.20%。稅收金額同比增長32.47%，汽車購置稅總額超過10億元。在正常情況下，汽車購置稅部門繳納的汽車稅金額基本上是新車的銷量或上牌量。數據顯示，今年一季度，我市汽車納稅人52043戶，同比增長近30%。一季度，公交車和卡車的平均售價同比大幅上漲，而汽車的平均售價則同比相對穩定，但略有下降。盡管新車銷量大幅增長，但第一季度越野車的銷量并不理想。數據顯示，我市一季度越野車（SUV）納稅額同比下降33.94%，納稅額下降2.55%。這表明，除了稅收政策的影響外，與去年相比，今年一季度我市越野車平均售價大幅上漲，但銷量急劇下降。據分析，SUV車型在經歷了多年的高速增長后，已進入瓶頸期。另據了解，下半年，以奧迪Q5為代表的一批熱門SUV車型將發生重大變化，這也將對市場產生一定影響，許多消費者目前處于觀望態度。今年，國家繼續實施對新能源汽車免征車輛購置稅的優惠政策。我市一季度新能源額度同比增長50%以上，免稅額度增長1.5倍，達到670多萬元。這表明，隨著國家相關補貼政策的調整，新能源汽車也進入了優質優價的新階段。市場分析人士認為，隨著國家對新能源汽車的要求越來越高，各家原始設備制造商在續航里程、最高速度和電池耐用性方面都有了更多的改進。通過補貼價格戰來搶占市場已經不可行了，所以所有的主機廠都在技術研發上投入了更多的精力。雖然汽車價格會上漲，但消費者的體驗會更好。目前，包括吉利帝豪新能源、比亞迪、榮威在內的新能源品牌車型平均售價均超過20萬元，而最新的蔚來ES8平均售價超過40萬元。當價格上漲時，免征的汽車購置稅自然會更高。這也反映了當前新能源汽車通過提高質量來搶占更多傳統汽車市場的戰略。與此同時，國家稅收政策也給消費者帶來了實實在在的好處。記者昨日從我市汽車購置稅部門獲悉，今年一季度，新車銷售超預期，全市繳納汽車稅金額同比增長29.20%。稅收金額同比增長32.47%，汽車購置稅總額超過10億元。在正常情況下，汽車購置稅部門繳納的汽車稅金額基本上是新車的銷量或上牌量。數據顯示，今年一季度，我市汽車納稅人52043戶，同比增長近30%。一季度，公交車和卡車的平均售價同比大幅上漲，而汽車的平均售價則同比相對穩定，但略有下降。盡管新車銷量大幅增長，但第一季度越野車的銷量并不理想。數據顯示，我市一季度越野車（SUV）納稅額同比下降33.94%，納稅額下降2.55%。這表明，除了稅收政策的影響外，與去年相比，今年一季度我市越野車平均售價大幅上漲，但銷量急劇下降。據分析，SUV車型在經歷了多年的高速增長后，已進入瓶頸期。另據了解，下半年，以奧迪Q5為代表的一批熱門SUV車型將發生重大變化，這也將對市場產生一定影響，許多……

消費者目前持觀望態度。今年，國家繼續實施對新能源汽車免征車輛購置稅的優惠政策。我市一季度新能源額度同比增長50%以上，免稅額度增長1.5倍，達到670多萬元。這表明，隨著國家相關補貼政策的調整，新能源汽車也進入了優質優價的新階段。市場分析人士認為，隨著國家對新能源汽車的要求越來越高，各家原始設備制造商在續航里程、最高速度和電池耐用性方面都有了更多的改進。通過補貼價格戰來搶占市場已經不可行了，所以所有的主機廠都在技術研發上投入了更多的精力。雖然汽車價格會上漲，但消費者的體驗會更好。目前，包括吉利帝豪新能源、比亞迪、榮威在內的新能源品牌車型平均售價均超過20萬元，而最新的蔚來ES8平均售價超過40萬元。當價格上漲時，免征的汽車購置稅自然會更高。這也反映了當前新能源汽車通過提高質量來搶占更多傳統汽車市場的戰略。與此同時，國家稅收政策也給消費者帶來了實實在在的好處。

標簽：奧迪比亞迪帝豪榮威蔚來

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