近日，我們從相關渠道獲悉，新一代插電式混合動力寶馬5系將于3月30日上市。新車基于新一代5系，搭載由2.0T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，純電動狀態下續航里程可達61公里。外觀方面，新車基本沿用了燃油版的設計，但在細節上有所調整。在前進氣格柵中，左前翼子板處增加了充電接口，車身側面增加了“eDrive”標志，以反映其新能源汽車的身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5087mm/1868mm/1490mm，軸距為3108mm。動力方面，該車搭載了由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，并與電池容量為13kWh的電池組相匹配。綜合輸出功率為185kW，峰值扭矩可達420N·m，純電動狀態下續航里程可達61公里，新車總續航里程可達650公里，官方標稱綜合油耗為1.9L/100km。編輯點評：早在之前，寶馬就發布了2025戰略，將提供25款新能源汽車，其中12款是純電動汽車，而5系新混動版的推出恰恰反映了其開發新能源的決心。隨著像BBA這樣的老牌車企紛紛布局新能源領域，自主品牌在這一領域的競爭將更加激烈。近日，我們從相關渠道獲悉，新一代插電式混合動力寶馬5系將于3月30日上市。新車基于新一代5系，搭載由2.0T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，純電動狀態下續航里程可達61公里。外觀方面，新車基本沿用了燃油版的設計，但在細節上有所調整。在前進氣格柵中，左前翼子板處增加了充電接口，車身側面增加了“eDrive”標志，以反映其新能源汽車的身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5087mm/1868mm/1490mm，軸距為3108mm。動力方面，該車搭載了由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，并與電池容量為13kWh的電池組相匹配。綜合輸出功率為185kW，峰值扭矩可達420N·m，純電動狀態下續航里程可達61公里，新車總續航里程可達650公里，官方標稱綜合油耗為1.9L/100km。編輯點評：早在之前，寶馬就發布了2025戰略，將提供25款新能源汽車，其中12款是純電動汽車，而5系新混動版的推出恰恰反映了其開發新能源的決心。隨著像BBA這樣的老牌車企紛紛布局新能源領域，自主品牌在這一領域的競爭將更加激烈。
近年來，特斯拉屢次陷入自動駕駛安全隱患的投訴，其中兩則自動駕駛致死案引發公眾高度關注，一則發生在中國河北，一則發生在美國佛羅里達州。
1900/1/1 0:00:00據英國媒體3月20日報道，豐田為巴西市場研發普銳斯混動車的新版本，可同時支持汽油和乙醇兩種燃料。豐田將該車命名為普銳斯FFV。
1900/1/1 0:00:00BYTON拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康博士“IPO確實是我們眾多目標當中的一個。
1900/1/1 0:00:00兩年前的樂視生態全球年會，曾經以一首《野子》抒發自己造車夢的賈躍亭，激動得淚灑現場。“怎么大風越狠，我心越蕩。
1900/1/1 0:00:00全球各國和地方政府的環保規定正在推動汽車產業轉向電動化。
1900/1/1 0:00:00本周，最重大的新聞莫過于中美貿易戰開響的大事件，北京時間3月23日，美總統特朗普簽署備忘錄，基于對華“301調查”報告，將對從中國進口的產品加征關稅并采取限制措施，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航