御捷集團三大品牌強勢出擊：重塑行業統治力，開啟黃金新十年！

（濟南，2018年3月16日）今天，第十二屆山東國際新能源電動汽車展覽會在濟南國際會展中心拉開帷幕。本次展會規模空前，低速電動車行業發展勢頭強勁。各大品牌紛紛亮相，各顯神通。其中，宇捷集團作為行業領軍企業，攜宇捷電動車、樂為電動車、新一代品牌朋克車三大品牌強勢亮相，以差異化的品牌結構和領先行業標準的超強實力成為展會焦點。與此同時，御捷集團正式發布的全系列鋰電池生態2.0戰略正在全面引領第二波產業升級。為求生存，低速電動車行業迎來了第二次升級浪潮。在強勁的市場需求推動下，低速電動車產銷逐年增長，市場集中度進一步提高。與此同時，企業實力和產品質量也在不斷提高。但繁榮的背后，是產品的同質化和粗放的發展模式，成為未來行業發展的瓶頸。一個更致命的問題是，大多數企業都忙于搶占地盤，擠壓這個行業的最終利潤，而有自覺創新和勇于變革的企業變得稀缺。2018年，消費環境和政策環境的變化將給這個行業帶來更多的變量，從而將整個“競技場”的玩家推向生死攸關的關鍵節點，要么在變化中重生，要么在保守中消亡。首先，消費升級的浪潮正在推高人們對產品的期望。低端產品越來越失去市場，更安全、更方便、更環保、更好的駕駛體驗已成為人們的自然需求。其次，新國家標準的發布指日可待，更嚴格的技術標準和產品標準已經確定。最后，移動互聯網對出行場景和消費模式的重塑將催生新的市場模式。這些都使得低速電動車的行業競爭從低價競爭變為質量競爭，從單一產品競爭變為出行生態競爭。降維進攻，宇捷打造整個鋰電池生態2.0時代。低速電動車在經歷了十年的野蠻生長后，行業洗牌即將開始，而催化劑是即將推出的新國標。樂觀地說，新國標也將成為低速電動車新十年的起點。作為整個低速行業的領導者，裕捷集團是新標準的堅定推動者，也將是新標準積極的實踐者。面對新的行業浪潮，本應堅守的裕捷集團正以革命者的姿態積極推動行業變革。在本屆濟南車展上，裕捷集團率先提出了“一體式鋰電池生態2.0時代”戰略。集團將在動力標準、智能標準、質量標準、出行方式等四個維度重塑低速電動車的競爭坐標，構建全新的電動車發展生態體系，以世代統治的方式，形成從高維度到低維度的“降維打擊”。首先，面對動力升級的需求，宇捷提出“鋰動力未來”，重新定義低速電動車行業的新動力標準。御捷的所有車型都配備了鋰離子動力電池，使用壽命最長可達60個月或6萬公里，電池壽命超過100公里，每公里不到4美分。第二，面對移動互聯網的浪潮，我們將推動“力智創新”，通過智能技術提高互聯鋰電池的微線驅動和控制體驗。高清智能多媒體觸摸屏、人機互動娛樂系統、BMS智能電池管理系統等智能配置將為行業智能化樹立新標準。三是打造“新鋰時尚”，提升汽車外觀設計能力，重塑電動汽車的觀感和使用品質，打造低速電動汽車的新設計標準。第四，面對伊斯蘭教法的發展……

g經濟，打造“鋰享出行”模式，御捷集團開發了便攜式電池組和固態整體電池組兩種換電模式，分別滿足個人用戶和集體用戶的充電需求，為未來共享出行提供技術創新。裕捷集團營銷總裁趙虎斌先生與電信股份有限公司副總裁孫友斌先生簽署合作協議。在本次展會上，宇捷與全球領先的充電網絡服務提供商TELECOM簽署了鋰電池Eco-2.0的全方位戰略合作合同。雙方將在未來旅游生態建設領域開展深入合作。憑借中國覆蓋范圍最大的充電網絡和全球領先的充電技術，宇捷在電動汽車普及和共享汽車擴張方面率先邁出了大步。進攻三叉戟，宇捷打造各領域霸主地位隨著消費升級，宇捷集團完成了宇捷YOGOMO、朋克、樂唯的創建和布局，以滿足市場形成的多層次消費需求。其中，玉潔YOGOMO品牌是玉潔集團旗下一個強大的經典品牌，代表著集團對中高端市場需求的洞察力和滿足感，以及在該細分市場的領先力量。在本次展會上，宇捷YOGOMO推出了全新的benchmark-X530Li產品。X530Li專注于迷你SUV的城市新主義，并與其冠軍車型E330鋰電池版、oxygen 280和X340Li形成了豐富的產品矩陣，進一步鞏固了裕捷在動力標準、安全標準和質量標準方面的三重領先優勢。裕捷集團旗下的經濟型品牌樂為電動汽車在保證高標準的基礎上，展現出更高的性價比。樂為本著“引領新標準，專注造好車”的精神，攜多款惠民品質汽車參展，從空間標準、動力標準、質量標準三個維度構建惠民微電動車新業態，為用戶提供安全、快捷、經濟、綠色、智能的出行方案。朋克汽車是裕捷集團的新一代品牌，代表了裕捷集團在精品市場和年輕群體的行業細分方面的布局。朋克采用了新的結構設計，為顛覆傳統帶來了更多可能性。無論是設計還是智能配置，朋克汽車都更熱衷于考慮年輕人的偏好。在本屆車展上，年輕朋克還帶來了兩款酷炫的電動汽車產品。其中，輕量化、輕智能化、便攜式換電等多元化價值展示，都體現了朋克汽車對精品細分市場的深刻理解。十年的造車經驗和40萬輛的累計銷量使裕捷集團成為該行業的核心大型制造集團。不同定位的三大品牌的推出也實現了對未來市場的全覆蓋，強化了裕捷集團在低速電動車領域的整體主導地位。值得一提的是，在日前結束的御捷集團第二個十年發展目標宣誓大會上，御捷集團頒布了未來三年和十年的戰略發展目標。其中，在三年內，小型純電動汽車的銷量位居全國第一，顯示了宇捷全面布局低速電動汽車行業的雄心和信心。作為集團董事長，張麗萍要求團隊站在全球新能源汽車產業發展的前瞻性視角，不斷提高新技術、新工藝的獲取能力和創新能力。為此，裕捷集團以轉型的方式建立了全新的組織結構，并頒布了集團的人事任命、經濟業務和人事授權。特別是對新產品研發體系和質量控制體系進行了全面整頓和改革，將“產品一致性”、“產品制造水平”和“產品質量水平”作為整個團隊企業的重點。這一系列舉措已成為御捷集團引領行業二次升級浪潮的核心動力。作為行業內唯一的高速和低速企業，裕捷集團確立了“小、輕、低速、安全、環保”的產品開發方向，專注于微電的差異化發展道路……

車輛。隨著新能源技術和市場的不斷發展，宇捷將進一步提高低速電動車領域的技術和產品標準，同時將繼續優化升級營銷渠道和服務標準。面對低速電動車產業發展的新拐點，作為行業領導者的裕捷集團將依托全鋰eco-2.0的建設，重塑行業標桿，以卓越的產品創新，馳騁低速電動車版圖；

我們將以全新的競爭模式重塑行業格局，幫助人們創造更美好的新生活，全面引領行業第二次升級。（濟南，2018年3月16日）今天，第十二屆山東國際新能源電動汽車展覽會在濟南國際會展中心拉開帷幕。本次展會規模空前，低速電動車行業發展勢頭強勁。各大品牌紛紛亮相，各顯神通。其中，宇捷集團作為行業領軍企業，攜宇捷電動車、樂為電動車、新一代品牌朋克車三大品牌強勢亮相，以差異化的品牌結構和領先行業標準的超強實力成為展會焦點。與此同時，御捷集團正式發布的全系列鋰電池生態2.0戰略正在全面引領第二波產業升級。為求生存，低速電動車行業迎來了第二次升級浪潮。在強勁的市場需求推動下，低速電動車產銷逐年增長，市場集中度進一步提高。與此同時，企業實力和產品質量也在不斷提高。但繁榮的背后，是產品的同質化和粗放的發展模式，成為未來行業發展的瓶頸。一個更致命的問題是，大多數企業都忙于搶占地盤，擠壓這個行業的最終利潤，而有自覺創新和勇于變革的企業變得稀缺。2018年，消費環境和政策環境的變化將給這個行業帶來更多的變量，從而將整個“競技場”的玩家推向生死攸關的關鍵節點，要么在變化中重生，要么在保守中消亡。首先，消費升級的浪潮正在推高人們對產品的期望。低端產品越來越失去市場，更安全、更方便、更環保、更好的駕駛體驗已成為人們的自然需求。其次，新國家標準的發布指日可待，更嚴格的技術標準和產品標準已經確定。最后，移動互聯網對出行場景和消費模式的重塑將催生新的市場模式。這些都使得低速電動車的行業競爭從低價競爭變為質量競爭，從單一產品競爭變為出行生態競爭。降維進攻，宇捷打造整個鋰電池生態2.0時代。低速電動車在經歷了十年的野蠻生長后，行業洗牌即將開始，而催化劑是即將推出的新國標。樂觀地說，新國標也將成為低速電動車新十年的起點。作為整個低速行業的領導者，裕捷集團是新標準的堅定推動者，也將是新標準積極的實踐者。面對新的行業浪潮，本應堅守的裕捷集團正以革命者的姿態積極推動行業變革。在本屆濟南車展上，裕捷集團率先提出了“一體式鋰電池生態2.0時代”戰略。集團將在動力標準、智能標準、質量標準、出行方式等四個維度重塑低速電動車的競爭坐標，構建全新的電動車發展生態體系，以世代統治的方式，形成從高維度到低維度的“降維打擊”。首先，面對動力升級的需求，宇捷提出“鋰動力未來”，重新定義低速電動車行業的新動力標準。御捷的所有車型都配備了鋰離子動力電池，使用壽命最長可達60個月或6萬公里，電池壽命超過100公里，每公里不到4美分。第二，面對移動互聯網的浪潮，我們將推動“力智創新”，通過智能技術提高互聯鋰電池的微線驅動和控制體驗。高清智能多媒體觸摸屏、人機互動娛樂系統、BMS智能電池管理系統等智能配置將為行業智能化樹立新標準。第三，打造“新鋰時尚”，提升汽車外觀設計能力……

y、 重塑電動汽車的外觀和使用質量，創造低速電動汽車的新設計標準。第四，面對共享經濟的發展和創造“鋰享出行”模式，御捷集團開發了便攜式電池組和固態整體電池組兩種換電模式，分別滿足個人用戶和集體用戶的充電需求，為未來的共享出行提供技術創新。裕捷集團營銷總裁趙虎斌先生與電信股份有限公司副總裁孫友斌先生簽署合作協議。在本次展會上，宇捷與全球領先的充電網絡服務提供商TELECOM簽署了鋰電池Eco-2.0的全方位戰略合作合同。雙方將在未來旅游生態建設領域開展深入合作。憑借中國覆蓋范圍最大的充電網絡和全球領先的充電技術，宇捷在電動汽車普及和共享汽車擴張方面率先邁出了大步。進攻三叉戟，宇捷打造各領域霸主地位隨著消費升級，宇捷集團完成了宇捷YOGOMO、朋克、樂唯的創建和布局，以滿足市場形成的多層次消費需求。其中，玉潔YOGOMO品牌是玉潔集團旗下一個強大的經典品牌，代表著集團對中高端市場需求的洞察力和滿足感，以及在該細分市場的領先力量。在本次展會上，宇捷YOGOMO推出了全新的benchmark-X530Li產品。X530Li專注于迷你SUV的城市新主義，并與其冠軍車型E330鋰電池版、oxygen 280和X340Li形成了豐富的產品矩陣，進一步鞏固了裕捷在動力標準、安全標準和質量標準方面的三重領先優勢。裕捷集團旗下的經濟型品牌樂為電動汽車在保證高標準的基礎上，展現出更高的性價比。樂為本著“引領新標準，專注造好車”的精神，攜多款惠民品質汽車參展，從空間標準、動力標準、質量標準三個維度構建惠民微電動車新業態，為用戶提供安全、快捷、經濟、綠色、智能的出行方案。朋克汽車是裕捷集團的新一代品牌，代表了裕捷集團在精品市場和年輕群體的行業細分方面的布局。朋克采用了新的結構設計，為顛覆傳統帶來了更多可能性。無論是設計還是智能配置，朋克汽車都更熱衷于考慮年輕人的偏好。在本屆車展上，年輕朋克還帶來了兩款酷炫的電動汽車產品。其中，輕量化、輕智能化、便攜式換電等多元化價值展示，都體現了朋克汽車對精品細分市場的深刻理解。十年的造車經驗和40萬輛的累計銷量使裕捷集團成為該行業的核心大型制造集團。不同定位的三大品牌的推出也實現了對未來市場的全覆蓋，強化了裕捷集團在低速電動車領域的整體主導地位。值得一提的是，在日前結束的御捷集團第二個十年發展目標宣誓大會上，御捷集團頒布了未來三年和十年的戰略發展目標。其中，在三年內，小型純電動汽車的銷量位居全國第一，顯示了宇捷全面布局低速電動汽車行業的雄心和信心。作為集團董事長，張麗萍要求團隊站在全球新能源汽車產業發展的前瞻性視角，不斷提高新技術、新工藝的獲取能力和創新能力。為此，裕捷集團以轉型的方式建立了全新的組織結構，并頒布了集團的人事任命、經濟業務和人事授權。特別是對新產品研發體系和質量控制體系進行了全面整頓和改革，將“產品一致性”、“產品制造水平”和“產品質量水平”作為整個團隊企業的重點。這一系列舉措已成為御捷集團引領行業二次升級浪潮的核心動力。作為業內唯一的高速和低速企業，裕捷集團擁有……

確立了“小型、輕型、低速、安全、環保”的產品發展方向，聚焦微型電動汽車的差異化發展路徑。隨著新能源技術和市場的不斷發展，宇捷將進一步提高低速電動車領域的技術和產品標準，同時將繼續優化升級營銷渠道和服務標準。面對低速電動車產業發展的新拐點，作為行業領導者的裕捷集團將依托全鋰eco-2.0的建設，重塑行業標桿，以卓越的產品創新，馳騁低速電動車版圖；我們將以全新的競爭模式重塑行業格局，幫助人們創造更美好的新生活，全面引領行業第二次升級。

標簽：朋克汽車

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