2018年初,奇點汽車更是一鳴驚人,美國研究與創新中心正式成立。計算機視覺和人工智能領域的頂尖科學家、前百度美國研發中心高級架構師黃宇博士加入,擔任奇點汽車美國公司首席科學家兼總裁,其他重磅消息依然存在。奇點汽車爆出大新聞,引起了行業內外的關注。奇點汽車體驗館位于北京繁華的三里屯嘉明中心。它的存在已經不是什么秘密了,但“在她的吉他后面仍然對我們隱瞞半張臉”的神秘感引起了公眾的食欲,直到那時它才顯示出一兩件事。消息指出,奇點汽車體驗館將于1月29日正式試運營。屆時,它周圍的層層面紗也將揭開面紗。神秘長久以來,首旅臻融體驗館的整體設計體現了科技感,同時將具有開放性、社會性、多樣性等諸多屬性,貼近90后群體的生活方式和品牌風格,成為品牌和用戶共同成長的基地。90后,我喜歡嘗試新事物,“無人”這一引人注目的概念也在機器人曝光的那一刻給出了答案。機器人接待員無疑是體驗館的一大亮點,在汽車圈也是不可多得的事情。奇點汽車將汽車與生活有機結合,與用戶一起成長,創造屬于奇點和用戶的知識空間。
奇點無人體驗館此外,觀眾將能夠在體驗館零距離接觸iS6模型,從外到內觀看并評論這款充滿科技感的“輪式機器人”,還可以參與館內許多與技術相關的互動。大廳內將布置大量人工智能和XR(AR/MR/VR)技術設備。其中,在機器人接待員的指導下,完成車輛信息理解、體驗、人車交互等智能體驗內容,將大大提升用戶體驗的好感度和體驗館的科技感,既“智能”又“有趣”。XR技術將模擬實際用車和自動駕駛等場景的體驗。通過現實與現實的結合,用戶可以生動、真實地感受到奇異汽車和自動駕駛技術的魔力。
奇點無人體驗館內,極具科技感的線條裝點著新品牌、新車型、新變化。作為智能汽車矩陣中的新興品牌,奇點汽車定義其將像品牌創立之初的物理奇點大爆炸一樣,在全球汽車產業轉型的空間中“爆炸”,產生全新的“物種”。從產品理念到開發模式,都被賦予了先進的思維,引領行業。現在,奇點已經到來,就像奇點iS6模型的發布一樣。奇點體驗館的開業是其發展過程中的又一個奇點,在行業和用戶思維空間構建了新的模式。奇點體驗館承載的使命不再是像傳統4S店那樣以銷售為目的展示汽車和銷售汽車。
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智能機器人不同于傳統的零售模式,奇點汽車構建了以用戶為中心的新零售模式。我們將以新一代汽車體驗店為基礎,與奇點汽車、用戶和合作伙伴緊密聯系,打造雙贏的新模式。通過建立靈活的分離渠道,實現體驗店、配送中心、服務中心銷售前、銷售中、銷售后的分離,讓專業人士做專業的事。并在線上線下有機合作,讓用戶更方便快捷地體驗車輛,獲得所需服務。這種模式更像是一個以用戶為中心的生態系統的構建。在大數據的支持下,整合資源,將“人、車、場景”三大要素整合為更完整的解決方案。
2014年奇點無人體驗館成立之初,在汽車電動化、智能化變革的背景下,人工智能驅動的自動駕駛和智能互聯將成為消費者最關心、最關心的汽車和出行體驗,也是未來汽車公司核心競爭力和運營利潤模式的核心基礎。為此,奇點將智能化和自動駕駛作為其自身發展的核心。2017年4月,奇點汽車發布了其首款生產車型奇點iS6預覽版。奇點iS6是一款中大型智能純電動SUV,可實現400公里的續航里程,支持換電模式,提供五座和七座版本,并配備多項人機交互配置,采用獨特的對門設計。隨著iS6生產模式的宣布和體驗館的開放,奇點積累了很多,用“實錘”將智能品牌概念變成了有形的物體。奇點汽車并不是汽車駕駛的先驅,但它通過雄厚的技術實力和人才儲備實現了超越,成為行業領導者,為汽車智能化轉型和汽車駕駛技術應用樹立了風向標。2018年初,奇點汽車更是一鳴驚人,美國研究與創新中心正式成立。計算機視覺和人工智能領域的頂尖科學家、前百度美國研發中心高級架構師黃宇博士加入,擔任奇點汽車美國公司首席科學家兼總裁,其他重磅消息依然存在。奇點汽車爆出大新聞,引起了行業內外的關注。奇點汽車體驗館位于北京繁華的三里屯嘉明中心。它的存在已經不是什么秘密了,但“在她的吉他后面仍然對我們隱瞞半張臉”的神秘感引起了公眾的食欲,直到那時它才顯示出一兩件事。消息指出,奇點汽車體驗館將于1月29日正式試運營。屆時,它周圍的層層面紗也將揭開面紗。神秘長久以來,首旅臻融體驗館的整體設計體現了科技感,同時將具有開放性、社會性、多樣性等諸多屬性,貼近90后群體的生活方式和品牌風格,成為品牌和用戶共同成長的基地。90后,我喜歡嘗試新事物,“無人”這一引人注目的概念也在機器人曝光的那一刻給出了答案。機器人接待員無疑是體驗館的一大亮點,在汽車圈也是不可多得的事情。奇點汽車將汽車與生活有機結合,與用戶一起成長,創造屬于奇點和用戶的知識空間。
奇點無人體驗館此外,觀眾將能夠在體驗館零距離接觸iS6模型,從外到內觀看并評論這款充滿科技感的“輪式機器人”,還可以參與館內許多與技術相關的互動。大廳內將布置大量人工智能和XR(AR/MR/VR)技術設備。其中,在機器人接待員的指導下,將完成車輛信息理解、體驗、人車交互等智能體驗內容……
這將大大增強用戶體驗的好感度和體驗館的科技感,既“智能”又“有趣”。XR技術將模擬實際用車和自動駕駛等場景的體驗。通過現實與現實的結合,用戶可以生動、真實地感受到奇異汽車和自動駕駛技術的魔力。
奇點無人體驗館內,極具科技感的線條裝點著新品牌、新車型、新變化。作為智能汽車矩陣中的新興品牌,奇點汽車定義其將像品牌創立之初的物理奇點大爆炸一樣,在全球汽車產業轉型的空間中“爆炸”,產生全新的“物種”。從產品理念到開發模式,都被賦予了先進的思維,引領行業。現在,奇點已經到來,就像奇點iS6模型的發布一樣。奇點體驗館的開業是其發展過程中的又一個奇點,在行業和用戶思維空間構建了新的模式。奇點體驗館承載的使命不再是像傳統4S店那樣以銷售為目的展示汽車和銷售汽車。
奇點無人體驗館&;智能機器人不同于傳統的零售模式,奇點汽車構建了以用戶為中心的新零售模式。我們將以新一代汽車體驗店為基礎,與奇點汽車、用戶和合作伙伴緊密聯系,打造雙贏的新模式。通過建立靈活的分離渠道,實現體驗店、配送中心、服務中心銷售前、銷售中、銷售后的分離,讓專業人士做專業的事。并在線上線下有機合作,讓用戶更方便快捷地體驗車輛,獲得所需服務。這種模式更像是一個以用戶為中心的生態系統的構建。在大數據的支持下,整合資源,將“人、車、場景”三大要素整合為更完整的解決方案。
2014年奇點無人體驗館成立之初,在汽車電動化、智能化變革的背景下,人工智能驅動的自動駕駛和智能互聯將成為消費者最關心、最關心的汽車和出行體驗,也是未來汽車公司核心競爭力和運營利潤模式的核心基礎。為此,奇點將智能化和自動駕駛作為其自身發展的核心。2017年4月,奇點汽車發布了其首款生產車型奇點iS6預覽版。奇點iS6是一款中大型智能純電動SUV,可實現400公里的續航里程,支持換電模式,提供五座和七座版本,并配備多項人機交互配置,采用獨特的對門設計。隨著iS6生產模式的宣布和體驗館的開放,奇點積累了很多,用“實錘”將智能品牌概念變成了有形的物體。奇點汽車并不是汽車駕駛的先驅,但它通過雄厚的技術實力和人才儲備實現了超越,成為行業領導者,為汽車智能化轉型和汽車駕駛技術應用樹立了風向標。
近日,戴姆勒股份公司董事會主席蔡澈接受寰球汽車在內的中國媒體專訪,談到了去年底外電報道的吉利希望參股戴姆勒一事。他說:“戴姆勒與吉利公司做了一些初步的非正式的談話,但是沒有任何的決策。
1900/1/1 0:00:00又有一家新勢力SITECH新特加入造車隊伍,2017年9月成立至今,一方面和摩拜單車合資建立電動汽車共享出行平臺,另一方面與一汽轎車簽署電動車項目合作生產框架協議。
1900/1/1 0:00:00去年12月,來自中國的初創公司地平線正式發布了他們自研的后裝ADAS視覺處理芯片:征程10,當時這款芯片基于的是一代高斯架構。
1900/1/1 0:00:00如果將2015年定義為我國的新能源汽車元年,那么2017年就絕對是新能源汽車井噴的一年。在這一年中,合資進口車企開始逐漸向新能源發力,造車新勢力也開始有產品發布,自主新能源車企開始面臨壓力。
1900/1/1 0:00:00蔚來ES8,采用了諾貝麗斯鋁合金車身2017年12月16日晚的五棵松體育館內,蔚來ES8以7座SUV車型宣布百公里加速44秒時,引發全場沸騰。
1900/1/1 0:00:00為深入推動國際合作加快能源動力技術轉型升級,2018年1月15日,“傳統燃料車輛動力技術轉型升級國際研討會”在科技會堂召開。
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