近日，戴姆勒股份公司董事會主席dieter zetsche接受了包括環球汽車在內的中國媒體的獨家采訪，并談到了吉利在去年年底加入戴姆勒的愿望。他說：“戴姆勒與吉利進行了一些初步的非正式會談，但沒有做出任何決定。戴姆勒歡迎任何對長期投資感興趣的投資者。”
這是去年11月英國媒體披露中國吉利欲持有梅賽德斯-奔馳股份后，戴姆勒股份最高決策者首次作出回應。據外電報道，吉利提出，如果戴姆勒發行新股，吉利將持有戴姆勒3%至5%的股份（約45億美元）。戴姆勒拒絕了這一計劃。公司發言人表示，戴姆勒對目前的股東結構非常滿意。但與此同時，非常歡迎一直對該公司感興趣的投資者進行投資。根據一些資本分析師的說法，這一含義可以表達為吉利可以直接從資本市場購買。言下之意是，雙方尚未就發行新股的原始價格進行談判。據了解，如果吉利持有5%的股份，它將成為戴姆勒的第三大股東，僅次于科威特投資機構和黑石集團。前者持有6.8%的股份，而后者持有6%的股份。近日，戴姆勒股份公司董事會主席dieter zetsche接受了包括環球汽車在內的中國媒體的獨家采訪，并談到了吉利在去年年底加入戴姆勒的愿望。他說：“戴姆勒與吉利進行了一些初步的非正式會談，但沒有做出任何決定。戴姆勒歡迎任何對長期投資感興趣的投資者。”
這是去年11月英國媒體披露中國吉利欲持有梅賽德斯-奔馳股份后，戴姆勒股份最高決策者首次作出回應。據外電報道，吉利提出，如果戴姆勒發行新股，吉利將持有戴姆勒3%至5%的股份（約45億美元）。戴姆勒拒絕了這一計劃。公司發言人表示，戴姆勒對目前的股東結構非常滿意。但與此同時，非常歡迎一直對該公司感興趣的投資者進行投資。根據一些資本分析師的說法，這一含義可以表達為吉利可以直接從資本市場購買。言下之意是，雙方尚未就發行新股的原始價格進行談判。據了解，如果吉利持有5%的股份，它將成為戴姆勒的第三大股東，僅次于科威特投資機構和黑石集團。前者持有6.8%的股份，而后者持有6%的股份。
標簽：奔馳
2017年的中國汽車市場以3的微增長收官。與之形成鮮明對比新能源汽車全年實現777萬輛銷售規模同比增長高達533。新能源汽車時代正加速向我們走來。
1900/1/1 0:00:00作為汽車業關注度最高的領域，目前各大自主品牌都在積極籌劃2018年新能源汽車市場的詳細規劃及目標。為此，《經濟參考報》梳理了部分企業的最新動向。
1900/1/1 0:00:00今天跟大家聊一個和自行車有關的話題。很多人不知道的是，折疊自行車專利在1888年就被申請了，那會兒還是馬車的天下，卡爾奔馳先生的汽車剛剛問世3年。
1900/1/1 0:00:00又有一家新勢力SITECH新特加入造車隊伍，2017年9月成立至今，一方面和摩拜單車合資建立電動汽車共享出行平臺，另一方面與一汽轎車簽署電動車項目合作生產框架協議。
1900/1/1 0:00:00去年12月，來自中國的初創公司地平線正式發布了他們自研的后裝ADAS視覺處理芯片：征程10，當時這款芯片基于的是一代高斯架構。
1900/1/1 0:00:002018伊始，奇點汽車就連放大招。
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