谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車部門Waymo的原型最近被外國媒體曝光，目前正在舊金山的公共道路上進行測試。此前，人們已經在其他五個城市看到過它，包括加利福尼亞州的山景城、德克薩斯州的奧斯汀、華盛頓州的柯克蘭、亞利桑那州的菲尼克斯和谷歌總部所在的密歇根州的底特律。根據TechCrunch在推特上拍攝的照片，這輛后門印有Waymo標志的小型貨車確實回到了它的出生地（2009年的第一次調查）。
對于此事，Waymo發言人沒有立即回應外國媒體的置評請求。據推測，韋莫重返舊金山有幾個原因。除了解決在更擁堵的城市道路上可能遇到的問題外，Waymo還希望在人口較少、社區較小的地方進行測試。或者感受來自通用汽車等制造商的競爭壓力，通用汽車剛剛宣布將在2019年推出一款無方向盤和踏板的自動駕駛汽車。Waymo表示，該公司已經在美國24個城市進行了測試，以使汽車適應不同的駕駛環境、天氣和路況。在舊金山，Waymo將測試自動駕駛汽車在濃霧、陡坡（更著名）、騎自行車者、過路人和魯莽駕駛者面前的性能。去年，該公司在亞利桑那州的公共道路上推出了一款無人駕駛汽車。在接下來的幾周里，Waymo將向提前預訂的會員開放出租車服務測試（early Rider項目）。至于該項目何時會擴展到其他城市，該公司尚未表明立場。谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車部門Waymo的原型最近被外國媒體曝光，目前正在舊金山的公共道路上進行測試。此前，人們已經在其他五個城市看到過它，包括加利福尼亞州的山景城、德克薩斯州的奧斯汀、華盛頓州的柯克蘭、亞利桑那州的菲尼克斯和谷歌總部所在的密歇根州的底特律。根據TechCrunch在推特上拍攝的照片，這輛后門印有Waymo標志的小型貨車確實回到了它的出生地（2009年的第一次調查）。
對于此事，Waymo發言人沒有立即回應外國媒體的置評請求。據推測，韋莫重返舊金山有幾個原因。除了解決在更擁堵的城市道路上可能遇到的問題外，Waymo還希望在人口較少、社區較小的地方進行測試。或者感受來自通用汽車等制造商的競爭壓力，通用汽車剛剛宣布將在2019年推出一款無方向盤和踏板的自動駕駛汽車。Waymo表示，該公司已經在美國24個城市進行了測試，以使汽車適應不同的駕駛環境、天氣和路況。在舊金山，Waymo將測試自動駕駛汽車在濃霧、陡坡（更著名）、騎自行車者、過路人和魯莽駕駛者面前的性能。去年，該公司在亞利桑那州的公共道路上推出了一款無人駕駛汽車。在接下來的幾周里，Waymo將向提前預訂的會員開放出租車服務測試（early Rider項目）。至于該項目何時會擴展到其他城市，該公司尚未表明立場。
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