缺陷汽車2017年召回超過2000萬輛

繼2016年突破1000萬輛后，2017年中國汽車召回數量持續增長，同比增長77%，連續四年刷新年度召回記錄。國家質量監督檢驗檢疫總局近日公布的數據顯示，截至2017年12月28日，中國主要汽車產品生產企業已召回251款缺陷汽車產品，召回缺陷汽車2004.8萬輛。其中，高田安全氣囊事件涉及召回次數最多，約占全年召回總量的49%。

按國家劃分，德國品牌在召回總量中所占比例最高；自主品牌召回數量的增長最為明顯，與去年同期相比增長了904.2%；

大眾汽車已成為單次召回次數最多的企業，共召回486萬輛汽車。召回總數創下新高。2017年，召回規模超過2000萬輛。國家質檢總局執法監督司司長嚴峰敏在2017年12月29日的新聞發布會上介紹了2017年缺陷產品召回監管情況。截至2017年12月28日，國內主要汽車產品制造商共召回251款缺陷汽車產品，召回缺陷汽車2004.8萬輛，同比增長77%，連續第四年刷新年度召回記錄。自2004年中國實施缺陷汽車產品召回制度以來，已實施汽車召回1548起，召回缺陷汽車5673.8萬輛。其中，黨的十八大以來的五年內，共進行1013次召回，召回缺陷汽車4729.9萬輛，占過去14年召回總量的83%。據新京報記者統計，2017年的召回量不僅連續第四年創下新的召回記錄，而且首次突破2000萬輛，并已遠遠超過德國、英國、日本等市場，僅次于美國，位居世界第二。對于如此高的召回數量，全國乘用車市場信息協會秘書長崔東樹表示，2017年的召回主要是由高田安全氣囊的單個部件引起的，合資品牌受到安全氣囊的嚴重影響。另一方面，它也反映了各個部分在日益復雜的身體中的重要性。德國品牌的最大召回量達到10231400輛。據新京報記者統計，在2017年召回的2004.8萬輛汽車中，德國品牌占了一半以上，達到102314萬輛，甚至接近2016年中國汽車市場召回總數。在德國品牌中，大眾汽車召回數量最多，2017年共召回638.5萬輛汽車。此外，值得注意的是，豪華車陣營中排名前三的德國品牌奧迪、奔馳和寶馬分別召回了225.31萬輛、143.54萬輛和37.57萬輛，共計召回406.42萬輛，占德國品牌召回總量的39.72%。具體來看，奧迪的兩次大規模召回事件分別發生在2017年3月和9月。3月，一汽-大眾召回57.24萬輛國產奧迪Q5和進口奧迪Q5/SQ5汽車。9月，共有92.61萬輛國產奧迪A4、奧迪A6L和奧迪Q5被召回。去年，梅賽德斯-奔馳發布了三項大規模召回計劃，分別召回35.12萬輛、39.84萬輛和57.53萬輛，其中包括梅賽德斯-奔馳c級車、梅賽德斯-奔馳GLA車和梅賽德斯-奔馳GLK車。在國家質量監督檢驗檢疫總局集體約談之前，寶馬在7月份率先公布了因安全氣囊問題導致的召回計劃，共召回23.52萬輛汽車。對于德系車召回數量占總數一半以上的現象，汽車行業營銷專家鐘實表示，德系車每年的新車銷量和保有量都比較大，因此召回量也更大，這是相輔相成的。此外，不同的供應商在質量控制方面存在差異，因此對德國汽車的質量不應該有太多迷信。最廣泛的高田安全氣囊涉及2017年召回近一半的缺陷汽車，這反映了五個問題：首先，安全氣囊和安全帶總成的召回規模最大，涉及1063.8萬輛汽車。第二個是發動機總成；三是轉向系統總成；四是電氣設備總成；

第五個是車身總成。事實上，大規模召回主要集中在2017年下半年。根據國家質量監督檢驗檢疫總局發布的2017年上半年缺陷產品召回情況，2017年上半場召回車輛約476萬輛，較2016年同期有所減少。然而，由于高田安全氣囊事件的影響，自2017年9月以來，中國啟動了多次大規模召回，導致豐田、本田、斯巴魯、雷克薩斯、捷豹路虎、保時捷、菲尼迪、林肯、謳歌、沃爾沃、梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪等品牌都進入了“高田氣囊召回名單”。2000年左右，一些消費者向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）投訴稱，他們駕駛的汽車安全氣囊在展開后會彈出金屬碎片，但沒有引起注意。然而，2008年，由于高田的安全氣囊問題，本田仍召回了4000輛汽車。在接下來的六個月里，第一起由安全氣囊引起的事故發生了。據調查，其死亡原因是在保護駕駛員安全的安全氣囊展開后，一塊彈出的金屬片割斷了頸動脈，導致其流血死亡。在那之后，類似的案件和事故不斷發生。2015年5月，高田首次公開承認其安全氣囊存在缺陷，并宣布將在美國召回約3400萬個隱藏式安全氣囊。到目前為止，這一數據使高田安全氣囊門成為美國歷史上最大的汽車召回事件。2016年2月，隨著第十例高田安全氣囊死亡病例的確認，新一輪大規模召回再次開始。自那以后，由于高田安全氣囊問題而被召回的事件一直在增加，并一直持續到今天。據嚴峰敏介紹，截至2017年12月28日，38家汽車公司因高田安全氣囊事件共進行126次召回，涉及車輛1951.6萬輛，是近年來召回數量最多的一次。其中，僅2017年一年，就有29家汽車公司進行了36次召回，涉及987萬輛汽車。在全球高田安全氣囊召回事件中，國家質量監督檢驗檢疫總局組織國家質量監督檢查檢疫總局缺陷產品管理中心對國內高田安全囊相關工廠和36家汽車制造商進行了缺陷調查，重點關注大眾、通用、奔馳等國內汽車制造商，要求相關企業履行召回義務。截至2017年12月28日，所有涉及高田安全氣囊問題的國內制造商都已宣布實施召回。截至2018年1月，高田安全氣囊事件仍在發酵。近日，日本汽車零部件制造商高田公司宣布將在美國召回330萬個問題安全氣囊，涉及多個品牌，使高田安全氣囊召回成為美國歷史上汽車行業最大的召回活動。汽車行業專家嚴景輝指出，由于高田安全氣囊問題范圍廣，消費者關注度高，如果企業處理不當，將對其銷售產生影響。單次召回數量最高大眾汽車一次召回486萬輛汽車。據新京報記者統計，在2017年單次召回名單上，前十大召回單次召回數量超過50萬次。2016年，只有六次單次召回數量超過50萬次。從榜單排名來看，大眾汽車位居榜首，單次召回486萬輛。值得注意的是，大眾的兩次召回，在單次召回名單中分別排名第一和第三，都是在收到國家質檢總局的缺陷調查后啟動的。其中，以486萬次召回位居第一的召回也是由高田安全氣囊問題引起的。2017年7月5日，國家質量監督檢驗檢疫總局執法監督司就燃氣發生器斷裂問題集體約談了大眾、通用和梅賽德斯-奔馳，通報了高田安全氣囊燃氣發生器缺陷調查情況，要求盡快采取相應措施，并指出，此前，大眾、通用和梅賽德斯-奔馳的八家制造商僅提出召回少量車輛進行實驗分析，但沒有提出有效的召回措施。2017年9月14日，大眾汽車（中國）、一汽-大眾、上汽大眾聯合發布公告……

我計劃好了。召回的原因是氣體發生器的外殼破裂，碎片飛出。涉案車輛包括大眾汽車（中國）10.36萬輛、一汽大眾23.52萬輛和上汽大眾240.44萬輛，召回總數486萬輛。排名第二的通用汽車擁有252.93萬輛汽車，其2017年9月的大規模召回也是在國家質檢總局啟動缺陷調查的情況下進行的。受高田安全氣囊影響，通用汽車批量召回進口薩博和歐寶品牌汽車1.35萬輛，國產雪佛蘭和別克品牌汽車251.58萬輛。召回增幅最大的是自主品牌的召回增幅超過904%。近年來，國內汽車召回總量翻了一番，自主品牌的增長趨勢尤為引人注目。2017年，包括寶駿、吉利、長安、上汽、奇瑞、北汽銀翔、比亞迪、奔騰、啟辰、思博、金杯、紅旗、九龍、宇通在內的14個自主品牌召回1427.9萬輛汽車，占7.07%，與2016年召回的14.22萬輛相比，增加了904.2輛。其中，召回數量最多的是寶駿汽車，召回數量為93.87萬輛。召回的原因是油箱通風軟管老化和破裂。目前，自主品牌已進入快速發展階段。根據該協會發布的2017年年度銷售數據，已經有六家獨立車企躋身銷量前15名。但是，成長的過程往往伴隨著問題。2017年12月，由于一些油箱通風軟管在長期使用后老化開裂，在極端情況下，油箱加油時可能會出現燃油蒸汽泄漏，存在安全隱患。上汽通用五菱汽車股份有限公司有限公司向國家質檢總局提交了召回計劃，召回了2014年寶駿730輛和2015/2016年寶駿560輛汽車，共計93.86萬輛，成為2017年最大的自主品牌。值得注意的是，2017年自主品牌的大規模召回并未得到國家質量監督檢驗檢疫總局的干預。與大眾、奔馳和通用汽車在接受國家質量監督檢驗檢疫總局約談后的大規模召回相比，自主品牌的召回更為積極。此前，自主品牌往往對問題車輛置之不理，或通過經銷商通知用戶回店私下處理。現在“自主品牌愿意自發召回有缺陷的汽車，這是責任的體現。”汽車行業專家嚴景輝認為，這樣的舉動也可能是一種“負責任的營銷”。專家之聲國家質檢總局執法監督司司長嚴鳳敏：2017年缺陷車召回有以下五個特點：一是召回數量持續快速增長。在過去的三年里，中國每年的缺陷汽車召回數量以每年50%以上的速度增長，僅次于美國，位居世界第二。第二，汽車缺陷問題相對集中。在2017年召回的缺陷汽車產品中，安全氣囊和安全帶總成召回數量最多。第三，單次大規模召回頻繁。截至目前，38家汽車公司因高田安全氣囊事件共進行了126次召回，涉及車輛1951.6萬輛，是近年來召回數量最多的一次。第四，受國家質檢總局缺陷調查影響的召回率相對較高。截至目前，國家質量監督檢驗檢疫總局已開展缺陷調查，已導致58輛汽車召回，1358萬輛缺陷汽車被召回，占所有召回的近70%。第五，全球召回將同時正常化。2017年，251起缺陷汽車召回中，58%是全球召回，相關生產商積極確保全球召回在中國市場同時發布和實施。“汽車和消費品召回數量的快速增加以及缺陷產品召回的快速發展主要體現在以下四個方面：一是人民對生命安全的要求越來越高。二是良好的召回監管法律規范在制度保障方面發揮了有效作用。三是政府監管vision已經形成高壓態勢。第四，媒體監督營造良好的輿論氛圍。“繼2016年超過1000萬輛汽車后，2017年中國汽車召回數量繼續增長……

-同比增長77%，年度召回記錄連續四年刷新。國家質量監督檢驗檢疫總局近日公布的數據顯示，截至2017年12月28日，中國主要汽車產品生產企業已召回251款缺陷汽車產品，召回缺陷汽車2004.8萬輛。其中，高田安全氣囊事件涉及召回次數最多，約占全年召回總量的49%。

按國家劃分，德國品牌在召回總量中所占比例最高；自主品牌召回數量的增長最為明顯，與去年同期相比增長了904.2%；

大眾汽車已成為單次召回次數最多的企業，共召回486萬輛汽車。召回總數創下新高。2017年，召回規模超過2000萬輛。國家質檢總局執法監督司司長嚴峰敏在2017年12月29日的新聞發布會上介紹了2017年缺陷產品召回監管情況。截至2017年12月28日，國內主要汽車產品制造商共召回251款缺陷汽車產品，召回缺陷汽車2004.8萬輛，同比增長77%，連續第四年刷新年度召回記錄。自2004年中國實施缺陷汽車產品召回制度以來，已實施汽車召回1548起，召回缺陷汽車5673.8萬輛。其中，黨的十八大以來的五年內，共進行1013次召回，召回缺陷汽車4729.9萬輛，占過去14年召回總量的83%。據新京報記者統計，2017年的召回量不僅連續第四年創下新的召回記錄，而且首次突破2000萬輛，并已遠遠超過德國、英國、日本等市場，僅次于美國，位居世界第二。對于如此高的召回數量，全國乘用車市場信息協會秘書長崔東樹表示，2017年的召回主要是由高田安全氣囊的單個部件引起的，合資品牌受到安全氣囊的嚴重影響。另一方面，它也反映了各個部分在日益復雜的身體中的重要性。德國品牌的最大召回量達到10231400輛。據新京報記者統計，在2017年召回的2004.8萬輛汽車中，德國品牌占了一半以上，達到102314萬輛，甚至接近2016年中國汽車市場召回總數。在德國品牌中，大眾汽車召回數量最多，2017年共召回638.5萬輛汽車。此外，值得注意的是，豪華車陣營中排名前三的德國品牌奧迪、奔馳和寶馬分別召回了225.31萬輛、143.54萬輛和37.57萬輛，共計召回406.42萬輛，占德國品牌召回總量的39.72%。具體來看，奧迪的兩次大規模召回事件分別發生在2017年3月和9月。3月，一汽-大眾召回57.24萬輛國產奧迪Q5和進口奧迪Q5/SQ5汽車。9月，共有92.61萬輛國產奧迪A4、奧迪A6L和奧迪Q5被召回。去年，梅賽德斯-奔馳發布了三項大規模召回計劃，分別召回35.12萬輛、39.84萬輛和57.53萬輛，其中包括梅賽德斯-奔馳c級車、梅賽德斯-奔馳GLA車和梅賽德斯-奔馳GLK車。在國家質量監督檢驗檢疫總局集體約談之前，寶馬在7月份率先公布了因安全氣囊問題導致的召回計劃，共召回23.52萬輛汽車。對于德系車召回數量占總數一半以上的現象，汽車行業營銷專家鐘實表示，德系車每年的新車銷量和保有量都比較大，因此召回量也更大，這是相輔相成的。此外，不同的供應商在質量控制方面存在差異，因此對德國汽車的質量不應該有太多迷信。最廣泛的高田安全氣囊涉及2017年召回近一半的缺陷汽車，這反映了五個問題：首先，安全氣囊和安全帶總成的召回規模最大，涉及1063.8萬輛汽車。第二個是發動機總成；三是轉向系統總成；四是電氣設備總成；

第五個是車身總成。事實上，大規模召回主要集中在2017年下半年。根據國家質量監督檢驗檢疫總局發布的2017年上半年缺陷產品召回情況，2017年上半場召回車輛約476萬輛，較2016年同期有所減少。然而，由于高田安全氣囊事件的影響，自2017年9月以來，中國啟動了多次大規模召回，導致豐田、本田、斯巴魯、雷克薩斯、捷豹路虎、保時捷、菲尼迪、林肯、謳歌、沃爾沃、梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪等品牌都進入了“高田氣囊召回名單”。2000年左右，一些消費者向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）投訴稱，他們駕駛的汽車安全氣囊在展開后會彈出金屬碎片，但沒有引起注意。然而，2008年，由于高田的安全氣囊問題，本田仍召回了4000輛汽車。在接下來的六個月里，第一起由安全氣囊引起的事故發生了。據調查，其死亡原因是在保護駕駛員安全的安全氣囊展開后，一塊彈出的金屬片割斷了頸動脈，導致其流血死亡。在那之后，類似的案件和事故不斷發生。2015年5月，高田首次公開承認其安全氣囊存在缺陷，并宣布將在美國召回約3400萬個隱藏式安全氣囊。到目前為止，這一數據使高田安全氣囊門成為美國歷史上最大的汽車召回事件。2016年2月，隨著第十例高田安全氣囊死亡病例的確認，新一輪大規模召回再次開始。自那以后，由于高田安全氣囊問題而被召回的事件一直在增加，并一直持續到今天。據嚴峰敏介紹，截至2017年12月28日，38家汽車公司因高田安全氣囊事件共進行126次召回，涉及車輛1951.6萬輛，是近年來召回數量最多的一次。其中，僅2017年一年，就有29家汽車公司進行了36次召回，涉及987萬輛汽車。在全球高田安全氣囊召回事件中，國家質量監督檢驗檢疫總局組織國家質量監督檢查檢疫總局缺陷產品管理中心對國內高田安全囊相關工廠和36家汽車制造商進行了缺陷調查，重點關注大眾、通用、奔馳等國內汽車制造商，要求相關企業履行召回義務。截至2017年12月28日，所有涉及高田安全氣囊問題的國內制造商都已宣布實施召回。截至2018年1月，高田安全氣囊事件仍在發酵。近日，日本汽車零部件制造商高田公司宣布將在美國召回330萬個問題安全氣囊，涉及多個品牌，使高田安全氣囊召回成為美國歷史上汽車行業最大的召回活動。汽車行業專家嚴景輝指出，由于高田安全氣囊問題范圍廣，消費者關注度高，如果企業處理不當，將對其銷售產生影響。單次召回數量最高大眾汽車一次召回486萬輛汽車。據新京報記者統計，在2017年單次召回名單上，前十大召回單次召回數量超過50萬次。2016年，只有六次單次召回數量超過50萬次。從榜單排名來看，大眾汽車位居榜首，單次召回486萬輛。值得注意的是，大眾的兩次召回，在單次召回名單中分別排名第一和第三，都是在收到國家質檢總局的缺陷調查后啟動的。其中，以486萬次召回位居第一的召回也是由高田安全氣囊問題引起的。2017年7月5日，國家質量監督檢驗檢疫總局執法監督司就燃氣發生器斷裂問題集體約談了大眾、通用和梅賽德斯-奔馳，通報了高田安全氣囊燃氣發生器缺陷調查情況，要求盡快采取相應措施，并指出，此前，大眾、通用和梅賽德斯-奔馳的八家制造商僅提出召回少量車輛進行實驗分析，但沒有提出有效的召回措施。2017年9月14日，大眾汽車（中國）、一汽-大眾、上汽大眾聯合發布公告……

我計劃好了。召回的原因是氣體發生器的外殼破裂，碎片飛出。涉案車輛包括大眾汽車（中國）10.36萬輛、一汽大眾23.52萬輛和上汽大眾240.44萬輛，召回總數486萬輛。排名第二的通用汽車擁有252.93萬輛汽車，其2017年9月的大規模召回也是在國家質檢總局啟動缺陷調查的情況下進行的。受高田安全氣囊影響，通用汽車批量召回進口薩博和歐寶品牌汽車1.35萬輛，國產雪佛蘭和別克品牌汽車251.58萬輛。召回增幅最大的是自主品牌的召回增幅超過904%。近年來，國內汽車召回總量翻了一番，自主品牌的增長趨勢尤為引人注目。2017年，包括寶駿、吉利、長安、上汽、奇瑞、北汽銀翔、比亞迪、奔騰、啟辰、思博、金杯、紅旗、九龍、宇通在內的14個自主品牌召回1427.9萬輛汽車，占7.07%，與2016年召回的14.22萬輛相比，增加了904.2輛。其中，召回數量最多的是寶駿汽車，召回數量為93.87萬輛。召回的原因是油箱通風軟管老化和破裂。目前，自主品牌已進入快速發展階段。根據該協會發布的2017年年度銷售數據，已經有六家獨立車企躋身銷量前15名。但是，成長的過程往往伴隨著問題。2017年12月，由于一些油箱通風軟管在長期使用后老化開裂，在極端情況下，油箱加油時可能會出現燃油蒸汽泄漏，存在安全隱患。上汽通用五菱汽車股份有限公司有限公司向國家質檢總局提交了召回計劃，召回了2014年寶駿730輛和2015/2016年寶駿560輛汽車，共計93.86萬輛，成為2017年最大的自主品牌。值得注意的是，2017年自主品牌的大規模召回并未得到國家質量監督檢驗檢疫總局的干預。與大眾、奔馳和通用汽車在接受國家質量監督檢驗檢疫總局約談后的大規模召回相比，自主品牌的召回更為積極。此前，自主品牌往往對問題車輛置之不理，或通過經銷商通知用戶回店私下處理。現在“自主品牌愿意自發召回有缺陷的汽車，這是責任的體現。”汽車行業專家嚴景輝認為，這樣的舉動也可能是一種“負責任的營銷”。專家之聲國家質檢總局執法監督司司長嚴鳳敏：2017年缺陷車召回有以下五個特點：一是召回數量持續快速增長。在過去的三年里，中國每年的缺陷汽車召回數量以每年50%以上的速度增長，僅次于美國，位居世界第二。第二，汽車缺陷問題相對集中。在2017年召回的缺陷汽車產品中，安全氣囊和安全帶總成召回數量最多。第三，單次大規模召回頻繁。截至目前，38家汽車公司因高田安全氣囊事件共進行了126次召回，涉及車輛1951.6萬輛，是近年來召回數量最多的一次。第四，受國家質檢總局缺陷調查影響的召回率相對較高。截至目前，國家質量監督檢驗檢疫總局已開展缺陷調查，已導致58輛汽車召回，1358萬輛缺陷汽車被召回，占所有召回的近70%。第五，全球召回將同時正常化。2017年，251起缺陷汽車召回中，58%是全球召回，相關生產商積極確保全球召回在中國市場同時發布和實施。“汽車和消費品召回數量的快速增加以及缺陷產品召回的快速發展主要體現在以下四個方面：一是人民對生命安全的要求越來越高。二是良好的召回監管法律規范在制度保障方面發揮了有效作用。三是政府監管vision已經形成高壓態勢。第四，媒體監督營造良好的輿論氛圍。"

標簽：大眾奔馳奧迪寶駿寶馬

汽車資訊熱門資訊