北京時間凌晨，國內自動駕駛公司途勝在未來的CES上正式亮相了其最新的L4級（SAE）自動駕駛卡車。這是圖森今年將在亞利桑那州測試的最新L4級自動駕駛卡車的首秀。與圖森未來在中國道路測試中使用的平頭拖拉機不同，此次展出的卡車是由美國頂級卡車制造商Peterbilt提供的長頭卡車改裝而成。彼得·比爾特成立于1939年，是一家美國中型和重型卡車制造商。《變形金剛》中擎天柱的原型是這家汽車工廠制造的經典卡車。圖森最近與彼得·比爾特達成合作，共同推動自動駕駛卡車在美國的商業應用。在中國，途勝未來將與陜汽和一汽進行合作。
（圖森在2018年CES上的展位）圖森致力于在未來開發L4級自動駕駛貨運卡車的整體解決方案。據該公司介紹，現有方案可以通過使用多個攝像頭實現200米范圍內的檢測、跟蹤和距離估計；
利用視覺定位和多傳感器融合技術，結合高精度地圖，即使在隧道中，車輛也可以實現分米級的精確定位。此外，為了進一步完善路徑規劃平臺，圖森未來將收集大量駕駛行為數據，以了解道路上其他車輛和駕駛員的行為。憑借圖森未來的全套技術，自動駕駛卡車可以安全高效地行駛。目前，圖森公司正在為未來幾年產品的商業應用做準備，并將在未來進行廣泛的測試。在中國，圖森公司基于陜汽X6000開發的L4級自動駕駛貨運卡車已在陜西、河北、上海等地進行了數萬公里的道路測試。該公司聯合創始人兼首席技術官侯曉迪表示，圖森將于不久的將來在亞利桑那州圖森市和鳳凰城之間的10號州際公路上開啟首個L4無人卡車路試。此前，由于美國各州的政策不同，圖森在美國測試了乘用車。當時機成熟時，它將在美國啟動無人卡車的大規模道路測試和商業化。圖森未來北美測試中心于去年8月底在亞利桑那州圖森市成立。原因是亞利桑那州是美國少數幾個立法或簽署行政命令允許自動駕駛發展道路測試的州和縣之一。此外，位于圖森的亞利桑那大學也在為圖森的未來運送工程師。
（圖森未來在河北曹妃甸展示的自動駕駛卡車路試視頻）在本屆CES上，圖森還展示了其L4級自動駕駛卡車未來在河北省曹妃甸的視頻。視頻中，坐在駕駛座上的安全員可以隨意翻書和喝水，卡車由自動駕駛系統驅動。圖森將于2017年8月初宣布完成B輪融資，由新浪、智平資本和英偉達領投。時隔三個月，圖森宣布完成5500萬美元的C輪融資，由復合資本牽頭投資，新浪和智平資本緊隨其后。在測試方面，2017年7月，圖森公司使用L4級自動駕駛系統，成功完成了從加利福尼亞州圣地亞哥到亞利桑那州尤馬的近300公里道路測試。2017年9月，該公司開始在中國進行L4級自動駕駛卡車的路試，迄今已累計路試里程超過1萬公里。圖森計劃于2018年初開始在亞利桑那州測試其L4貨運平臺。“人工智能正在改變交通行業，圖森正在為未來更安全、更高效的卡車系統鋪平道路。”英偉達高級商務總監Rishi Dhall表示。北京時間凌晨，國內自動駕駛公司途勝在未來的CES上正式亮相了其最新的L4級（SAE）自動駕駛卡車。這是圖森今年將在亞利桑那州測試的最新L4級自動駕駛卡車的首秀。與圖森未來在中國道路測試中使用的平頭拖拉機不同，此次展出的卡車是由美國頂級卡車制造商Peterbilt提供的長頭卡車改裝而成。彼得·比爾特成立于1939年，是一家美國中型和重型卡車制造商。《變形金剛》中擎天柱的原型是這家汽車工廠制造的經典卡車。圖森最近與彼得·比爾特達成合作，共同推動自動駕駛卡車在美國的商業應用。在中國，途勝未來將與陜汽和一汽進行合作。
（圖森在2018年CES上的展位）圖森致力于在未來開發L4級自動駕駛貨運卡車的整體解決方案。據該公司介紹，現有方案可以通過使用多個攝像頭實現200米范圍內的檢測、跟蹤和距離估計；
利用視覺定位和多傳感器融合技術，結合高精度地圖，即使在隧道中，車輛也可以實現分米級的精確定位。此外，為了進一步完善路徑規劃平臺，圖森未來將收集大量駕駛行為數據，以了解道路上其他車輛和駕駛員的行為。憑借圖森未來的全套技術，自動駕駛卡車可以安全高效地行駛。目前，圖森公司正在為未來幾年產品的商業應用做準備，并將在未來進行廣泛的測試。在中國，圖森公司基于陜汽X6000開發的L4級自動駕駛貨運卡車已在陜西、河北、上海等地進行了數萬公里的道路測試。該公司聯合創始人兼首席技術官侯曉迪表示，圖森將于不久的將來在亞利桑那州圖森市和鳳凰城之間的10號州際公路上開啟首個L4無人卡車路試。此前，由于美國各州的政策不同，圖森在美國測試了乘用車。當時機成熟時，它將在美國啟動無人卡車的大規模道路測試和商業化。圖森未來北美測試中心于去年8月底在亞利桑那州圖森市成立。原因是亞利桑那州是美國少數幾個立法或簽署行政命令允許自動駕駛發展道路測試的州和縣之一。此外，位于圖森的亞利桑那大學也在為圖森的未來運送工程師。
（圖森未來在河北曹妃甸展示的自動駕駛卡車路試視頻）在本屆CES上，圖森還展示了其L4級自動駕駛卡車未來在河北省曹妃甸的視頻。視頻中，坐在駕駛座上的安全員可以隨意翻書和喝水，卡車由自動駕駛系統驅動。圖森將于2017年8月初宣布完成B輪融資，由新浪、智平資本和英偉達領投。時隔三個月，圖森宣布完成5500萬美元的C輪融資，由復合資本牽頭投資，新浪和智平資本緊隨其后。在測試方面，2017年7月，圖森公司使用L4級自動駕駛系統，成功完成了從加利福尼亞州圣地亞哥到亞利桑那州尤馬的近300公里道路測試。2017年9月，該公司開始在中國進行L4級自動駕駛卡車的路試，迄今已累計路試里程超過1萬公里。圖森計劃于2018年初開始在亞利桑那州測試其L4貨運平臺。“人工智能正在改變交通行業，圖森正在為未來更安全、更高效的卡車系統鋪平道路。”英偉達高級商務總監Rishi Dhall表示。
人工智能初創企業地平線今日攜其首款嵌入式人工智能視覺芯片面向智能駕駛場景的征程（Journey）10處理器，面向智能攝像頭的旭日（Sunrise）1
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1900/1/1 0:00:00面對地球環境危機的日益加重，特斯拉堅信轉變人類出行方式是化解這場危機的核心。
1900/1/1 0:00:00CES的舉辦地在美國拉斯維加斯，城的浮夸程度我心里早有預期。
1900/1/1 0:00:00博世正在收購全球數字地圖與定位服務供應商HERE5的股份。雙方均未公布此次的收購價格。
1900/1/1 0:00:00中國政府提供的新能源汽車財政補貼計劃于2020年退出，屆時新能源汽車若仍無法與傳統燃油車抗衡，主管部門將推出一系列非補貼政策繼續扶持新能源汽車發展。
1900/1/1 0:00:00
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