據彭博社8月17日報道，阿斯頓·馬丁的另一位高管最近跳槽到家電制造商戴森，這進一步證實了戴森進軍電動汽車領域的意圖。阿斯頓·馬丁采購部經理大衛·懷爾在個人社交媒體上宣布，他將前往戴森擔任采購部主管。阿斯頓·馬丁拒絕置評。大衛·懷爾在阿斯頓工作了22年，是一名退伍軍人。阿斯頓·馬丁宣布，純電動跑車RapidE將于2019年投產，并計劃在2040年前推出所有車型的零排放車型。這是阿斯頓·馬丁一年內第二次轉任戴森高管。去年9月，其研發總監Ian Minards加入了戴森。戴森沒有立即發表評論，但表示：“公司一直在招聘不同背景的人，以提高其技術研發能力。我們計劃到2020年招聘3000名新的工程師和研究人員，我們還與全球40多所大學合作。”
2015年3月，英國政府發布文件，資助戴森研發“一種新型電池驅動的電動汽車”。這次人事變動符合這項政策。今年2月，戴森宣布將在英國郊區建設一個占地209公頃的電池研發基地，專注于機器人和人工智能技術。戴森公司是英國著名的電器制造商，主要經營吸塵器和手持式烘干機。2015年，以9000萬美元收購了固態電池技術研究的初創公司Sakti3，并承諾投資112.9億美元用于電池技術研發。戴森不斷招聘自動駕駛系統和機器學習領域的研發人員，這是無人駕駛汽車發展的關鍵因素。戴森聘請網絡安全公司賽門鐵克的前董事安德魯·沃森領導機器學習團隊。此外，戴森還挖掘了特斯拉負責全球傳播的前副總裁里卡多·雷耶斯。曾在谷歌、YouTube和Square工作的里卡多·雷耶斯表示，“你永遠不知道戴森接下來會做什么。”據彭博社8月17日報道，阿斯頓·馬丁的另一位高管最近跳槽到家電制造商戴森，這進一步證實了戴森進軍電動汽車領域的意圖。阿斯頓·馬丁采購部經理大衛·懷爾在個人社交媒體上宣布，他將前往戴森擔任采購部主管。阿斯頓·馬丁拒絕置評。大衛·懷爾在阿斯頓工作了22年，是一名退伍軍人。阿斯頓·馬丁宣布，純電動跑車RapidE將于2019年投產，并計劃在2040年前推出所有車型的零排放車型。這是阿斯頓·馬丁一年內第二次轉任戴森高管。去年9月，其研發總監Ian Minards加入了戴森。戴森沒有立即發表評論，但表示：“公司一直在招聘不同背景的人，以提高其技術研發能力。我們計劃到2020年招聘3000名新的工程師和研究人員，我們還與全球40多所大學合作。”
2015年3月，英國政府發布文件，資助戴森研發“一種新型電池驅動的電動汽車”。這次人事變動符合這項政策。今年2月，戴森宣布將在英國郊區建設一個占地209公頃的電池研發基地，專注于機器人和人工智能技術。戴森公司是英國著名的電器制造商，主要經營吸塵器和手持式烘干機。2015年，以9000萬美元收購了固態電池技術研究的初創公司Sakti3，并承諾投資112.9億美元用于電池技術研發。戴森不斷招聘自動駕駛系統和機器學習領域的研發人員，這是無人駕駛汽車發展的關鍵因素。戴森聘請網絡安全公司賽門鐵克的前董事安德魯·沃森領導機器學習團隊。此外，戴森還挖掘了特斯拉負責全球傳播的前副總裁里卡多·雷耶斯。曾在谷歌、YouTube和Square工作的里卡多·雷耶斯說：“你永遠不知道戴森接下來會做什么。”
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據Electrek報道，Uber早期投資者之一、天使投資人賈森卡拉卡尼斯JasonCalacanis呼吁Uber與特斯拉進行合并，埃隆馬斯克來出任CEO。
1900/1/1 0:00:00隨著電動車等新能源汽車的銷售升溫，據部交管局最新統計，截至目前，全國新能源汽車已超過100萬輛，部2017年8月13日對外發布，將在全國范圍內推廣應用新能源汽車專用號牌。
1900/1/1 0:00:00韓國現代汽車集團宣布在華停產，中韓“薩德”之爭讓這家韓國龍頭車企苦不堪言。在未如期向當地供應商付款，導致零配件斷供之后，北京現代的四座制造廠全部停產。
1900/1/1 0:00:008月29日，中電聯就《電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分：非車載充電機》和《電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分：交流充電樁》征求意見。
1900/1/1 0:00:00近日，埃隆馬斯克可謂是“天降橫財”，不過這個財不是黃金，而是鋰礦。這件事兒要從火山說起。
1900/1/1 0:00:00一提到阿斯頓馬丁（AstonMartin），筆者首先想到的就是007詹姆斯邦德。作為特工的專屬座駕，阿斯頓馬丁已經有100多年的歷史。
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