來源：第一電氣網作者：劉錦本文部分內容整理自汽車新聞網7月11日，樂視投資的電動汽車初創公司法拉第未來宣布終止在內華達州建廠的計劃，這家價值10億美元的工廠徹底擱淺。當天中午，法拉第中國@法拉第未來官方微博發布消息稱，FF 91在量產方面取得了巨大進展，并啟動了新的生產計劃，并作出如下聲明：1。FF繼續持有北拉斯維加斯APEX公園的土地，其在該地區的長期生產計劃保持不變；2.原北拉斯維加斯工廠第一階段第二階段的高端工廠搬遷至新址；3.盡一切努力確保FF91的及時交付。ds/2017/07/552ca7f6739d0afcc17791568e5faf81.jpg“/>”alt=“”/>；
賈老板也在社交媒體上支持法拉第，并透露這一戰略調整得到了美國州政府的支持。財務問題幾乎從一開始就困擾著拉斯維加斯項目。從視頻網站到消費電子產品再到汽車，樂視帝國在13年內面臨著各方面資金的嚴重短缺。此前，樂視與阿斯頓·馬丁的合作計劃已經終止。現在，這一聲明標志著法拉第的未來和樂視成為豪華電動汽車制造商的雄心。
法拉第原計劃在2017年底前完成拉斯維加斯工廠的建設，該工廠用于制造七款車型，后來減少到包括FF91在內的兩款車型。共同基金投資者預測，如果樂視的股票恢復交易，其估值可能在25億美元左右。本月17日，樂視網將在中國深圳召開臨時股東大會，屆時我們將進一步了解樂視網和法拉第的未來。來源：第一電氣網作者：劉錦本文部分內容整理自汽車新聞網7月11日，樂視投資的電動汽車初創公司法拉第未來宣布終止在內華達州建廠的計劃，這家價值10億美元的工廠徹底擱淺。當天中午，法拉第中國@法拉第未來官方微博發布消息稱，FF 91在量產方面取得了巨大進展，并啟動了新的生產計劃，并作出如下聲明：1。FF繼續持有北拉斯維加斯APEX公園的土地，其在該地區的長期生產計劃保持不變；2.原北拉斯維加斯工廠第一階段第二階段的高端工廠搬遷至新址；3.盡一切努力確保FF91的及時交付。ds/2017/07/552ca7f6739d0afcc17791568e5faf81.jpg“/>”alt=“”/>；
賈老板也在社交媒體上支持法拉第，并透露這一戰略調整得到了美國州政府的支持。財務問題幾乎從一開始就困擾著拉斯維加斯項目。從視頻網站到消費電子產品再到汽車，樂視帝國在13年內面臨著各方面資金的嚴重短缺。此前，樂視與阿斯頓·馬丁的合作計劃已經終止。現在，這一聲明標志著法拉第的未來和樂視成為豪華電動汽車制造商的雄心。
法拉第原計劃在2017年底前完成拉斯維加斯工廠的建設，該工廠用于制造七款車型，后來減少到包括FF91在內的兩款車型。共同基金投資者預測，如果樂視的股票恢復交易，其估值可能在25億美元左右。本月17日，樂視網將在中國深圳召開臨時股東大會，屆時我們將進一步了解樂視網和法拉第的未來。
在乘用車領域，自動駕駛的新聞可謂層出不窮，最近，有關自動駕駛在卡車上的應用也開始進入人們的視野。其實早在2015年戴姆勒就公布了一款自動駕駛的概念卡車。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網特約作者：捷能科技編者按《電動汽車動力電池系統設計與制造技術》將于8月份出版，該書是繼《電動汽車動力電池系統安全分析與設計》之后系列叢書的第二本專著，
1900/1/1 0:00:00來源：環球網據韓國聯合通訊社7月11日報道，韓交通運輸部部長當天宣布，自9月起至2020年，電動汽車和氫燃料電池汽車的高速公路通行費將減半。
1900/1/1 0:00:00來源：第一財經日報深圳與南京，黃宏生不時在兩座城市之間奔走，身份在創維集團創始人和南京金龍董事長之間自如切換。很快，他常去的城市將新添上廣州。“老廣州，又回來了”黃宏生近日在廣州激情洋溢地說。
1900/1/1 0:00:00來源：工人日報作者：黃康“目前有好幾個大型的國際汽車企業已經決定不再生產單純的燃油汽車，可能到2030年以后，純粹的內燃機汽車就沒有了，至少是混合動力。
1900/1/1 0:00:00來源：第一電動網特約作者：建約車評中國似乎打算以純電動汽車政策為武器，顛覆日本企業在汽車產業的優勢地位。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航