6月6日，在比亞迪股東大會上，王傳福表示，自推出云賽道業務以來，他已于去年年底收到汕頭的訂單，建設20公里，總投資40億元。今年，他在深圳的平山、廣安、安陽、蚌埠和濟寧簽署了合同，預計明年將有15到20個城市建設云軌道。
筆者了解到，與地鐵云軌道相比的優勢在于，建設成本僅為前者的五分之一左右，而且由于是高架單軌結構，所需空間也很小。一位比亞迪相關人士告訴筆者，單軌的立柱甚至可能被放置在環城公路中心的綠色隔離帶中，其工期比地鐵短得多，只有三分之一。
在王傳福看來，未來的云賽道將主要滿足二三線城市的需求。在這些城市，汽車的數量每年以15%的速度增長，而道路只有1%。買車是那些生活越來越好的人的剛需，擁堵是不可避免的。唯一的解決辦法是發展公共交通。
以汕頭為例，該市已與比亞迪簽署了云鐵合同。中國有273個這樣的城市，都是三四線城市或地級城市。他們面臨的矛盾是，他們沒有錢或時間建造地鐵；此外，該市人口較少，因此很難充分發揮地鐵的有效性。
事實上，2016年對比亞迪來說是不平凡的一年：營收超過1000億元，利潤超過50億元，均創下新高。根據比亞迪的相關披露，云賽道已經開發了5年，投資了50億元。目標市場主要利用中小城市骨干線路和大中城市加密線路、商圈、旅游區，解決群眾出行“最后一公里”問題。6月6日，在比亞迪股東大會上，王傳福表示，自推出云賽道業務以來，他已于去年年底收到汕頭的訂單，建設20公里，總投資40億元。今年，他在深圳的平山、廣安、安陽、蚌埠和濟寧簽署了合同，預計明年將有15到20個城市建設云軌道。
筆者了解到，與地鐵云軌道相比的優勢在于，建設成本僅為前者的五分之一左右，而且由于是高架單軌結構，所需空間也很小。一位比亞迪相關人士告訴筆者，單軌的立柱甚至可能被放置在環城公路中心的綠色隔離帶中，其工期比地鐵短得多，只有三分之一。
在王傳福看來，未來的云賽道將主要滿足二三線城市的需求。在這些城市，汽車的數量每年以15%的速度增長，而道路只有1%。買車是那些生活越來越好的人的剛需，擁堵是不可避免的。唯一的解決辦法是發展公共交通。
以汕頭為例，該市已與比亞迪簽署了云鐵合同。中國有273個這樣的城市，都是三四線城市或地級城市。他們面臨的矛盾是，他們沒有錢或時間建造地鐵；此外，該市人口較少，因此很難充分發揮地鐵的有效性。
事實上，2016年對比亞迪來說是不平凡的一年：營收超過1000億元，利潤超過50億元，均創下新高。根據比亞迪的相關披露，云賽道已經開發了5年，投資了50億元。目標市場主要利用中小城市骨干線路和大中城市加密線路、商圈、旅游區，解決群眾出行“最后一公里”問題。
據外媒報道，奧迪計劃在2021年前投產一款入門級無人駕駛純電動車，車型尺寸近似大眾eUp電動城市車。奧迪在德國內卡蘇爾姆舉行的年度股東大會上公布了品牌未來幾年的規劃。
1900/1/1 0:00:00低碳環保、綠色出行、不限號不限行、費用低廉電動汽車已成為目前很多市民的出行新選擇。
1900/1/1 0:00:006月7日，在上海召開的第三屆智能網聯汽車技術及標準法規國際研討會上，中國汽車技術研究中心汽車標準化研究所對我國智能網聯汽車的標準法規體系建設情況和研究動態進行了說明和解讀。
1900/1/1 0:00:006月1日，中德汽車產業發生了兩件具有歷史意義的大事：在中國國務院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，北京汽車集團有限公司與德方合作伙伴戴姆勒股份公司在柏林總理府簽署了一份框架協議，
1900/1/1 0:00:002017年6月7日，特斯拉CEO馬斯克稱，預計ModelYCrossover型的市場需求將超過對Model3型車的需求。預計將為ModelY型車修筑新的車輛工廠。
1900/1/1 0:00:00來自科技部的數據顯示截至去年年底我國新能源汽車產量突破50萬輛保有量超過100萬輛在全球占比達50。目前各地在建的新能源汽車項目超過30個新能源汽車生產廠家170余家。
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