濟南展首日 漢唐電動汽車多款新車型首發亮相

3月3日，在第十一屆山東國際電動汽車及新能源汽車展覽會盛大開幕式上，石峰集團展示了電動三輪車、四輪低速電動汽車和純電動乘用車三大系列新產品。車展期間，石峰集團還舉行了D202純電動面包車的新品發布會。據了解，此次發布的石峰D202電動廂式貨車為雙座客貨兩用車，已通過第291批《道路機動車生產企業及產品公告》。

石峰D202

啟動儀式上，石峰集團副總經理楊振義代表集團向與會嘉賓和新聞媒體致歡迎詞。他說：經過近30年的發展和積累，石峰在中國同行業樹立了良好的品牌形象。石峰的商標是中國馳名商標，石峰是“中國名牌產品”的制造商。“世峰的品牌語言已經成為經典。自2007年世峰探索電動汽車行業以來，已經過去了10年。在過去的10年里，石峰集團始終堅持“石峰電動車將造福中國人民，改變世界出行”和“石峰電動汽車將為用戶創造價值，讓世界變得更美好”的初步發展。

石峰集團副總經理楊振義

此外，濟南石峰集團還帶來了石峰D102適用后驅電動汽車、石峰D501系列電動汽車和石峰D503盤式系列電動汽車等多種車型。

石峰D102

石峰D501

石峰D503

石峰集團自2007年進入電動汽車行業以來，堅持服務用戶，以市場為導向，形成了電動三輪車、低速電動車和電動乘用車三大業務板塊。目前，石峰集團已投資20億元建設電動汽車產業園，采用國際先進的機器人自動車身焊接線、大型自動沖壓線、自動噴漆生產線、機械化以太網裝配生產線等先進技術和設備。

目前，低速電動汽車技術標準的制定工作正在等待中。作為低速電動車領域的開拓者和排頭兵，今年兩會期間，全國人大代表、石峰集團董事長劉一發專門提出了《關于加快制定四輪低速電動車標準法規，全力推進供給側結構性改革的建議》。對低速電動汽車標準的制定提出了四點建議：

第一，制定標準要充分聽取行業意見，回應群眾呼聲。第二，標準指標應反映四輪低速電動汽車的特點。三輪或四輪低速電動汽車應該使用什么樣的電池應該由市場主導和政府引導。四、在制定產品標準的同時，制定企業準入管理登記、道路交通管理配套法律法規。3月3日，在第十一屆山東國際電動汽車及新能源汽車展覽會盛大開幕式上，石峰集團展示了電動三輪車、四輪低速電動汽車和純電動乘用車三大系列新產品。車展期間，石峰集團還舉行了D202純電動面包車的新品發布會。據了解，此次發布的石峰D202電動廂式貨車為雙座客貨兩用車，已通過第291批《道路機動車生產企業及產品公告》。

石峰D202

啟動儀式上，石峰集團副總經理楊振義代表集團向與會嘉賓和新聞媒體致歡迎詞。他說：經過近30年的發展……

日積月累，石峰在中國同行業中樹立了良好的品牌形象。石峰的商標是中國馳名商標，石峰是“中國名牌產品”的制造商。“世峰的品牌語言已經成為經典。自2007年世峰探索電動汽車行業以來，已經過去了10年。在過去的10年里，石峰集團始終堅持“石峰電動車將造福中國人民，改變世界出行”和“石峰電動汽車將為用戶創造價值，讓世界變得更美好”的初步發展。

石峰集團副總經理楊振義

此外，濟南石峰集團還帶來了石峰D102適用后驅電動汽車、石峰D501系列電動汽車和石峰D503盤式系列電動汽車等多種車型。

石峰D102

石峰D501

石峰D503

石峰集團自2007年進入電動汽車行業以來，堅持服務用戶，以市場為導向，形成了電動三輪車、低速電動車和電動乘用車三大業務板塊。目前，石峰集團已投資20億元建設電動汽車產業園，采用國際先進的機器人自動車身焊接線、大型自動沖壓線、自動噴漆生產線、機械化以太網裝配生產線等先進技術和設備。

目前，低速電動汽車技術標準的制定工作正在等待中。作為低速電動車領域的開拓者和排頭兵，今年兩會期間，全國人大代表、石峰集團董事長劉一發專門提出了《關于加快制定四輪低速電動車標準法規，全力推進供給側結構性改革的建議》。對低速電動汽車標準的制定提出了四點建議：

第一，制定標準要充分聽取行業意見，回應群眾呼聲。第二，標準指標應反映四輪低速電動汽車的特點。三輪或四輪低速電動汽車應該使用什么樣的電池應該由市場主導和政府引導。四、在制定產品標準的同時，制定企業準入管理登記、道路交通管理配套法律法規。

標簽：漢

汽車資訊熱門資訊