據中國汽車協會統計，11月，新能源汽車生產7.2萬輛，銷售6.5萬輛。與10月份相比，生產和銷售數據均大幅上升，較上月增長約47%。與去年同期相比，分別增長了12.8%和6.4%。（更多數據請參閱：11月，新能源乘用車銷量4.2萬輛，眾泰、比亞迪和吉利表現強勁。）
細分來看，2016年11月，純電動汽車產銷分別為6.4萬輛和5.8萬輛，分別增長30.8%和27.4%。插電式混合動力汽車產銷分別為8000輛和7000輛，分別下降47.5%和56.6%。
其中，在11月的產量分布中，純電動乘用車產量達到4.3萬輛，占比60%，其次是純電動商用車產量2.1萬輛，約占29%；插電式乘用車和商用車的產量分別為60萬輛和20萬輛，分別占8%和3%。
此外，近日有媒體報道稱，2016年新能源汽車補償政策已于近日由四部委簽署，預計將于12月中旬發布。對此，在12月12日中國汽車工業協會舉行的信息發布會上，中國汽車工業學會副秘書長葉圣基表示，“補貼政策是否會在年底出臺尚不確定，但不可否認的是，補貼政策的出臺將更有利于新能源汽車行業的健康發展。”
截至目前，今年前11個月累計產量達到42.7萬輛，銷售40.2萬輛，分別比去年同期增長59.0%和60.4%。實現年產50萬輛汽車的目標。
細分來看，1-11月，純電動汽車產銷分別為34萬輛和31.6萬輛，分別比去年同期增長75.6%和77.8%。插電式混合動力汽車產銷分別為8.7萬輛和8.6萬輛，分別比上年同期增長16.2%和18.0%。從占比來看，新能源乘用車累計銷量占比72%，新能源商用車僅占28%。
在傳統燃油車方面，11月中國汽車產銷創歷史新高，與上月和去年同期相比繼續呈現快速增長，環比增速和同比增速均超過10%；本月產銷率為97.6%，企業庫存水平有所上升，但總體處于正常水平。
11月，汽車產銷分別為301.1萬輛和293.9萬輛，分別比上月增長16.4%和10.9%，分別比上年同期增長17.8%和16.6%。1-11月，汽車產銷分別為2502.7萬輛和2494.8萬輛，分別比上年同期增長14.3%和14.1%，提高12.5和10.8個百分點。
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第七屆全球新能源汽車大會將于2016年12月16日至17日在北京中國大酒店舉行，由全球新能源車大會官方組織主辦，第一電氣網絡承辦。這是中國新能源汽車產業中規格最高、產業鏈最完整的產業聚集地。
以“未來的融合”為主題，來自世界各地的100多位思想家和變革先驅將進行思想對話，探討和判斷電動化、智能化、大數據、先進制造、風險投資和先進汽車技術相結合的趨勢。來自世界各地的1000家新能源汽車制造商將齊聚北京，邀請您參與！
微信掃一掃報名參加會議。據中國汽車協會統計，11月，新能源汽車生產7.2萬輛，銷售6.5萬輛。與10月份相比，生產和銷售數據均大幅上升，較上月增長約47%。與去年同期相比，分別增長了12.8%和6.4%。（更多數據請參閱：11月，新能源乘用車銷量4.2萬輛，眾泰、比亞迪和吉利表現強勁。）
細分來看，2016年11月，純電動汽車產銷分別為6.4萬輛和5.8萬輛，分別增長30.8%和27.4%。插電式混合動力汽車產銷分別為8000輛和7000輛，分別下降47.5%和56.6%。
其中，在11月的產量分布中，純電動乘用車產量達到4.3萬輛，占比60%，其次是純電動商用車產量2.1萬輛，約占29%；插電式乘用車和商用車的產量分別為60萬輛和20萬輛，分別占8%和3%。
此外，近日有媒體報道稱，2016年新能源汽車補償政策已于近日由四部委簽署，預計將于12月中旬發布。對此，在12月12日中國汽車工業協會舉行的信息發布會上，中國汽車工業學會副秘書長葉圣基表示，“補貼政策是否會在年底出臺尚不確定，但不可否認的是，補貼政策的出臺將更有利于新能源汽車行業的健康發展。”
截至目前，今年前11個月累計產量達到42.7萬輛，銷售40.2萬輛，分別比去年同期增長59.0%和60.4%。實現年產50萬輛汽車的目標。
細分來看，1-11月，純電動汽車產銷分別為34萬輛和31.6萬輛，分別比去年同期增長75.6%和77.8%。插電式混合動力汽車產銷分別為8.7萬輛和8.6萬輛，分別比上年同期增長16.2%和18.0%。從占比來看，新能源乘用車累計銷量占比72%，新能源商用車僅占28%。
在傳統燃油車方面，11月中國汽車產銷創歷史新高，與上月和去年同期相比繼續呈現快速增長，環比增速和同比增速均超過10%；本月產銷率為97.6%，企業庫存水平有所上升，但總體處于正常水平。
11月，汽車產銷分別為301.1萬輛和293.9萬輛，分別比上月增長16.4%和10.9%，分別比上年同期增長17.8%和16.6%。1-11月，汽車產銷分別為2502.7萬輛和2494.8萬輛，分別比上年同期增長14.3%和14.1%，提高12.5和10.8個百分點。
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1900/1/1 0:00:0012月17日，第七屆全球新能源汽車大會GNEV7在北京中國大飯店盛大開幕，御捷集團董事長張立平在開幕論壇上發表主題演講稱，企業要想在瞬息萬變的新能源汽車環境中生存下來，必須快速進化。
1900/1/1 0:00:0012月17日，第七屆全球新能源汽車大會GNEV7在北京中國大飯店開幕。地平線機器人的CEO余凱在大會上，從一個從技術專家的角度來給大家分享了技術創新催生的新的市場環境。
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