事件：10月13日，中國汽車協會發布9月新能源汽車產銷數據。據統計，9月新能源汽車生產28324輛，銷售28092輛，分別增長2.1倍和2.2倍。1-9月，新能源汽車累計生產144284輛，銷售136733輛，分別增長2.0倍和2.3倍。據該協會統計，9月新能源汽車中，純電動汽車產銷分別為20365輛和19228輛，分別增長2.7倍和2.9倍。插電式混合動力汽車產銷分別為7959輛和8864輛，分別增長1.1倍和1.3倍。1-9月，純電動汽車產銷分別為93032輛和87531輛，分別增長2.0倍和2.7倍。插電式混合動力汽車產銷分別為51252輛和49202輛，同比增長1.9倍和1.8倍。
在這方面，我們評論如下：
產銷同比增長2倍多，環比增長33%，值得期待。中汽協數據顯示，2015年9月，中國生產新能源汽車28324輛，銷售28092輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍。1-9月，新能源汽車累計生產144284輛，銷售136733輛，分別增長2.0倍和2.3倍。9月的產量數據再次驗證了我們的觀點：綜合分析新能源汽車企業和動力鋰電池企業的產能布局、擴張進度和供應平衡，2015年將是新能源汽車爆發之年，將實現產銷超過25萬輛。同時，2015年將是“十二五”規劃的評估年。地方政府有沖動需求，新能源汽車的產量和銷量將繼續超過預期。整個產業鏈凸顯了巨大的投資機會。汽車行業被稱為“金九銀十”和年底的“翹尾效應”。我們認為，在動力電池產能逐步釋放的前提下，10-12月將是新能源汽車產銷旺季。預計2015年產銷量將超過25萬輛，2016年將達到40萬輛，持續高速增長值得期待。
國務院連續發文大力支持新能源汽車和護航產業發展：國務院9月底召開常務會議，決定支持新能源車和小排量汽車，特別是支持動力電池和燃料電池的研發。各政府機構和單位要落實新能源汽車占比要求，加大對新能源汽車在新建和更新公交車中占比的考核力度。10月初，國務院辦公廳印發了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快電動汽車收費基礎設施建設，完善充電設施標準規范，建設智能充電服務平臺，建立互聯互通促進機制。計劃到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系。我們認為，國務院出臺了一系列文件，大力支持新能源汽車產業發展，政策支持力度空前。新能源汽車的快速發展也將成為重組和擴大內需的重要抓手。稍后，我們可能會期待更多的產業支持政策來催化該行業的快速增長。
動力電池產能瓶頸逐步解決，為電動汽車快速增長奠定堅實基礎：處于緊平衡狀態的核心部件動力電池產能逐步釋放，為全年電動汽車的快速增長奠定了堅實基礎。目前，隨著動力電池企業產能的快速擴張，國內主要動力電池企業正在積極擴產。第一梯隊（比亞迪、力神、ATL）和第二梯隊（國軒高新、W……
erma、中航鋰電、萬向億能等）都在以兩倍以上的規模擴大生產，積極應對強勁的上游需求。就上市公司而言，我們相信，隨著新能源汽車銷量的快速增長，比亞迪、國軒高新（背靠國軒高新）和長源集團（參股沃特瑪）的動力電池將實現業績翻倍。特別值得注意的是，比亞迪的10GWh動力電池產能預計將于10月底全面投產，成為名副其實的全球最大動力電池工廠。同時，我們堅定看好動力電池增長帶來的鋰電池設備投資機會。我們認為，電池設備企業今明兩年業績有望爆發，強烈建議關注上市公司的優勝技術和龍頭股。由于產能過剩，上游材料在今年上半年并沒有完全生產，但最近隨著動力電池產能的釋放，開始達到滿產狀態，并開始供不應求。我們強烈建議布局優質的龍頭公司包括新洲邦、滄州明珠、杉杉和天賜材料。
新能源汽車產銷兩旺，增長是肯定的，投資機會延伸到全產業鏈。強烈建議布局優質龍頭企業：行業層面，當前經濟正處于觸底下行階段，而新能源汽車同比增長數倍，鏈條也大幅增長。我們相信，新能源汽車在五年內將有10倍的增長空間，顯示出巨大的增長和巨大的投資機會。2015年，銷售額開始突破1%的臨界點。微觀研究驗證，新能源汽車產業鏈逐步完善，技術快速發展、效率提高，各環節成本也快速降低，為未來電動汽車的快速增長奠定了良好的產業基礎。同時，電動汽車板塊公司9月的亮眼業績將進一步驗證行業的高景氣度，凸顯板塊價值。電動汽車是我們反復強調的最有前景的細分方向，自7月份以來，它變得更加稀缺和珍貴。我們仍然強烈建議增加新能源汽車的配置，珍惜芯片，堅決在電動汽車細分領域領先（比亞迪/國軒高科/正海磁材），共享增長的盛宴。
投資建議：我們堅定看好新能源汽車行業的歷史性投資機會，涵蓋電池、電機控制、整車、原材料設備等多個子行業，許多優質標的顯示出巨大的投資價值。我們強烈繼續推廣國軒高科、比亞迪、正海磁材和新洲邦，并強烈建議重倉細分優質水龍頭。
動力電池企業：比亞迪、國軒高新、長源集團。
電機控制企業：正海磁性材料、匯川科技、信實電機、大洋電機。
基礎材料企業：新洲邦、杉杉、滄州明珠、天賜材料。
鋰電池設備企業：盈和科技、先鋒股份。
整車企業：比亞迪、江淮汽車、宇通客車、金龍客車。
鋰礦企業：天齊鋰業、贛鋒鋰業、ST融捷。
充電樁：Costar、國電南瑞、汽車訊、許繼電氣。事件：10月13日，中國汽車協會發布9月新能源汽車產銷數據。據統計，9月新能源汽車生產28324輛，銷售28092輛，分別增長2.1倍和2.2倍。1-9月，新能源汽車累計生產144284輛，銷售136733輛，分別增長2.0倍和2.3倍。據該協會統計，9月新能源汽車中，純電動汽車產銷分別為20365輛和19228輛，分別增長2.7倍和2.9倍。插電式混合動力汽車產銷分別為7959輛和8864輛，分別增長1.1倍和1.3倍。1-9月，純電動汽車產銷分別為93032輛和87531輛，分別增長2.0倍和2.7倍……
追溯。插電式混合動力汽車產銷分別為51252輛和49202輛，同比增長1.9倍和1.8倍。
在這方面，我們評論如下：
產銷同比增長2倍多，環比增長33%，值得期待。中汽協數據顯示，2015年9月，中國生產新能源汽車28324輛，銷售28092輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍。1-9月，新能源汽車累計生產144284輛，銷售136733輛，分別增長2.0倍和2.3倍。9月的產量數據再次驗證了我們的觀點：綜合分析新能源汽車企業和動力鋰電池企業的產能布局、擴張進度和供應平衡，2015年將是新能源汽車爆發之年，將實現產銷超過25萬輛。同時，2015年將是“十二五”規劃的評估年。地方政府有沖動需求，新能源汽車的產量和銷量將繼續超過預期。整個產業鏈凸顯了巨大的投資機會。汽車行業被稱為“金九銀十”和年底的“翹尾效應”。我們認為，在動力電池產能逐步釋放的前提下，10-12月將是新能源汽車產銷旺季。預計2015年產銷量將超過25萬輛，2016年將達到40萬輛，持續高速增長值得期待。
國務院連續發文大力支持新能源汽車和護航產業發展：國務院9月底召開常務會議，決定支持新能源車和小排量汽車，特別是支持動力電池和燃料電池的研發。各政府機構和單位要落實新能源汽車占比要求，加大對新能源汽車在新建和更新公交車中占比的考核力度。10月初，國務院辦公廳印發了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快電動汽車收費基礎設施建設，完善充電設施標準規范，建設智能充電服務平臺，建立互聯互通促進機制。計劃到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系。我們認為，國務院出臺了一系列文件，大力支持新能源汽車產業發展，政策支持力度空前。新能源汽車的快速發展也將成為重組和擴大內需的重要抓手。稍后，我們可能會期待更多的產業支持政策來催化該行業的快速增長。
動力電池產能瓶頸逐步解決，為電動汽車快速增長奠定堅實基礎：處于緊平衡狀態的核心部件動力電池產能逐步釋放，為全年電動汽車的快速增長奠定了堅實基礎。目前，隨著動力電池企業產能的快速擴張，國內主要動力電池企業正在積極擴產。第一梯隊（比亞迪、力神、ATL）和第二梯隊（國軒高科、沃特瑪、中航鋰電、萬向億能等）的動力電池制造商都在以兩倍以上的規模擴大生產，積極應對強勁的上游需求。就上市公司而言，我們相信，隨著新能源汽車銷量的快速增長，比亞迪、國軒高新（背靠國軒高新）和長源集團（參股沃特瑪）的動力電池將實現業績翻倍。特別值得注意的是，比亞迪的10GWh動力電池產能預計將于10月底全面投產，成為名副其實的全球最大動力電池工廠。同時，我們堅定看好動力電池增長帶來的鋰電池設備投資機會。我們認為，電池設備企業的業績預計將在今明兩年爆發，并將持續……
y建議關注上市公司的制勝技術和龍頭股。由于產能過剩，上游材料在今年上半年并沒有完全生產，但最近隨著動力電池產能的釋放，開始達到滿產狀態，并開始供不應求。我們強烈建議布局優質的龍頭公司包括新洲邦、滄州明珠、杉杉和天賜材料。
新能源汽車產銷兩旺，增長是肯定的，投資機會延伸到全產業鏈。強烈建議布局優質龍頭企業：行業層面，當前經濟正處于觸底下行階段，而新能源汽車同比增長數倍，鏈條也大幅增長。我們相信，新能源汽車在五年內將有10倍的增長空間，顯示出巨大的增長和巨大的投資機會。2015年，銷售額開始突破1%的臨界點。微觀研究驗證，新能源汽車產業鏈逐步完善，技術快速發展、效率提高，各環節成本也快速降低，為未來電動汽車的快速增長奠定了良好的產業基礎。同時，電動汽車板塊公司9月的亮眼業績將進一步驗證行業的高景氣度，凸顯板塊價值。電動汽車是我們反復強調的最有前景的細分方向，自7月份以來，它變得更加稀缺和珍貴。我們仍然強烈建議增加新能源汽車的配置，珍惜芯片，堅決在電動汽車細分領域領先（比亞迪/國軒高科/正海磁材），共享增長的盛宴。
投資建議：我們堅定看好新能源汽車行業的歷史性投資機會，涵蓋電池、電機控制、整車、原材料設備等多個子行業，許多優質標的顯示出巨大的投資價值。我們強烈繼續推廣國軒高科、比亞迪、正海磁材和新洲邦，并強烈建議重倉細分優質水龍頭。
動力電池企業：比亞迪、國軒高新、長源集團。
電機控制企業：正海磁性材料、匯川科技、信實電機、大洋電機。
基礎材料企業：新洲邦、杉杉、滄州明珠、天賜材料。
鋰電池設備企業：盈和科技、先鋒股份。
整車企業：比亞迪、江淮汽車、宇通客車、金龍客車。
鋰礦企業：天齊鋰業、贛鋒鋰業、ST融捷。
充電樁：Costar、國電南瑞、汽車訊、許繼電氣。
1工信部：9月新能源汽車產量破3萬輛10月14日，工信部官網發布9月新能源汽車產量數據。2015年9月，我國新能源汽車生產328萬輛，同比增長2倍。
1900/1/1 0:00:0010月14日，比亞迪官方公布了9月新能源乘用車銷售數據，9月銷量達到歷史新高的6013輛，同比增長217。其中比亞迪唐的單月銷量已經大幅超過曾經的銷售冠軍秦，達3044輛。
1900/1/1 0:00:00福州市人民政府關于貫徹省政府加快新能源汽車推廣應用八條措施的實施意見各縣市區人民政府，市直各委、辦、局公司，市屬各高等院校，高新區管委會，
1900/1/1 0:00:00編者：2015年行至尾聲，本輪新能源汽車推廣到了沖刺階段。第一電動網推出調查新能源汽車地方保護主義系列報道，此文為第一電動網特約作者寫的一篇相關文章。
1900/1/1 0:00:001中國9月新能源汽車產銷同步達28萬輛產量環比增幅約1萬輛中汽協數據統計，9月新能源汽車生產28324輛，銷售28092輛，同比增長分別達21倍和22倍。
1900/1/1 0:00:00日本大金工業和日本高度紙工業聯合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術。新技術不需要電池冷卻系統，在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量，一次充電行駛距離可提高3040。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航