2015年7月8日，首批15輛搭載東風向陽房車福工ISG插電式混合動力系統的新能源公交車在海拔3400米的世界屋脊青藏高原拉薩首次投入運營。福工的電驅動系統克服了海拔高、氣壓低、晝夜溫差大等不利因素，在運行第一天就實現了零故障。
千山之巔，萬水之源，有著傳統的文化信仰。藍天、白云和西藏養育了一代又一代的藏族牧民，也創造了這種獨特的異國風情。險峻的雪峰和廣袤的高原牧場充滿了神秘和誘惑。就這樣，拉薩遇到了福貢深度混音系統，就像芭蕾舞遇到交響樂一樣。美麗的祖國，幸福的拉薩。。。
看看那支被旅行弄臟的車隊，再加上藍天白云，讓這個圣地充滿了歡樂。在上線運營的頭幾天，公交車司機稱贊道：“這批車輛運行良好，沒有故障，比其他家用系統更穩定，尤其是在這種高海拔、低氣壓的環境下。”然后他說：“車輛起步平穩，沒有噪音，行駛安靜，沒有黑煙和污染。車輛平穩有力。”。“司機師傅對燃油的節省率非常滿意。
福貢深層攪拌系統也首次在青藏高原運行。起初，我擔心拉薩的天氣會產生影響。經過這番肯定，福貢對隨后的操作充滿了信心。
福工動力ISG插電式混合動力系統在燃油經濟性、系統性能和售后服務方面都非常可靠。在售后服務中，福工承諾24小時接受電話咨詢和投訴。將建立100%的用戶文件系統，以提供質量跟蹤服務，并確保持續的產品改進服務。
當西藏拉薩的人民遇到一輛配備福工深度混合系統的新能源公交車時，一個幸福的十字路口即將開始。配備福工系統的新能源公交車將為拉薩人民帶來幸福，也為拉薩人民提供便利。
西藏拉薩是一個神秘而誘人的地方。我期待著更多搭載福工系統的新能源汽車繼續成為拉薩美麗的家園。我期待著下次再見到你！
2015年7月8日，首批15輛搭載東風向陽房車福工ISG插電式混合動力系統的新能源公交車在海拔3400米的世界屋脊青藏高原拉薩首次投入運營。福工的電驅動系統克服了海拔高、氣壓低、晝夜溫差大等不利因素，在運行第一天就實現了零故障。
千山之巔，萬水之源，有著傳統的文化信仰。藍天、白云和西藏養育了一代又一代的藏族牧民，也創造了這種獨特的異國風情。險峻的雪峰和廣袤的高原牧場充滿了神秘和誘惑。就這樣，拉薩遇到了福貢深度混音系統，就像芭蕾舞遇到交響樂一樣。美麗的祖國，幸福的拉薩。。。
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標簽：東風
2015年7月10日，由第一電動網、微電之家主辦的2015中國微型電動汽車大會在山東泰安隆重召開，大會主題為“品牌提升、渠道變革”。
1900/1/1 0:00:007月7日，由中車株洲電力機車研究所有限公司旗下時代電動汽車公司和紀旸公司共同主辦的2015新能源客車新品發布會在臺北市舉行。
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1900/1/1 0:00:007月9日，長安逸動電動版正式在長安標致雪鐵龍汽車有限公司文中簡稱：長安PSA的深圳工廠下線。逸動電動版于今年3月份上市，精英型售價2349萬元，尊貴型售價2499萬元。
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