全球5月電動乘用車銷量前十最新排名：比亞迪秦第三 北汽E系第七

5月，全球電動汽車銷量超過3.7萬輛，同比增長37%，市場持續健康增長。今年前五個月的累計銷量已經達到16萬輛，預計到今年年底將不會有超過40萬輛的壓力。現在的問題是它能否達到45萬。（相關文章：4月電動乘用車全球銷量前十：比亞迪新海洋風頭正勁）

排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

日產葉風

三千七百四十二

一萬九千九百五十三

十二

一

二

特斯拉Model S

三千六百零一

一萬六千四百七十四

十

三

三

拜德·秦

三千五百一十八

一萬二千四百六十二

八

七

四

三菱歐藍德PHEV

二千八百一十七

一萬四千七百三十

九

二

五

寶馬i3

一千九百八十四

八千九百五十五

六

六

六

雪佛蘭沃蘭達

一千七百一十五

四千九百六十六

三

四

七

Baw e系列電動汽車

一千五百

四千二百九十七

三

十六

八

大眾高爾夫GTE

一千三百二十二

四千八百三十七

三

33

九

雷諾Zoe

一千二百三十四

六千零三十

四

九

十

大眾電子高爾夫

一千一百七十五

六千二百二十一

四

21

總計

三萬七千三百六十六

十六萬零六百二十一

日產聆風在當月的銷量榜上仍然占據榜首，但其銷量與去年5月相比下降了26%，市場份額進一步萎縮，目前僅為12%，兩個月前為15%。

兩個品牌都在關注日本的霸權。特斯拉Model S僅落后141輛，而比亞迪秦則為市場帶來了驚喜。令人難以置信的連勝紀錄已經被記錄下來，僅落后Leaf 224輛，并于5月正式進入前三。如果這種趨勢繼續下去，秦的巔峰也不會令人驚訝。

從今年前五個月的累計銷量排名來看，這兩款大眾電動汽車的命運各不相同。e-Golf的銷量比上月下降了13%，其最暢銷的車型僅限于挪威和美國，而Golf GTE插電式混合動力車則取得了最好的成績，以1322輛的成績躍升至第九位。大眾汽車是唯一一家有兩款車型進入前十的制造商。

最后，值得注意的是，北汽E系列電動汽車5月銷量為1500輛，上升至第七位，將新海洋知豆擠出前十。北汽前五個月的累計銷量也排名第十。

從制造商的綜合銷量排名來看，比亞迪在5月份跑得更快，最終超越了常年領先的日產。盡管它只賣出了八輛車，但它意義重大。與此同時，特斯拉最終超越了三菱，排名第三。

排名

電動汽車制造商

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

比亞迪

四千零四十一

一萬四千八百五十七

九

七

二

日產量

四千零三十三

二萬一千六百三十

十三

一

三

特斯拉

三千六百零一

一萬六千四百七十四

十

三

四

三菱

三千零七十七

一萬六千五百四十七

……

n

二

五

公眾

二千七百零七

一萬二千二百九十二

八

十一

六

寶馬

二千四百二十三

一萬一千零六十一

七

九

七

眾泰（包括云100和知豆）

二千二百三十九

七千二百七十三

五

十三

八

雪佛蘭

二千零三

六千五百五十六

四

六

九

河流淺水處

一千九百九十三

八千一百五十

五

五

十

雷諾

一千八百七十一

八千三百六十

五

八

考慮到Model S的熱銷，Model X即將上市，比亞迪進展迅速。如果三菱在今年年底獲得第四名，那也就不足為奇了。三菱迫切需要增加歐藍德PHEV的產量，并盡快啟動美國市場，以繼續成為市場的主要參與者。

中國電動汽車銷售記錄。

5月，中國的電動汽車市場恢復到創紀錄的水平。新車注冊量首次突破1.1萬輛，大幅增長160%，市場份額上升至0.42%。市場持續火爆的部分原因是比亞迪唐即將進入市場，預計不久的將來在中國的銷量將更高。

排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

拜德·秦

三千五百一十八

一萬二千四百六十二

三十

一

二

Baw e系列電動汽車

一千五百

四千二百九十七

十

五

三

眾泰云100

一千一百六十

三千一百三十三

八

不適用

四

新海洋知豆

一千零七十九

四千一百三十七

十

四

五

榮威550

PHEV公司

七百一十一

二千六百三十二

六

九

六

吉利康迪熊貓電動汽車

七百

一千七百二十三

四

八

七

奇瑞QQ電動汽車

六百零二

二千六百九十八

六

三

八

截止日期e6

四百零六

二千三百九十五

六

七

九

奇瑞eQ

三百三十

一千六百五十三

四

十二

十

特斯拉Model S（估值）

一百

一千七百二十九

四

八

其他型號

一千一百八十

四千八百三十四

十二

總計

一萬一千二百八十六

四萬一千六百九十三

一百

資料來源：美國乘用車聯合會（CPCA）

5月份的大部分銷量來自純電動汽車，共計6540輛，而插電式混合動力汽車的銷量為4316輛。今年前5個月，銷量超過4萬輛，純電動和插電式混合動力汽車分別售出22678輛和15583輛。

縱觀汽車銷量排名，排名第一的比亞迪秦似乎注定要在未來幾年稱霸集團。它不斷無休止地刷新紀錄，5月份售出3518輛，但一些業內人士表示，唐的熱銷數量會更高。

比亞迪秦背后的數據非常有趣。5月，北汽E系列電動汽車展現了今年最好的表現，當月銷量為1500輛，并迅速上升至第二位，而中泰運100純電動vehi……

es打破了自己的記錄，售出1160輛汽車，排名第三。知豆僅售出1079輛，這是其近三個月來最差的銷售業績，排名第四。

榮威550 PHEV當月的銷量表現也不錯，共售出711輛，排名第五，首次進入前十的新競爭對手吉利康迪熊貓電動汽車以700輛的成績升至第六。奇瑞QQ EV和奇瑞eQ分別排名第七和第九，比亞迪e6夾在兩者之間，可以說是5月份的輸家，僅售出406輛。

特斯拉Model S預計將銷售100輛汽車，并作為一個外國品牌進入前十名。[第頁]

德國電動汽車銷量同比增長24%

德國5月電動汽車銷量接近1700輛，較去年同月增長24%，市場份額較上月小幅增長0.01%至0.6%。

排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

三菱歐藍德PHEV

三百一十三

一千零一

十三

五

二

大眾高爾夫GTE

二百二十二

九百九十四

十三

十三

三

奧迪A3

e-Tron公司

一百七十五

七百一十八

九

十

四

寶馬i3

一百五十三

八百六十九

十一

一

五

雷諾Zoe

一百零四

三百八十六

五

三

六

特斯拉Model S

92

四百七十二

六

六

七

聰明的

福特沃ED

71

四百零六

五

二

八

起亞Soul電動汽車

58

三百六十九

五

28

九

大眾電子高爾夫

57

四百二十九

五

八

十

梅賽德斯-奔馳C350e（估價）

五十

五十

一

不適用

其他型號

三百八十一

二千二百零六

27

總計

一千六百七十七

七千九百

一百

資料來源：德國聯邦汽車運輸管理局（kba）

德國是最受期待的市場，其排名每月都會不斷發生巨大變化。前一個月仍由大眾占據主導地位，5月份的銷量冠軍是三菱歐藍德PHEV，這是該品牌今年贏得的第一個冠軍，銷量為313輛，大眾高爾夫GTE以222輛排名第二，其次是奧迪A3 e-tron、寶馬i3和雷諾ZOE。

德國也是世界上細分最細的電動汽車市場，這反映在今年前五個月的累計銷量排名中。三菱歐藍德PHEV從第三名升至第一名，大眾高爾夫GTE以7輛的成績落后，寶馬i3以132輛的成績排名第三，因此其中任何一輛都有可能在6月成為領頭羊。奧迪A3 e-tron鞏固了第四名的位置，有望獲得冠軍。雷諾ZOE從一個位置攀升至第九位，在去年這個時候排名第三，智能福特ED和大眾e-Up！

正在緩慢下降。

在新車型中，梅賽德斯-奔馳C350e有一個良好的開端，它在新上市時進入了前十名。

挪威電動汽車銷量同比增長60%。

挪威5月電動汽車銷量約2500輛，同比增長60%，市場份額增至21.96%。可以說，二十出頭的市場份額是挪威電動汽車市場的新常態。

插電式混合動力汽車越來越受歡迎，這已經成為一個事實。目前，純電動和插電式混合動力汽車在挪威的份額為82比18，而去年為90比10。5月，全球電動汽車銷量超過3.7萬輛，同比增長37%，市場持續健康增長。今年前五個月的累計銷量已經達到16萬輛，預計到今年年底將不會有超過40萬輛的壓力。現在的問題是它能否達到45萬。（相關文章：4月電動乘用車全球銷量前十：比亞迪新海洋風頭正勁）

排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

日產葉風

三千七百四十二

一萬九千九百五十三

十二

一

二

特斯拉Model S

三千六百零一

一萬六千四百七十四

十

三

三

拜德·秦

三千五百一十八

一萬二千四百六十二

八

七

四

三菱歐藍德PHEV

二千八百一十七

一萬四千七百三十

九

二

五

寶馬i3

一千九百八十四

八千九百五十五

六

六

六

雪佛蘭沃蘭達

一千七百一十五

四千九百六十六

三

四

七

Baw e系列電動汽車

一千五百

四千二百九十七

三

十六

八

大眾高爾夫GTE

一千三百二十二

四千八百三十七

三

33

九

雷諾Zoe

一千二百三十四

六千零三十

四

九

十

大眾電子高爾夫

一千一百七十五

六千二百二十一

四

21

總計

三萬七千三百六十六

十六萬零六百二十一

日產聆風在當月的銷量榜上仍然占據榜首，但其銷量與去年5月相比下降了26%，市場份額進一步萎縮，目前僅為12%，兩個月前為15%。

兩個品牌都在關注日本的霸權。特斯拉Model S僅落后141輛，而比亞迪秦則為市場帶來了驚喜。令人難以置信的連勝紀錄已經被記錄下來，僅落后Leaf 224輛，并于5月正式進入前三。如果這種趨勢繼續下去，秦的巔峰也不會令人驚訝。

從今年前五個月的累計銷量排名來看，這兩款大眾電動汽車的命運各不相同。e-Golf的銷量比上月下降了13%，其最暢銷的車型僅限于挪威和美國，而Golf GTE插電式混合動力車則取得了最好的成績，以1322輛的成績躍升至第九位。大眾汽車是唯一一家有兩款車型進入前十的制造商。

最后，值得注意的是，北汽E系列電動汽車5月銷量為1500輛，上升至第七位，將新海洋知豆擠出前十。北汽前五個月的累計銷量也排名第十。

從制造商的綜合銷量排名來看，比亞迪在5月份跑得更快，最終超越了常年領先的日產。盡管它只賣出了八輛車，但它意義重大。與此同時，特斯拉最終超越了三菱，排名第三。

排名

電動汽車制造商

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

……

市場份額（%）

14年排名

一

比亞迪

四千零四十一

一萬四千八百五十七

九

七

二

日產量

四千零三十三

二萬一千六百三十

十三

一

三

特斯拉

三千六百零一

一萬六千四百七十四

十

三

四

三菱

三千零七十七

一萬六千五百四十七

十

二

五

公眾

二千七百零七

一萬二千二百九十二

八

十一

六

寶馬

二千四百二十三

一萬一千零六十一

七

九

七

眾泰（包括云100和知豆）

二千二百三十九

七千二百七十三

五

十三

八

雪佛蘭

二千零三

六千五百五十六

四

六

九

河流淺水處

一千九百九十三

八千一百五十

五

五

十

雷諾

一千八百七十一

八千三百六十

五

八

考慮到Model S的熱銷，Model X即將上市，比亞迪進展迅速。如果三菱在今年年底獲得第四名，那也就不足為奇了。三菱迫切需要增加歐藍德PHEV的產量，并盡快啟動美國市場，以繼續成為市場的主要參與者。

中國電動汽車銷售記錄。

5月，中國的電動汽車市場恢復到創紀錄的水平。新車注冊量首次突破1.1萬輛，大幅增長160%，市場份額上升至0.42%。市場持續火爆的部分原因是比亞迪唐即將進入市場，預計不久的將來在中國的銷量將更高。

排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

拜德·秦

三千五百一十八

一萬二千四百六十二

三十

一

二

Baw e系列電動汽車

一千五百

四千二百九十七

十

五

三

眾泰云100

一千一百六十

三千一百三十三

八

不適用

四

新海洋知豆

一千零七十九

四千一百三十七

十

四

五

榮威550

PHEV公司

七百一十一

二千六百三十二

六

九

六

吉利康迪熊貓電動汽車

七百

一千七百二十三

四

八

七

奇瑞QQ電動汽車

六百零二

二千六百九十八

六

三

八

截止日期e6

四百零六

二千三百九十五

六

七

九

奇瑞eQ

三百三十

一千六百五十三

四

十二

十

特斯拉Model S（估值）

一百

一千七百二十九

四

八

其他型號

一千一百八十

四千八百三十四

十二

總計

一萬一千二百八十六

四萬一千六百九十三

一百

資料來源：美國乘用車聯合會（CPCA）

5月份的大部分銷量來自純電動汽車，共計6540輛，而插電式混合動力汽車的銷量為4316輛。今年前五個月，銷量超過4萬輛，純電動和插電式混合動力汽車分別售出22678輛和15583輛……

利。

縱觀汽車銷量排名，排名第一的比亞迪秦似乎注定要在未來幾年稱霸集團。它不斷無休止地刷新紀錄，5月份售出3518輛，但一些業內人士表示，唐的熱銷數量會更高。

比亞迪秦背后的數據非常有趣。5月，北汽E系列電動汽車展現了今年最好的表現，當月銷量為1500輛，并迅速上升至第二位，而中泰運100純電動汽車則打破了自己的記錄，銷量為1160輛，排名第三。知豆僅售出1079輛，這是其近三個月來最差的銷售業績，排名第四。

榮威550 PHEV當月的銷量表現也不錯，共售出711輛，排名第五，首次進入前十的新競爭對手吉利康迪熊貓電動汽車以700輛的成績升至第六。奇瑞QQ EV和奇瑞eQ分別排名第七和第九，比亞迪e6夾在兩者之間，可以說是5月份的輸家，僅售出406輛。

特斯拉Model S預計將銷售100輛汽車，并作為一個外國品牌進入前十名。[第頁]

德國電動汽車銷量同比增長24%

德國5月電動汽車銷量接近1700輛，較去年同月增長24%，市場份額較上月小幅增長0.01%至0.6%。

排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

三菱歐藍德PHEV

三百一十三

一千零一

十三

五

二

大眾高爾夫GTE

二百二十二

九百九十四

十三

十三

三

奧迪A3

e-Tron公司

一百七十五

七百一十八

九

十

四

寶馬i3

一百五十三

八百六十九

十一

一

五

雷諾Zoe

一百零四

三百八十六

五

三

六

特斯拉Model S

92

四百七十二

六

六

七

聰明的

福特沃ED

71

四百零六

五

二

八

起亞Soul電動汽車

58

三百六十九

五

28

九

大眾電子高爾夫

57

四百二十九

五

八

十

梅賽德斯-奔馳C350e（估價）

五十

五十

一

不適用

其他型號

三百八十一

二千二百零六

27

總計

一千六百七十七

七千九百

一百

資料來源：德國聯邦汽車運輸管理局（kba）

德國是最受期待的市場，其排名每月都會不斷發生巨大變化。前一個月仍由大眾占據主導地位，5月份的銷量冠軍是三菱歐藍德PHEV，這是該品牌今年贏得的第一個冠軍，銷量為313輛，大眾高爾夫GTE以222輛排名第二，其次是奧迪A3 e-tron、寶馬i3和雷諾ZOE。

德國也是世界上細分最細的電動汽車市場，這反映在今年前五個月的累計銷量排名中。三菱歐藍德PHEV從第三名升至第一名，大眾高爾夫GTE以7輛的成績落后，寶馬i3以132輛的成績排名第三，因此其中任何一輛都有可能在6月成為領頭羊。奧迪A3 e-tron鞏固了第四名的位置，有望獲得冠軍。雷諾ZOE從一個位置攀升至第九位，在去年這個時候排名第三，智能福特ED和大眾e-Up！

正在緩慢下降。

在新車型中，梅賽德斯-奔馳C350e有一個良好的開端，它在新上市時進入了前十名。

挪威電動汽車銷量同比增長60%。

挪威5月電動汽車銷量約2500輛，同比增長60%，市場份額增至21.96%。可以說，二十出頭的市場份額是挪威電動汽車市場的新常態。

插電式混合動力汽車越來越受歡迎，這已經成為一個事實。目前，純電動和插電式混合動力汽車在挪威的份額為82比18，而去年為90比10。排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

大眾電子高爾夫

六百零六

四千零八十二

31

五

二

特斯拉Model S

三百四十六

二千一百零八

十六

二

三

三菱歐藍德PHEV

二百五十八

八百零四

六

六

四

大眾高爾夫GTE

二百二十一

三百六十七

三

不適用

五

日產葉風

一百七十六

一千四百二十五

十一

一

六

奧迪A3

e-Tron公司

一百七十六

七百二十七

六

21

七

寶馬i3

一百二十九

五百六十七

四

四

八

雷諾Zoe

一百零三

六百一十

五

八

九

大眾e-Up！

（估價）

一百

七百二十

五

三

十

梅賽德斯B級

ED（估價）

九十

三百二十

二

不適用

其他型號

二百六十

一千四百五十二

十

總計

二千四百六十五

一萬三千二百一十五

一百

來源：艾爾比爾、丁賽德

當月，前兩名分別屬于大眾e-Golf和特斯拉Model S這兩個常見的頂級玩家，但在這兩款純電動汽車之后，出現了幾款插電式混合動力汽車，這歸因于新的激勵機制，以提振PHEV的銷量。排名第三的是三菱歐藍德PHEV，銷量為258輛，是過去14個月來的最佳成績，其次是大眾高爾夫GTE，銷量為221輛，奧迪A3e Tron排名第五，銷量為176輛，日產Leaf并列第五。其銷量趨勢最近明顯放緩，從去年同期的342輛降至目前的176輛。

從今年1-5月的累計銷量排名來看，歐藍德PHEV和A3 e-Tron互換位置，升至第五位，成為目前最暢銷的插電式混合動力汽車。高爾夫GTE躍升五位，排名第九，進入前十，并搶走了梅賽德斯-奔馳B級ED電動汽車的新秀位置。

展望未來，雷諾已經贏得了300輛Kangoo ZE挪威郵政車隊的訂單，因此預計未來幾個月法國汽車的銷量將大幅增長。[第頁]

電動汽車在法國的市場份額已經超過了1%。

5月，法國電動汽車市場的趨勢越來越穩定，銷量超過1800輛，市場份額超過1%至1.11%。今年迄今的銷量同比增長75%，市場步入正軌。

盡管法國5月整體汽車市場同比下降4%，但純電動汽車銷量仍連續7個月增長。

排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

雷諾Zoe

六百六十七

三千五百五十四

四十

一

二

大眾高爾夫GTE

一百九十四

五百一十

六

不適用

三

雷諾Kangoo

大小

一百八十四

六百九十四

八

二

四

日產葉風

一百三十五

八百九十

十

三

五

奧迪A3

e-Tron公司

一百三十四

四百五十

五

不適用

六

寶馬i3

71

三百三十八

四

六

七

雷諾Twizy（估值）

五十

二百四十一

三

八

八

特斯拉Model S

五十

一百九十四

二

十

九

古皮

49

一百七十二

二

九

十

寶萊藍

汽車

46

三百八十七

四

四

其他型號

二百八十四

一千三百五十五

十五

總計

一千八百六十

八千七百七十三

一百

資料來源：Avere France。

曾經，法國本土品牌幾乎統治了世界。2014年，雷諾-日產聯盟的市場份額高達81%，但現在德國品牌掀起了一場風暴。5月，大眾、奧迪和保時捷的新車注冊量均創下歷史新高，市場份額從去年的3%上升到13%，明年甚至可能達到30%。

5月最暢銷的車型仍然是雷諾Zoe，大眾高爾夫GTE排名第二，銷量為194輛，這也是法國插電式混合動力汽車的新月度銷量。奧迪A3e tron成為前五名的又一常客，銷量達134輛……

月

從今年前五個月的累計銷售額來看，排名保持穩定。Bolloré）Blue Car下降兩位至第五位，被高爾夫GTE（第四位）和奧迪A3e tron（第五位）超越，市場趨勢非常明顯。

展望未來，6月通常是法國汽車銷售強勁的一個月，因此我們可以預計，與雷諾迪耶普工廠組裝的Zoe和Bollore等當地電動汽車的銷量將有所增長。[第頁]

美國電動汽車市場已恢復到1萬輛的水平。

5月，美國電動汽車市場徹底擺脫了傳統的冬季低迷，銷量水平重回1萬輛的水平，達到11370輛。從5月到8月，電動汽車的銷售通常是一年中最強勁的時期。

排名

車輛品牌

也許

（車輛）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

一

特斯拉Model S（估值）

二千二百五十

八千零八十六

十九

二

日產葉風

二千一百零四

七千七百四十二

十八

三

雪佛蘭沃蘭達

一千六百一十八

四千三百九十七

十

四

福特Fusion

Energi公司

九百八十六

三千五百六十三

八

五

寶馬i3

八百一十八

三千九百零五

九

六

豐田普銳斯

插件

七百二十七

二千四百二十六

六

七

福特C-Max

Energi公司

七百一十五

三千五百六十

八

八

菲亞特500e（估值）

四百二十

二千六百八十三

六

九

大眾電子高爾夫

四百一十

一千二百二十五

三

十

雪佛蘭樂馳

電動汽車

二百八十三

一千五百五十九

四

其他型號

一千零四十二

四千四百九十

七

總計

一萬一千三百七十

四萬三千六百三十六

一百

資料來源：第一電氣研究所。

當月，美國和世界上最暢銷的電動汽車日產聆風交付了2104輛。今年前五個月，該公司共售出7742輛汽車。自2010年12月在美國上市以來，總交付量已超過8萬輛。由于佐治亞州的5000美元退稅，亞特蘭大的消費者爭相購買，與上月相比，Leaf的銷售額有所增長。

2015款雪佛蘭Volt的第一代車型已經在底特律的Hammtramick工廠停產，全新的2016款車型將很快投入量產。盡管如此，Volanda上個月的銷量還是增加到了1618輛，這是自去年8月以來的最佳月度銷量水平。今年前五個月，累計銷量達到4397輛，上市四年半期間，累計銷售77754輛。

與往常一樣，特斯拉汽車公司拒絕公布其月度銷量，也拒絕公布市場打破季度全球交付量的消息。你不能簡單地將其季度財務報告除以3來獲得月度數據，而只能估計特斯拉在北美和世界其他地區的交付量。5月，特斯拉在北美接受并交付了大量P85D、85D和70D（大部分為85D）的訂單。由于新的內飾，越來越多的需求和最終交付來自美國。歐洲和世界其他地區的交貨似乎已經穩定下來。特斯拉預計已在美國交付2250輛Model S汽車，預計將在世界其他地區交付800多輛。

寶馬i3，包括純電動和增程版本，還沒有恢復到當月1000多輛的水平，只交付了818輛，但比4月份的406輛要好得多。今年前五個月，累計銷量為3906輛。自去年5月在美國上市以來，還差三輛車……

10000輛車的標志。另一款德國電動掀背車大眾e-Golf當月銷量為410輛，這是自去年10月在美國銷售以來的最佳月度成績，今年1-5月累計銷量為1225輛。

通用雪佛蘭Spark電動汽車的銷量從4月份的920輛下降到283輛，該公司已要求韓國裝配廠增加產量。梅賽德斯-奔馳B級電動版在車身尺寸上與大眾e-Golf和寶馬i3相似，但價格更高。該公司當月售出278輛汽車，今年前五個月售出930輛。Smart Electric Drive當月交付了102輛汽車，低于去年同期。今年前五個月，這款兩座迷你電動汽車已售出或租賃930輛。

在加州的ZEV“合規汽車”中，菲亞特500e從未報告月度銷售數據，這幾乎是另一輛特斯拉。從5月份退稅申請的數據分析來看，預計菲亞特500e將銷售420輛汽車。

加利福尼亞州拼車車道上的“綠色貼紙”不再發放給插電式混合動力車。此外，目前的豐田普銳斯插電式混合動力汽車本月停產，銷量原本預計將降至幾個月來的最低水平。然而，豐田普銳斯插電式混合動力汽車在5月份成功售出727輛，這是自去年8月以來的最佳水平。這使今年前五個月的銷量達到2426輛，在美國交付了4萬多輛。

福特Fusion Energi插電式混合動力中型車和C-MAX Energi緊湊型掀背插電式混動車的銷量分別為986輛和715輛。盡管與上月相比，這兩款車的銷量繼續增加，但今年前五個月的銷量低于去年同期。Fusion Energi共售出3563輛汽車，而去年同期為4296輛；C-MAX Energi共賣出2876輛汽車，去年同期為2940輛。

凱迪拉克ELR當月交付了116輛，今年前五個月售出531輛，與去年持平。寶馬i8插電式混合動力轎跑車的銷量比ELR多出一輛，達到117輛，2015年累計銷量為596輛。保時捷的大型豪華插電式混合動力車Panamera s E-hybrid售出21輛，插電式混動SUV Cayenne s E-hybrid賣出105輛。這兩輛車今年分別售出196輛和398輛。

福特福克斯電動版當月售出165輛，創下自去年11月以來的歷史新高。然而，今年前五個月659輛的累計銷量仍低于2014年同期。三菱i-MiEV交付了18輛迷你電動汽車，本田雅閣插電式混合動力汽車銷售了5輛。已經停產的豐田RAV4電動汽車和本田飛度電動汽車沒有銷售記錄。排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

大眾電子高爾夫

六百零六

四千零八十二

31

五

二

特斯拉Model S

三百四十六

二千一百零八

十六

二

三

三菱歐藍德PHEV

二百五十八

八百零四

六

六

四

大眾高爾夫GTE

二百二十一

三百六十七

三

不適用

五

日產葉風

一百七十六

一千四百二十五

十一

一

六

奧迪A3

e-Tron公司

一百七十六

七百二十七

六

21

七

寶馬i3

一百二十九

五百六十七

四

四

八

雷諾Zoe

一百零三

六百一十

五

八

九

大眾e-Up！

（估價）

一百

七百二十

五

三

十

梅賽德斯B級

ED（估價）

九十

三百二十

二

不適用

其他型號

二百六十

一千四百五十二

十

總計

二千四百六十五

一萬三千二百一十五

一百

來源：艾爾比爾、丁賽德

當月，前兩名分別屬于大眾e-Golf和特斯拉Model S這兩個常見的頂級玩家，但在這兩款純電動汽車之后，出現了幾款插電式混合動力汽車，這歸因于新的激勵機制，以提振PHEV的銷量。排名第三的是三菱歐藍德PHEV，銷量為258輛，是過去14個月來的最佳成績，其次是大眾高爾夫GTE，銷量為221輛，奧迪A3e Tron排名第五，銷量為176輛，日產Leaf并列第五。其銷量趨勢最近明顯放緩，從去年同期的342輛降至目前的176輛。

從今年1-5月的累計銷量排名來看，歐藍德PHEV和A3 e-Tron互換位置，升至第五位，成為目前最暢銷的插電式混合動力汽車。高爾夫GTE躍升五位，排名第九，進入前十，并搶走了梅賽德斯-奔馳B級ED電動汽車的新秀位置。

展望未來，雷諾已經贏得了300輛Kangoo ZE挪威郵政車隊的訂單，因此預計未來幾個月法國汽車的銷量將大幅增長。[第頁]

電動汽車在法國的市場份額已經超過了1%。

5月，法國電動汽車市場的趨勢越來越穩定，銷量超過1800輛，市場份額超過1%至1.11%。今年迄今的銷量同比增長75%，市場步入正軌。

盡管法國5月整體汽車市場同比下降4%，但純電動汽車銷量仍連續7個月增長。

排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

雷諾Zoe

六百六十七

三千五百五十四

四十

一

二

大眾高爾夫GTE

一百九十四

五百一十

六

不適用

三

雷諾Kangoo

大小

一百八十四

六百九十四

八

二

四

日產葉風

一百三十五

八百九十

十

三

五

奧迪A3

e-Tron公司

一百三十四

四百五十

五

不適用

六

寶馬i3

71

三百三十八

四

六

七

雷諾Twizy（估值）

五十

二百四十一

三

八

八

特斯拉Model S

五十

一百九十四

二

十

九

古皮

49

一百七十二

二

九

十

寶萊藍

汽車

46

三百八十七

四

四

其他型號

二百八十四

一千三百五十五

十五

總計

一千八百六十

八千七百七十三

一百

資料來源：Avere France。

曾經，法國本土品牌幾乎統治了世界。2014年，雷諾-日產聯盟的市場份額高達81%，但現在德國品牌掀起了一場風暴。5月，大眾、奧迪和保時捷的新車注冊量均創下歷史新高，市場份額從去年的3%上升到13%，明年甚至可能達到30%。

5月最暢銷的車型仍然是雷諾Zoe，大眾高爾夫GTE排名第二，銷量為194輛，這也是法國插電式混合動力汽車的新月度銷量。奧迪A3e tron成為前五名的又一常客，銷量達134輛……

月

從今年前五個月的累計銷售額來看，排名保持穩定。Bolloré）Blue Car下降兩位至第五位，被高爾夫GTE（第四位）和奧迪A3e tron（第五位）超越，市場趨勢非常明顯。

展望未來，6月通常是法國汽車銷售強勁的一個月，因此我們可以預計，與雷諾迪耶普工廠組裝的Zoe和Bollore等當地電動汽車的銷量將有所增長。[第頁]

美國電動汽車市場已恢復到1萬輛的水平。

5月，美國電動汽車市場徹底擺脫了傳統的冬季低迷，銷量水平重回1萬輛的水平，達到11370輛。從5月到8月，電動汽車的銷售通常是一年中最強勁的時期。

排名

車輛品牌

也許

（車輛）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

一

特斯拉Model S（估值）

二千二百五十

八千零八十六

十九

二

日產葉風

二千一百零四

七千七百四十二

十八

三

雪佛蘭沃蘭達

一千六百一十八

四千三百九十七

十

四

福特Fusion

Energi公司

九百八十六

三千五百六十三

八

五

寶馬i3

八百一十八

三千九百零五

九

六

豐田普銳斯

插件

七百二十七

二千四百二十六

六

七

福特C-Max

Energi公司

七百一十五

三千五百六十

八

八

菲亞特500e（估值）

四百二十

二千六百八十三

六

九

大眾電子高爾夫

四百一十

一千二百二十五

三

十

雪佛蘭樂馳

電動汽車

二百八十三

一千五百五十九

四

其他型號

一千零四十二

四千四百九十

七

總計

一萬一千三百七十

四萬三千六百三十六

一百

資料來源：第一電氣研究所。

當月，美國和世界上最暢銷的電動汽車日產聆風交付了2104輛。今年前五個月，該公司共售出7742輛汽車。自2010年12月在美國上市以來，總交付量已超過8萬輛。由于佐治亞州的5000美元退稅，亞特蘭大的消費者爭相購買，與上月相比，Leaf的銷售額有所增長。

2015款雪佛蘭Volt的第一代車型已經在底特律的Hammtramick工廠停產，全新的2016款車型將很快投入量產。盡管如此，Volanda上個月的銷量還是增加到了1618輛，這是自去年8月以來的最佳月度銷量水平。今年前五個月，累計銷量達到4397輛，上市四年半期間，累計銷售77754輛。

與往常一樣，特斯拉汽車公司拒絕公布其月度銷量，也拒絕公布市場打破季度全球交付量的消息。你不能簡單地將其季度財務報告除以3來獲得月度數據，而只能估計特斯拉在北美和世界其他地區的交付量。5月，特斯拉在北美接受并交付了大量P85D、85D和70D（大部分為85D）的訂單。由于新的內飾，越來越多的需求和最終交付來自美國。歐洲和世界其他地區的交貨似乎已經穩定下來。特斯拉預計已在美國交付2250輛Model S汽車，預計將在世界其他地區交付800多輛。

寶馬i3，包括純電動和增程版本，還沒有恢復到當月1000多輛的水平，只交付了818輛，但比4月份的406輛要好得多。今年前五個月，累計銷量為3906輛。自去年5月在美國上市以來，還差三輛車……

10000輛車的標志。另一款德國電動掀背車大眾e-Golf當月銷量為410輛，這是自去年10月在美國銷售以來的最佳月度成績，今年1-5月累計銷量為1225輛。

通用雪佛蘭Spark電動汽車的銷量從4月份的920輛下降到283輛，該公司已要求韓國裝配廠增加產量。梅賽德斯-奔馳B級電動版在車身尺寸上與大眾e-Golf和寶馬i3相似，但價格更高。該公司當月售出278輛汽車，今年前五個月售出930輛。Smart Electric Drive當月交付了102輛汽車，低于去年同期。今年前五個月，這款兩座迷你電動汽車已售出或租賃930輛。

在加州的ZEV“合規汽車”中，菲亞特500e從未報告月度銷售數據，這幾乎是另一輛特斯拉。從5月份退稅申請的數據分析來看，預計菲亞特500e將銷售420輛汽車。

加利福尼亞州拼車車道上的“綠色貼紙”不再發放給插電式混合動力車。此外，目前的豐田普銳斯插電式混合動力汽車本月停產，銷量原本預計將降至幾個月來的最低水平。然而，豐田普銳斯插電式混合動力汽車在5月份成功售出727輛，這是自去年8月以來的最佳水平。這使今年前五個月的銷量達到2426輛，在美國交付了4萬多輛。

福特Fusion Energi插電式混合動力中型車和C-MAX Energi緊湊型掀背插電式混動車的銷量分別為986輛和715輛。盡管與上月相比，這兩款車的銷量繼續增加，但今年前五個月的銷量低于去年同期。Fusion Energi共售出3563輛汽車，而去年同期為4296輛；C-MAX Energi共賣出2876輛汽車，去年同期為2940輛。

凱迪拉克ELR當月交付了116輛，今年前五個月售出531輛，與去年持平。寶馬i8插電式混合動力轎跑車的銷量比ELR多出一輛，達到117輛，2015年累計銷量為596輛。保時捷的大型豪華插電式混合動力車Panamera s E-hybrid售出21輛，插電式混動SUV Cayenne s E-hybrid賣出105輛。這兩輛車今年分別售出196輛和398輛。

福特福克斯電動版當月售出165輛，創下自去年11月以來的歷史新高。然而，今年前五個月659輛的累計銷量仍低于2014年同期。三菱i-MiEV交付了18輛迷你電動汽車，本田雅閣插電式混合動力汽車銷售了5輛。已經停產的豐田RAV4電動汽車和本田飛度電動汽車沒有銷售記錄。電動汽車在英國的銷量增長了300%以上。

英國電動汽車市場的增長速度驚人。今年，銷量達到近1.2萬輛，目前是歐洲第二大市場，僅次于挪威。這兩個國家的差別不大，只有不到1000輛車。市場份額繼續高于1%，去年僅為0.56%，兩年前僅為0.16%。

排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

三菱歐藍德PHEV

九百

六千零三十五

51

一

二

日產葉風

三百六十二

二千四百二十

二十

不適用

三

特斯拉Model S（估值）

一百

五百五十

五

十二

四

寶馬i3（估值）

75

五百二十五

四

三

其他型號

四百三十五

二千三百一十二

二十

總計

一千八百七十二

一萬一千八百四十二

一百

資料來源：英國汽車制造商協會（SMMT）

推動增長的主要車型是三菱歐藍德PHEV和日產聆風。然而，隨著新車型的進入和新消費者的購買，電動汽車的整體增長率……

ket高于這兩款主要車型，奧迪A3 tron、大眾高爾夫GTE和保時捷Cayenne插電式混合動力也在侵占它們的份額。

5月，英國共售出1872輛電動汽車，今年前五個月的累計銷量達到11842輛，超過了2014年的300%。其中，三菱歐藍德PHEV的銷量占比超過一半，在3月份超過Leaf，成為英國最受歡迎的插電式汽車。許多客戶來自該公司的車隊，不僅可以減少5%的稅收，還可以免除保險。

相關文章：4月電動乘用車全球銷量前十新鮮出爐：比亞迪新海洋如火如荼。電動汽車在英國的銷量增長了300%以上。

英國電動汽車市場的增長速度驚人。今年，銷量達到近1.2萬輛，目前是歐洲第二大市場，僅次于挪威。這兩個國家的差別不大，只有不到1000輛車。市場份額繼續高于1%，去年僅為0.56%，兩年前僅為0.16%。

排名

車輛品牌

五月（汽車）

今年

1-5月（車輛）

市場份額（%）

14年排名

一

三菱歐藍德PHEV

九百

六千零三十五

51

一

二

日產葉風

三百六十二

二千四百二十

二十

不適用

三

特斯拉Model S（估值）

一百

五百五十

五

十二

四

寶馬i3（估值）

75

五百二十五

四

三

其他型號

四百三十五

二千三百一十二

二十

總計

一千八百七十二

一萬一千八百四十二

一百

資料來源：英國汽車制造商協會（SMMT）

推動增長的主要車型是三菱歐藍德PHEV和日產聆風。然而，隨著新車型的進入和新消費者的購買，電動汽車市場的整體增長率高于這兩款主要車型，奧迪A3 tron、大眾高爾夫GTE和保時捷Cayenne插電式混合動力也在侵占它們的份額。

5月，英國共售出1872輛電動汽車，今年前五個月的累計銷量達到11842輛，超過了2014年的300%。其中，三菱歐藍德PHEV的銷量占比超過一半，在3月份超過Leaf，成為英國最受歡迎的插電式汽車。許多客戶來自該公司的車隊，不僅可以減少5%的稅收，還可以免除保險。

相關文章：4月電動乘用車全球銷量前十新鮮出爐：比亞迪新海洋如火如荼。

標簽：大眾特斯拉三菱比亞迪寶馬

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