新能源車主，這是一個什么樣的群體？許多人沒有深入分析它們。他們中的大多數是科學和工程領域的IT人員。他們走在時代的前沿，接受新事物的能力很強，在充電樁的研究能力上不弱于專業人士。
就在上周，德和科技的網絡銷售部收到了小眾車型車主的訂單，他們想定制一個簡單的AC壁掛式充電樁，體積不大，但可以攜帶。期間，他們找到了許多充電樁制造商，但前期訂單量不夠大，而且一些充電樁制造商技術不合格或速度太慢，這使得所有計劃都有所下降。
德和科技的響應速度是這樣的。在上周一收到咨詢后，我們立即開始了研討會。在現場，車主接受了產品各方面的測試，同時進行了安全認證。這種速度讓這些車主感到震驚。他們從未見過一家公司能如此迅速地滿足少數群體的需求。德和科技董事長邵丹偉女士的企業文化精神是：世界上所有的努力都在努力，但只有快不壞！所有項目都應盡快完成，并明確時間表和責任人，確保工作能夠按照時間表完成。
交流充電樁的需求量很大，客戶的需求復雜多樣。我們應該放棄有特殊需求的客戶嗎？這顯然不符合我們德和的企業文化。現在，從這些車主那里，我們開始了一種定制的營銷模式。我們擁有一支超強的研發團隊，堅定的信心和毅力，火箭般的速度，最重要的是，我們希望提高客戶滿意度！
新能源車主，這是一個什么樣的群體？許多人沒有深入分析它們。他們中的大多數是科學和工程領域的IT人員。他們走在時代的前沿，接受新事物的能力很強，在充電樁的研究能力上不弱于專業人士。
就在上周，德和科技的網絡銷售部收到了小眾車型車主的訂單，他們想定制一個簡單的AC壁掛式充電樁，體積不大，但可以攜帶。期間，他們找到了許多充電樁制造商，但前期訂單量不夠大，而且一些充電樁制造商技術不合格或速度太慢，這使得所有計劃都有所下降。
德和科技的響應速度是這樣的。在上周一收到咨詢后，我們立即開始了研討會。在現場，車主接受了產品各方面的測試，同時進行了安全認證。這種速度讓這些車主感到震驚。他們從未見過一家公司能如此迅速地滿足少數群體的需求。德和科技董事長邵丹偉女士的企業文化精神是：世界上所有的努力都在努力，但只有快不壞！所有項目都應盡快完成，并明確時間表和責任人，以確保工作能夠按照時間表完成。
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