美國電動汽車制造商特斯拉計劃繼續it的快速擴張，預計到2025年其市值將趕上it巨頭蘋果。
特斯拉的市值應該趕上蘋果嗎？
本月，特斯拉發布了2014年的財務數據。與2013年7401.4萬美元的凈虧損相比，該公司去年29404萬美元的虧損增長了297.3%。就收入而言，特斯拉在2014年實現了319270萬美元（319272.3萬美元），比2013年的199780萬美元（199778.6萬美元）同比增長59.8%。
財報發布后不久，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，2015年營收將增至60億美元，幾乎是2014年的兩倍；對于特斯拉在2025年的市值表現，馬斯克預計營收將實現50%的年均增長率，市盈率將達到20。
根據馬斯克的說法，IT認為到2025年，特斯拉的市值將達到7000億美元，與IT巨頭蘋果的市值基本相當。根據特斯拉的最新股價，其總市值約為259億美元。在經歷了2013年的“特斯拉旋風”之后，該公司股價的增長速度明顯放緩。
相比之下，特斯拉曾在2013年至2014年上半年期間一飛沖天。2014年2月，特斯拉宣布了一項龐大的千兆電池工廠計劃，以建設歷史上最大的鋰電池產能。當時，摩根士丹利甚至將特斯拉最終股價的預期值定為320美元。在這一刺激下，特斯拉的股價飆升至250美元左右，市值超過300億美元，馬斯克的個人財富一夜之間增加了11億美元。
巨大的財務壓力
特斯拉在財報發布后表示，2015年運營成本將繼續上升，導致盤后股價暴跌近4%。為了鋪設全球分銷網絡并開發Model X跨界車，特斯拉的運營費用在2014年第四季度增加到3.365億美元，遠高于2013年同期的1.699億美元。
2015年，運營費用將增長45%至50%，達到10.7億美元。
去年第四季度，特斯拉的自由現金流為負4.551億美元。
2014年，特斯拉Model S電動汽車產量為11627輛，超出預期；銷量9834輛，低于1.3萬輛的預期值；實現了年產3.5萬輛汽車的目標。美國電動汽車制造商特斯拉計劃繼續it的快速擴張，預計到2025年其市值將趕上it巨頭蘋果。
特斯拉的市值應該趕上蘋果嗎？
本月，特斯拉發布了2014年的財務數據。與2013年7401.4萬美元的凈虧損相比，該公司去年29404萬美元的虧損增長了297.3%。就收入而言，特斯拉在2014年實現了319270萬美元（319272.3萬美元），比2013年的199780萬美元（199778.6萬美元）同比增長59.8%。
財報發布后不久，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，2015年營收將增至60億美元，幾乎是2014年的兩倍；
對于特斯拉在2025年的市值表現，馬斯克預計營收將實現50%的年均增長率，市盈率將達到20。
根據馬斯克的說法，IT認為到2025年，特斯拉的市值將達到7000億美元，與IT巨頭蘋果的市值基本相當。根據特斯拉的最新股價，其總市值約為259億美元。在經歷了2013年的“特斯拉旋風”之后，該公司股價的增長速度明顯放緩。
相比之下，特斯拉曾在2013年至2014年上半年期間一飛沖天。2014年2月，特斯拉宣布了一項龐大的千兆電池工廠計劃，以建設歷史上最大的鋰電池產能。當時，摩根士丹利甚至將特斯拉最終股價的預期值定為320美元。在這一刺激下，特斯拉的股價飆升至250美元左右，市值超過300億美元，馬斯克的個人財富一夜之間增加了11億美元。
巨大的財務壓力
特斯拉在財報發布后表示，2015年運營成本將繼續上升，導致盤后股價暴跌近4%。為了鋪設全球分銷網絡并開發Model X跨界車，特斯拉的運營費用在2014年第四季度增加到3.365億美元，遠高于2013年同期的1.699億美元。
2015年，運營費用將增長45%至50%，達到10.7億美元。
去年第四季度，特斯拉的自由現金流為負4.551億美元。
2014年，特斯拉Model S電動汽車產量為11627輛，超出預期；銷量9834輛，低于1.3萬輛的預期值；實現了年產3.5萬輛汽車的目標。
“飛馳鎂物”這四個字的組合也許很難讓人直觀地聯想到這家公司的業務，反倒是英文名FutureMove更直觀些這是一家剛剛成立的車聯網科技創業公司，
1900/1/1 0:00:00繼諾基亞、蘋果等企業涉及汽車領域，國內大型通信設備廠商“中興”也深化自己在汽車領域的力量。為此，中興通訊相繼與宇通客車、蜀都客車、東風客車，以及各地方政府展開新能源汽車無線充電領域的合作。
1900/1/1 0:00:00比亞迪00259427日發布業績快報，2014年公司實現營業收入58286億元，同比增長1026；凈利潤438億元，同比增長2082；基本每股收益018元。
1900/1/1 0:00:00國家電網北京電力公司副總唐屹峰表示，公用充電樁增加后，可以緩解車主的“里程焦慮”，但并不能完全替代私人用充電樁建設。“除非公用充電樁就在小區附近，而且那里的停車位不緊張。
1900/1/1 0:00:00本年度第一期購車指標搖號普通小客車的申請人數達2305萬個，創歷史紀錄。值得一提的是，申請新能源車的人數達到了2503個，比上期增加了118個，同樣達到了歷史最高值。
1900/1/1 0:00:00最近，家住北京朝陽區雙營路美立方小區的武女士向本報投訴，自己于2014年購買了一輛特斯拉電動車，隨即向小區物業申請在停車位建私人充電樁，但物業公司從去年6月至今，一直找各種理由拒絕安裝。
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汽車導航