最近幾天，新能源汽車成為陜西汽車銷售市場上一個引人注目的亮點。隨著國家和地方政府出臺的一系列優惠政策，新能源汽車的銷售也從平穩起步進入了蓬勃發展的趨勢。據省國稅局統計，截至10月17日，陜西已有230名購車者享受政策紅利，免征購車稅279.5萬元。
根據工業和信息化部、國家稅務總局8月聯合發布的《免征車輛購置稅新能源汽車目錄（第一批）》（以下簡稱《目錄》），國家稅務機關對獲準在中國銷售（包括進口）的純電動汽車，以及符合條件的插電式混合動力汽車和燃料電池免征車輛購置稅。首批目錄共有113款車型入圍，其中純電動汽車領域有17款乘用車、75款乘用車和5款專用車，插電式混合動力汽車領域有6款乘用車，10款乘用車。自9月1日起，陜西省購車者新購買的新能源汽車免征車輛購置稅。省國稅系統已于8月底升級車輛購置稅征收制度，組織稅務干部操作培訓，自9月1日起，對目錄內首批車輛依法免征車輛購置稅。截至10月17日，陜西免稅車僅涉及兩款車型。“目錄中有很多車型，但由于汽車來源和價格因素，目前陜西省能買到的車型較少，更實惠的車型是比亞迪混合動力“秦”。”在談到汽車來源和售價如此集中的原因時，省國稅局貨勞處干部劉志輝說。
Xi的市民童曉晨是該省第一位享受免稅政策的購車者。“我很早就看中了比亞迪的混合動力“秦”車，因為價格太高，我沒有買。免稅政策一出臺，我就馬上出手了！
“童曉晨告訴筆者，他購買的汽車原價為20.98萬元，這得益于國家和省市推廣新能源汽車應用的補貼政策，他總共只花了14.33萬元。此外，他還享受了免征車輛購置稅約1.2萬元、免征虱子等政策優惠。”新車強制保險費和首次機動車強制保險費。國家出臺了補貼和免稅政策，公民受益匪淺。他非常滿意，并希望國家更多地推廣新能源汽車的使用，讓更多的人能夠享受到環保和節能帶來的好處。
筆者還了解到，Xi的市推廣新能源汽車的目標是到2015年底推廣11000輛汽車。為了在Xi的購買新能源汽車，除了免征車輛購置稅外，Xi的市政府還出臺了一攬子優惠政策，加快新能源汽車的推廣應用：一是單位和個人購買和使用新能源汽車，并按照國家1:1的補貼標準給予地方配套補貼；二是免收125元/輛的上牌費；三是對私人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼；四是對私人購買新能源汽車給予1萬元/輛的財政補貼，用于自用充電設施的安裝和充電費用；第五，允許新能源汽車在城市公交專用道上行駛；六是本市新能源汽車不受限購、限牌、限售、尾號等限制；七是新能源汽車在2小時內免費停放在全市公共停車場和物業管理區域。也就是說，在這些政策于2015年12月31日到期之前，如果消費者在Xi的購買新能源汽車“秦”，他們至少可以享受近9萬元/輛的折扣。在如此大的優惠政策下，新能源汽車也有望大賣。最近幾天，新能源汽車成為陜西汽車銷售市場上一個引人注目的亮點。隨著國家和地方政府出臺的一系列優惠政策，新能源汽車的銷售也從平穩起步進入了蓬勃發展的趨勢。據省國稅局統計，截至10月17日，陜西已有230名購車者享受政策紅利，免征購車稅279.5萬元。
根據工業和信息化部、國家稅務總局8月聯合發布的《免征車輛購置稅新能源汽車目錄（第一批）》（以下簡稱《目錄》），國家稅務機關對獲準在中國銷售（包括進口）的純電動汽車，以及符合條件的插電式混合動力汽車和燃料電池免征車輛購置稅。首批目錄共有113款車型入圍，其中純電動汽車領域有17款乘用車、75款乘用車和5款專用車，插電式混合動力汽車領域有6款乘用車，10款乘用車。自9月1日起，陜西省購車者新購買的新能源汽車免征車輛購置稅。省國稅系統已于8月底升級車輛購置稅征收制度，組織稅務干部操作培訓，自9月1日起，對目錄內首批車輛依法免征車輛購置稅。截至10月17日，陜西免稅車僅涉及兩款車型。“目錄中有很多車型，但由于汽車來源和價格因素，目前陜西省能買到的車型較少，更實惠的車型是比亞迪混合動力“秦”。”在談到汽車來源和售價如此集中的原因時，省國稅局貨勞處干部劉志輝說。
Xi的市民童曉晨是該省第一位享受免稅政策的購車者。“我很早就看中了比亞迪的混合動力“秦”車，因為價格太高，我沒有買。免稅政策一出臺，我就馬上出手了！
“童曉晨告訴筆者，他購買的汽車原價為20.98萬元，這得益于國家和省市推廣新能源汽車應用的補貼政策，他總共只花了14.33萬元。此外，他還享受了免征車輛購置稅約1.2萬元、免征虱子等政策優惠。”新車強制保險費和首次機動車強制保險費。國家出臺了補貼和免稅政策，公民受益匪淺。他非常滿意，并希望國家更多地推廣新能源汽車的使用，讓更多的人能夠享受到環保和節能帶來的好處。
筆者還了解到，Xi的市推廣新能源汽車的目標是到2015年底推廣11000輛汽車。為了在Xi的購買新能源汽車，除了免征車輛購置稅外，Xi的市政府還出臺了一攬子優惠政策，加快新能源汽車的推廣應用：一是單位和個人購買和使用新能源汽車，并按照國家1:1的補貼標準給予地方配套補貼；二是免收125元/輛的上牌費；三是對私人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼；四是對私人購買新能源汽車給予1萬元/輛的財政補貼，用于自用充電設施的安裝和充電費用；第五，允許新能源汽車在城市公交專用道上行駛；六是本市新能源汽車不受限購、限牌、限售、尾號等限制；七是新能源汽車在2小時內免費停放在全市公共停車場和物業管理區域。也就是說，在這些政策于2015年12月31日到期之前，如果消費者在Xi的購買新能源汽車“秦”，他們至少可以享受近9萬元/輛的折扣。在如此大的優惠政策下，新能源汽車也有望大賣。
標簽：比亞迪
海珠有軌電車預計年底開通，其能耗如何？無“天線”靠底盤供電的電車，如何保障雨天不漏電？作者走進位于番禺區石樓鎮的有軌電車核心零部件牽引變壓器的生產企業、廣州南車駿發電氣有限公司。
1900/1/1 0:00:00根據8月財政部、工信部等3部門發布的《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，從今年9月1日起，購買部分新能源車將免征車輛購置稅，同時還能享受國家和地方補貼。
1900/1/1 0:00:00第一電動網專欄作家謝子聰距離2015年底的時間所剩不多了。
1900/1/1 0:00:00在應對全球氣候變化問題上，深圳創新性地采用節能環保的新能源車作為有效推廣工具，創造了突出的減碳效益。這一方式不僅為中國各大城市創造鮮活的交通創新示范，也被西方社會普遍視為高效可行。
1900/1/1 0:00:00自9月新能源汽車購置稅減免政策出臺以來，國內新能源汽車銷量迎來“小爆發”。
1900/1/1 0:00:00據吉利汽車內部人士透露，吉利汽車副總裁兼銷售公司總經理孫曉東已于近日辭去吉利汽車銷售公司總經理一職。據了解，孫曉東并未完全離開吉利集團，仍將繼續在吉利汽車集團擔任副總裁職位。
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