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日本為普及燃料電池車 擬重審氫氣儲存罐材質標準

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時間:1900/1/1 0:00:00

為了普及燃料電池汽車作為新一代環保汽車,日本經濟產業省正在討論審查儲氫罐的材料標準,以增加可以補充燃料的“氫站”。

燃料電池汽車在行駛時不會排放廢氣,有望成為繼混合動力汽車和電動汽車之后的另一種環保汽車,但燃料供應網絡的設備落后。在經濟增長戰略中,日本政府提出了放寬相關規定的計劃,力爭在2015年上市。

據日本經濟產業省資源能源廳稱,日本政府計劃在2014年底前在全國范圍內幫助建設約100個氫站,但目前還不到20個。由于氫站的建設成本很高,每個氫站約6億日元(約合3750萬元人民幣),政府將探索放寬儲罐鋼材的材料管制,使海外用于制造儲罐的廉價鋼材也能在日本使用。為了普及燃料電池汽車作為新一代環保汽車,日本經濟產業省正在討論審查儲氫罐的材料標準,以增加可以補充燃料的“氫站”。

燃料電池汽車在行駛時不會排放廢氣,有望成為繼混合動力汽車和電動汽車之后的另一種環保汽車,但燃料供應網絡的設備落后。在經濟增長戰略中,日本政府提出了放寬相關規定的計劃,力爭在2015年上市。

據日本經濟產業省資源能源廳稱,日本政府計劃在2014年底前在全國范圍內幫助建設約100個氫站,但目前還不到20個。由于氫站的建設成本很高,每個氫站約6億日元(約合3750萬元人民幣),政府將探索放寬儲罐鋼材的材料管制,使海外用于制造儲罐的廉價鋼材也能在日本使用。

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