據日本媒體報道，日本大阪啟動了“大阪電動汽車實施計劃”，以鼓勵當地企業參與新能源相關產業。TGMY是其支持的企業之一，最近開發了一個微型電動汽車平臺。
該平臺于6月在日本根據迷你電動汽車的定義開發。微型電動汽車是指具有一個或兩個座椅的車輛，該車輛更緊湊，可以靈活旋轉，對環境有益，適合在該地區進行短距離運動。
本次開發的微型電動汽車平臺具有高度的通用性，電動汽車車身的形狀可以根據車輛的用途和用途靈活制作。因此，如果中小企業有興趣參與電動汽車業務，他們可以利用這個平臺來抑制開發成本。大阪地方政府正在積極推動當地電動汽車生產商的參與。
大阪地方政府將在7月23日舉行的“微型電動汽車發展新商機電動汽車特別研討會”上展示微型電動汽車平臺和兩款測試車，并在當天舉行車輛說明會和試駕。
未來，大阪將進一步討論和確認平臺的基本性能和微型電動汽車的量產，并將其作為大阪制造企業在國內外推廣的“技能”。
（編輯/李燕郊）據日本媒體報道，日本大阪推出“大阪電動汽車實施計劃”，旨在鼓勵當地企業參與新能源相關產業。TGMY是其支持的企業之一，最近開發了一個微型電動汽車平臺。
該平臺于6月在日本根據迷你電動汽車的定義開發。微型電動汽車是指具有一個或兩個座椅的車輛，該車輛更緊湊，可以靈活旋轉，對環境有益，適合在該地區進行短距離運動。
本次開發的微型電動汽車平臺具有高度的通用性，電動汽車車身的形狀可以根據車輛的用途和用途靈活制作。因此，如果中小企業有興趣參與電動汽車業務，他們可以利用這個平臺來抑制開發成本。大阪地方政府正在積極推動當地電動汽車生產商的參與。
大阪地方政府將在7月23日舉行的“微型電動汽車發展新商機電動汽車特別研討會”上展示微型電動汽車平臺和兩款測試車，并在當天舉行車輛說明會和試駕。
未來，大阪將進一步討論和確認平臺的基本性能和微型電動汽車的量產，并將其作為大阪制造企業在國內外推廣的“技能”。
（編輯/李燕郊）
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