福特汽車聯手谷歌開發智能插電式混合動力車

全球IT行業和汽車行業正在加速融合。最近，福特的研發人員出席了2011年谷歌I/O開發者大會，他們展示了谷歌預測API應用程序如何改變插電式混合動力汽車性能的概念案例。福特汽車研究人員表示，福特汽車正在利用云計算、分析和谷歌的創新來開發新技術，旨在使未來的智能汽車能夠主動為駕駛員建議駕駛模式，從而更好地發揮車輛的駕駛性能并優化燃油效率。

積極向駕駛員建議駕駛模式。

在過去的兩年里，福特的研發人員一直在使用谷歌預測API應用程序來預測駕駛員的行為。谷歌的這一應用程序可以將車輛的歷史駕駛數據，如“駕駛員何時何地”，轉化為實際的實時預測“駕駛員現在可能去哪里”。

福特汽車研發中心車輛控制結構和算法設計部門的專家Ryan McGee說：“通過谷歌預測API應用程序，我們可以通過收集到的駕駛員信息來預測他們的駕駛情況。有了這個應用程序和數據分析，我們可以為駕駛員提供有價值的信息，優化汽車的性能指標。”

這樣，車載電腦可能會說：“早上好，你要上班嗎？”如果司機真的要上班，回答：“是的。”然后，系統會制定一個方案來優化路線的電力系統。預測的行駛路線可以包括電動車輛的專用區域。因此，插電式混合動力汽車可以根據總里程優化油耗，并確保進入電動車道時可以切換到電動模式。

汽車可以幫助車主遵守法律法規。

谷歌預測API應用程序是福特利用云技術不斷探索預測可能性技術的一個例子。目前，車載多媒體通信系統主要提供信息娛樂、導航和實時路況等服務。福特和谷歌的突破在于讓汽車能夠猜測駕駛員的需求。

這些需求可能包括幫助駕駛員遵守法律法規。例如，法國政府正在考慮設立一個只有低排放汽車才能通過的區域。倫敦、柏林和斯德哥爾摩等城市也設立了類似的區域。如果汽車能夠準確預測進入這些區域的時間，它可以進行優化調整，以確保遵守規定，例如在正確的時間自動將發動機切換到電動模式。

福特表示，下一階段的工作是確保個人信息的安全，福特對此高度重視，以確保特定數據只供駕駛員和汽車使用，以提高他們的駕駛體驗。

目前，全球汽車和IT巨頭正越來越深入地合作，探索智能汽車的廣闊前景。上個月，豐田和微軟這兩大行業巨頭已經開始就構建云服務平臺展開戰略合作。

（編輯/李燕郊）全球IT行業和汽車行業正在加速融合。最近，福特的研發人員出席了2011年谷歌I/O開發者大會，他們展示了谷歌預測API應用程序如何改變插電式混合動力汽車性能的概念案例。福特汽車研究人員表示，福特汽車正在利用云計算、分析和谷歌的創新來開發新技術，旨在使未來的智能汽車能夠主動為駕駛員建議駕駛模式，從而更好地發揮車輛的駕駛性能并優化燃油效率。

積極向駕駛員建議駕駛模式。

在過去的兩年里，福特的研發人員一直在使用谷歌預測API應用程序來預測駕駛員的行為。谷歌的這一應用程序可以將車輛的歷史駕駛數據，如“駕駛員何時何地”，轉化為實際的實時預測“駕駛員現在可能去哪里”。

福特汽車研發中心車輛控制結構和算法設計部門的專家Ryan McGee說：“通過谷歌預測API應用程序，我們可以通過收集到的駕駛員信息來預測他們的駕駛情況。有了這個應用程序和數據分析，我們可以為駕駛員提供有價值的信息，優化汽車的性能指標。”

這樣，車載電腦可能會說：“早上好，你要上班嗎？”如果司機真的要上班，回答：“是的。”然后，系統會制定一個方案來優化路線的電力系統。預測的行駛路線可能包括e…的專屬區域……

電動汽車。因此，插電式混合動力汽車可以根據總里程優化油耗，并確保進入電動車道時可以切換到電動模式。

汽車可以幫助車主遵守法律法規。

谷歌預測API應用程序是福特利用云技術不斷探索預測可能性技術的一個例子。目前，車載多媒體通信系統主要提供信息娛樂、導航和實時路況等服務。福特和谷歌的突破在于讓汽車能夠猜測駕駛員的需求。

這些需求可能包括幫助駕駛員遵守法律法規。例如，法國政府正在考慮設立一個只有低排放汽車才能通過的區域。倫敦、柏林和斯德哥爾摩等城市也設立了類似的區域。如果汽車能夠準確預測進入這些區域的時間，它可以進行優化調整，以確保遵守規定，例如在正確的時間自動將發動機切換到電動模式。

福特表示，下一階段的工作是確保個人信息的安全，福特對此高度重視，以確保特定數據只供駕駛員和汽車使用，以提高他們的駕駛體驗。

目前，全球汽車和IT巨頭正越來越深入地合作，探索智能汽車的廣闊前景。上個月，豐田和微軟這兩大行業巨頭已經開始就構建云服務平臺展開戰略合作。

（編輯/李燕郊）

標簽：福特豐田

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