難忘創業路 難忘師生情

聽說厲以寧老師祖祖輩輩，我深感悲痛。這位老師的離開對中國經濟界來說是一個巨大的損失。作為著名經濟學家、杰出教育家和“改革先鋒”獎章獲得者，李老師是中國經濟體制改革的積極倡導者，也是最早提出股份制改革理論的學者之一。李老師一直呼吁國有企業股份制改革，被譽為“李股份”。李老師還在北汽福田成立、公司治理、股票上市等重要里程碑事件中提供了科學指導和無私幫助。

一個有著如此高成就和地位的老師將自己定位為“學者”。2018年12月18日，當中共中央、國務院授予他“改革先鋒”稱號并授予他“變革先鋒”獎章時，這位老師說：“作為一名學者，總有一些正確、家庭團結、改善人民生活的思想，這是我堅持至今的原動力。“回憶起30年來我與老師互動的點點滴滴，我不僅在股份制改革、企業管理等專業領域得到了老師的指導，還學習了在個人和日常生活中得到老師的幫助。李老師為我的三本書做了一本又一本的序言。現在，當重讀這三本序言時ast生動而充滿感情。老師的學術見解給我留下了深刻的印象，更為老師的高尚品格所感動，我忍不住流下了眼淚。我是在正確的道路上認識李老師的，這條道路起源于20世紀90年代的國有企業改革。當時，我作為主要成員之一，參與了北汽福田的早期成立、公司治理改革和股票上市。1994年，福田的前身諸城汽車廠“帶嫁妝到夫家”，與北京汽車完成資產重組，實現了國有資產跨地區、跨行業重組。1996年，經北京市人民政府批準，北京汽車股份有限公司與長柴集團等99家法人單位共同投資，正式成立北汽福田。“百遺人工福田”開創了中國股份制改革最早的成功范例，也開創了國有企業混合所有制的先河。當時，中國正處于經濟轉型期，傳統計劃經濟的影響仍然存在，市場經濟體制正在形成。當大家都在反思如何解決共同經營帶來的產權不清、利益不均、效率低下的矛盾時，福田率先意識到了歷史機遇，拉開了盤活存量戰略行動的序幕。福田在全國率先開辟了一條低成本擴張、高效發展的道路。僅從1996年到2000年，它就完成了30多次各種規模的資產重組，重組了10多家各類國有企業，盤活了15多億元的現有資產。資產價值從最初的1.4億元增加到58億元，迅速實現了從單一業務向多業務的發展。李老師這樣評價我們：“福田的成功首先歸功于大膽的產權改革。”在隨后的股票上市、公司治理等方面，李老師也無私地為北汽福田提供了指導和幫助。在各方的共同努力下，福田于1998年成功上市；

1999年，福田榮登全國輕型卡車銷售冠軍寶座。福田的“四年三大步”創造了行業奇跡。這離不開李老師的指導和推動。1999年，我們邀請老師參加了北汽福田在濰坊舉行的全國經銷商大會。在那次會議上，老師對我說了一句至今記憶猶新的話：“你走的路是正確的。”這給了我很大的鼓勵。2004年，我根據北汽福田早期改革的成功經驗，出版了《并購與管理整合》一書，對國內外企業并購整合案例進行了系統分析和梳理。我懷著不安的心情，請李老師為這本書寫一篇序言。畢竟，我和老師沒有太多的交流和深厚的友誼，但我沒想到老師會欣然同意。這是老師為我寫的第一篇序言，序言如下：“張錫永同志的《并購與管理一體化》一書對這個問題進行了詳細的解釋，我相信它對中國企業之間或外資企業與中國企業之間的并購具有參考價值。我希望更多既有實踐經驗又有理論基礎的同志繼續進行研究和實踐在這一領域的努力，為深化中國改革做出新的貢獻“同志”的聲音讓我在經濟改革、深化國有企業改革中感受到了與老師一樣的愿望和責任，激勵我繼續勇敢前進，盡我所能！之后，根據李教授的意見，我對并購后企業管理中需要注意的問題進行了專門研究，并重新出版了《并購與合并》一書。出版時，李老師根據我新增的內容對序言進行了修改，其學術研究的嚴謹性令人欽佩！進入適應和變革的千年后，中國于2001年加入世貿組織，越來越多的中國企業主動或被動地參與到國際競爭的潮流中。作為一名汽車公司經理，我也參與其中。宋代學者曾鞏指出，“變化遵循規則，跡象必須相信，這讓國內外的每個人都感到顫抖。”對于市場經濟環境中的企業來說，企業變革的核心是管理變革，這是根據新的要求進行的。在經濟全球化的背景下，企業之間的競爭日益激烈。“物競天擇，適者生存”是企業成長和發展的基本技能。面對競爭和挑戰，面對根深蒂固的刻板印象，敢于改變、善于改變、贏得社會尊重，是企業實現可持續增長的深厚“內功”。我一直有寫散文的習慣，記錄我的所見所聞、所想所想。這也是我學習、理解、實踐、體驗、實踐、學習、理解和不斷改進的方式。2010年，我從一個管理者的角度，根據過去幾年對“適應與變革”的觀察和思考，收集并出版了《適應與變革》一書。我向李老師匯報并咨詢了初稿。盡管我年事已高，日程繁忙，老師不僅為我的手稿校對和作序，還回答了我在商業運營中遇到的問題，消除了我的疑慮。李教授在序言中說：“張錫永博士在企業管理方面有多年的經驗，他的著作《適應與變革》“一本書給了我們很大的啟發，值得我們深入研究和仔細品味。如果大多數中國企業管理者都有‘適應和改變’的信念，并且能夠使他們的工作原理‘適應和變化’，那么中國企業肯定會以新的面貌出現在世界市場上。‘博士’的聲音讓我感到恐慌改革，李老師始終保持著一顆學習和謙遜的心，這進一步加強了我在企業管理中的深耕和實踐！

風景如畫的玉帶橋最讓我感動的是李老師為我寫的第三篇序言，2016年我出版了《云創簡介》一書，書中包含了多年的閱讀經驗。我又一次請李老師作序。老師不僅答應了，還送給我年輕人在北京大學經濟系學習時填寫的勵志文字“采桑籽——頤和園”，作為紀念和鼓勵。1953年，在采桑子頤和園的佛香閣，只見一個小湖，只有一座高山。誰知道山的高度？山峰漂浮在水底嗎？半池荷葉鋪滿了小路，懶洋洋的小船搖曳著。靜待船搖，有一座風景如畫的玉帶橋。在老師看來，企業家代表的是一種品質，而不是一種地位。企業家需要有遠見、勇氣和組織能力，同時也要以創新為使命。“沒有創新，就沒有新產品，公司就無法保持其在市場上的領先地位。在這個深刻變革的時代，經濟發展已經進入新常態。企業家想要實現企業升級和轉型，就必須具有創新精神。創新的基礎是不斷學習和積累在序言中，我非常同意他的六句話：閱讀是一種習慣，閱讀是一個生活方式，堅持閱讀就是一種毅力。閱讀可以提高生活質量，有助于提高工作效率，了解世界，學習更多的東西，發展和改變。李老師還寫道：從Xi的工作、學習和專著出版的角度來看，它們都反映了理論與實踐相結合、通過實踐指導理論研究的過程，也反映了Xi在企業改革、轉型和創新中作為一個快速、熱心的讀者和高級管理人員的思想。這些反思不僅為讀者提供了寶貴的精神滋養，也為中國轉型期的企業管理者和觀察者提供了寶貴精神滋養。有益的視角“同學”的聲音讓我感到溫暖和關懷。能得到老師的認可真是太幸運了！如今，李老師已經離開了我們，但他的精神永遠長存。我也將在李教授精神的指引下，繼續做一名“學者”，不斷學習，不斷進步。我將致力于中國汽車工業的發展，貢獻自己的微薄之力。

標簽：福田北京世紀

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