專訪昌河汽車副總經理 廖雄輝

昌河汽車副總經理廖雄輝

在本屆廣州車展上，昌河汽車副總經理廖雄輝接受了記者的獨家采訪。

記者：您能否先簡單介紹一下昌河汽車在此次車展上的一些亮點？

廖雄輝：昌河目前的所有車型都參加了今年的廣州車展，值得一提的是今天首次亮相的Q25。這是昌河的首款SUV，也是北汽重組昌河以來，首款在新基地投資的量產車型。Q25汽車有兩個特點，第一是高顏值，第二是高技術含量。一方面，它滿足了城市時尚和年輕人的需求。另一個解決方案是滿足消費者目前對互聯網相關技術和IT的需求，此外還有駕駛和騎行。

記者：國內SUV市場非常火爆。除了今天發布的新車，您能否簡單介紹一下我們未來在SUV市場的整體布局？

廖雄輝：Q25將于今年年底或明年初投放市場，幾款SUV將于明年中期投放市場。當然，像Q35和B20這樣的SUV在未來將比今天首次亮相的Q25更大、更寬敞。

記者：對于一家公司來說，產品是一個非常重要的方面。你能給我們簡單介紹一下昌河2016年的新產品嗎？除了SUV領域，其他領域有什么計劃，將推出哪些新產品？

廖雄輝：昌河有乘用車和商用車兩個系列，將在乘用車、MPV和SUV領域推出新產品。在商用車方面，包括微型飛機、微型商品和微型卡，也將實現全覆蓋。明年，我們將推出微信和微信卡。微商品和微卡主要能夠滿足當前淘汰黃標汽車的需求。今年9月29日，國務院提出三點要求：一是新能源不限購；第二，減半征收購置稅；

第三，加快淘汰黃標車輛。應該說，昌河的微面、微貨、微卡，正是能夠響應國家政策的。與國家政策相呼應是一種能夠滿足市場需求的及時產品。

記者：北汽收購和重組昌河后，銷量呈現上升趨勢。你能向我們介紹一下今年前十個月的整體銷售業績嗎？今年的銷售目標是什么？

廖雄輝：盡管今年市場不景氣，但我們今年的終端銷售額與去年基本持平。今年年底，我們有望完成董事會交給我們的任務和目標。

記者：目標是什么？

廖雄輝：昌河汽車今年的銷售目標是10萬輛以上，可以達到銷售目標。當然，我們有多個領域，包括國內外。盡管今年海外和整個行業都出現了大幅下滑，但我們的終端基本與去年持平。今年5月，有人提出要減少庫存，降低風險，調整經銷商結構。因此，今年我們對經銷商沒有太大壓力，我們的經銷商能夠輕松度過今年嚴峻的汽車市場。到目前為止，我們沒有一家分銷商因無法轉移資金而停止運營，也沒有任何分銷商因無法轉讓資金而退出網絡。相反，今年我們有60個新的網絡加入昌河系統。這充分表明，我們當時的政策可能會隨著市場的變化而變化。更重要的是，經銷商們看好昌河汽車未來的發展前景，對昌河汽車充滿信心。

記者：您剛才提到今年有很多經銷商加入。到今年年底，預計將達到什么樣的網絡水平？

廖雄輝：到今年年底，我們將擁有近300家門店和分支機構。

記者：明年新產品的具體計劃是什么？新產品的加入會加速塔樓經銷商網絡的一些布局的發展嗎？

廖雄輝：我們不僅僅追求經銷商的數量，更重要的是追求質量。對于我們的產品戰略，我們可能會在下個月開始陸續發布一些戰略計劃。現在新基地也已經建成，產品規劃將逐步向行業和社會公布。屆時，包括經銷商和供應商在內的消費者也將對昌河未來的戰略規劃和實施充滿信心。你可以看到一輛充滿活力、不斷發展的昌河汽車。

記者：下個月我們會發布“十三五”規劃嗎？

廖雄輝：是的，下個月會發布很多戰略措施。

記者：剛才你提到，新能源汽車在中國市場也是一個非常熱門的趨勢。與傳統的新能源汽車相比，今年也是一個非常高的因素。昌河汽車在這方面是否已經有了相應的布局規劃？

廖雄輝：我們已經在做了，從基地、人員組織建設、技術引進等方面穩步推進。眾所周知，北汽新能源的純電動汽車在汽車行業處于領先地位。對于昌河來說，北汽形成的技術儲備將實現技術共享，這為昌河汽車未來進軍新能源提供了非常好的基礎。

記者：剛才你提到新基地和新產品已經開始生產了。工廠布局計劃是什么？

廖雄輝：昌河有九江基地和景德鎮基地，景德鎮將有一個新基地，將于今年12月26日建成投產。九江也將出現新的基地。

記者：我們未來可能達到什么樣的產能規模？

廖雄輝：我們現在的目標是“一百萬、千億”。100萬就是實現銷售額超過100萬，并朝著這個目標前進。

記者：實現100萬輛的銷量目標是一個什么樣的里程碑？

廖雄輝：我們的目標是力爭在“十三五”規劃中實施，但生產、銷售和銷售之間存在匹配問題。

記者：除了整車的產能外，發動機技術的布局是什么？因為我們知道渦輪增壓發動機正在被各大制造商普及，無論是在國內還是合資品牌，昌河汽車的哪些車型已經與渦輪增壓發動機相匹配？

廖雄輝：現在昌河有了……

ed研發，包括小排量渦輪增壓發動機。我們目前無法透露細節，因為我們已經開始與國際先進的科技公司合作。

記者：此前有消息稱，昌河計劃與鈴木共同開發一款新車型。未來合作開發的產品是以合資自主品牌的形式呈現，還是打著昌河的旗號開發？

廖雄輝：這取決于雙方的決議。有些是鈴木和昌河聯合生產的車型，有些是昌河向鈴木學習新技術的車型。在不同背景市場開發的汽車可能是不同的品牌。未來，銷售也可能通過不同的渠道進行。

記者：我們未來有可能利用鈴木的平臺打造一些昌河車型？

廖雄輝：我一定會向鈴木學習。

記者：除了前面提到的新能源，SUV和MPV也有一個相對火熱的市場。特別是隨著二胎政策的放開，昌河汽車對MPV市場的布局計劃是什么？

廖雄輝：到明年年中，每個人都能看到比去年推出的昌河M50更大的MPV。主要的競爭對手是寶駿730。

記者：剛才我們提到，未來昌河還會推出一些鈴木車型。我們會在國內還是通過進口引進鈴木的車型？

廖雄輝：會有一些談判和談判。由于與鈴木的合作，雙方有必要從戰略角度考慮布局。例如，吉姆尼已經授權昌河進行銷售，我們已經完成了第一批20多家經銷商的授權。我們也已經開始運輸和銷售。

記者：那么，我們未來推廣這個產品的渠道是什么？

廖雄輝：這個產品可能有一些特殊的要求。Jimny是一輛越野車。越野性能非常出色。一輛越野性能優異的汽車，其消費者是一個特殊的群體。

記者：事實上，他在市場上也有一些名氣，這款小型車。我們將來會看到它在國內生產嗎？

廖雄輝：這輛車可能取決于與鈴木的溝通。

記者：關于今年的整體市場情況。今年我們整個汽車市場不是很繁榮，那么你對明年中國汽車市場有什么看法？昌河汽車對明年的銷售預期是什么？

廖雄輝：我認為今年的市場沒有年初預期的那么好，但也不算太差，畢竟還是小幅增長。我認為中國肯定對汽車有需求，所以這個時候可能缺乏購買力。但一旦購買力增加，這種需求就會變得更強。我對中國汽車的發展持樂觀態度，中國一定會實現年產銷3000萬輛以上的目標。明年，這也應該是一個略有增長的趨勢。盡管過去很難實現兩位數的增長，但對汽車的需求仍然存在。

明年是昌河汽車全面發展的一年，下一階段的產品類型已經規劃好了。現在產品類別已經全面推出，將逐步推出新產品，建設新基地，引入新技術，包括渦輪增壓發動機的引進、消化和吸收。所以明年應該是昌河全面發展的一年，我們將有更多的新車面向市場。

標簽：大發寶駿

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