2014中國汽車論壇將于2014年4月21日至22日在北京舉行。論壇的主題是“新經濟轉型下的中國與世界汽車工業——趨勢、挑戰和戰略”。中國汽車論壇是由中國汽車工業協會主辦,世界汽車制造商組織支持的中國頂級高端汽車論壇。它也是世界經濟論壇(達沃斯)唯一一個完全參與的行業頂級論壇。
名人聚會
準備出席會議的國際嘉賓包括世界汽車組織主席兼秘書長,各國汽車組織負責人,亞太經合組織國家汽車部門高級官員,世界經濟論壇(達沃斯)交通部門高級官員,國際知名汽車及零部件公司高管,國際知名咨詢研究機構知名專家學者;
國內嘉賓包括中華人民共和國工業和信息化部及其相關部委的官員,中國主要汽車及零部件集團的領導,汽車相關行業企業的高管,研究機構、學校的專家學者,協會年會代表,以及相關行業或組織的代表。預計出席人數將超過1000人。
直接去熱點
論壇將深入探討新經濟轉型時期中國和世界汽車產業發展的新戰略、新途徑和新希望,展望中國和世界未來汽車產業的新趨勢,探索新形勢下汽車產業與社會和諧發展的方向。
論壇將涵蓋社會各界普遍關注的各種激動人心的話題,并進一步探討汽車安全、霧霾、能源等關鍵問題及其解決方案;全面覆蓋汽車及零部件公司最關心的現實話題,如汽車公司的最新規劃和零部件匹配趨勢、中國汽車品牌的發展路徑和政策環境、汽車環保技術和政策指導、新能源汽車、,汽車及零部件出口和海外投資戰略、城市化和汽車市場發展、城市限購和交通解決方案、互聯網和汽車的未來、車聯網、智能汽車等汽車電子商務等各個領域的熱門話題。
各種形式
2014中國汽車論壇的形式更加多樣,包括主題演講、圓桌會議、頭腦風暴、高峰對話、閉門峰會和其他形式的會議。為了增強互動性并解釋關鍵問題,大多數主題都與演講者、會議代表和記者進行了互動問答。
為了滿足國內外著名機構發布最新消息的要求,2014中國汽車論壇設立了新聞發布專區。知名企業和機構將發布最新成果、趨勢和合作信息。
世界經濟論壇(達沃斯)將在本屆中國汽車論壇中設立一個獨立的主題論壇,聚焦智能汽車的未來潛力和趨勢、城市交通解決方案以及首次發布汽車貿易政策與發展報告三大重要成果,這也將成為一大亮點。
標簽:北京
2013年對中國車市來說是個豐年,汽車產銷為221168萬輛和219841萬輛,比上年分別增長148和139。
1900/1/1 0:00:00截止2013年底,我國民用汽車保有量已達137億輛,其中私家車占80以上,汽車保養、維修已經成為與億萬車主息息相關的衍生行業。
1900/1/1 0:00:00國務院總理李克強在政府工作報告中明確提出今年要“啟動公務用車制度改革”。這讓有著“中國公車改革第一人”之稱的葉青很興奮。他認為,經過2014、2015年的車改磨合期,公車濫用問題會得到根本解決。
1900/1/1 0:00:00安全氣囊,這一關鍵時刻事關車主生死的配件,卻也成了去年投訴的關鍵詞之一。
1900/1/1 0:00:00據韓國媒體報道,起亞汽車中國鹽城第三工廠從上月起已正式開始啟用。而現代汽車北京第三工廠的增設已經結束,重慶第四工廠動工也是指日可待。
1900/1/1 0:00:002013年,中國汽車市場二手車交易量達到52033萬輛,相比上年同期增長860。這是自2009年開始二手車銷量增速連續五年走低。不過,這一情況有望在2014年改變。
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