博世汽車技術服務有限公司與深圳技術大學城市交通與物流學院在“深圳技術大學第二屆汽車文化節”開幕式上同步簽署了校企合作戰略備忘錄。
據悉，該合作項目啟動后，雙方將在實習實訓基地建設、科研技術合作、合作辦學與畢業生就業、專業與課程建設、教師培養等相關領域共同展開全方位合作。
雙方將在學院內組建“博世汽車班”，由博世售后技術培訓部門為其輸送教學資源，設立博世獎學金，為企業定向培養專業技術人才。博世汽車班將根據博世車聯加盟維修站的需求量身定制人才培養方案和課程計劃。博世車聯還可在院校內組織理論知識和實操能力的培訓和考試，為通過考核的學生提供相關的資質認證。
此外，雙方還計劃在校內共同建立一家博世車聯維修站，在正常運營的同時，可作為學生實習及社會實踐基地。博世車聯還將為學院畢業生優先提供在其維修站內實習及就業機會。
博世汽車技術服務
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日前博世德累斯頓晶圓廠宣布其首批硅晶圓從全自動化生產線下線為其2021年下半年正式啟動生產運營奠定基礎。據悉該工廠投產后將會主攻車用芯片制造。據官方介紹2021年1月德累斯頓晶圓廠開始進行首批晶圓的制備
1900/1/1 0:00:007月23日消息戴姆勒和博世聯合研發的自動代客泊車技術已經獲得德國巴登符騰堡州有關部門的批準允許在梅賽德斯奔馳博物館停車場內使用該技術。按照戴姆勒和博世官方的說法這是全球首例適用于泊車功能的L4級自動駕駛技術在日常生活中的應用
1900/1/1 0:00:00隸屬于博世集團的羅伯特博世創業投資公司。卡文汽車將致力于研發、生產和銷售純電動和氫燃料商用車及相關核心零部件和系統。公司還計劃開發線控和智能駕駛技術比如智能網聯、智慧物流和自動駕駛。卡文汽車任命博世創業投資公司合伙人、博原資本董事長蔣紅權博士為公司董事
1900/1/1 0:00:00在業內咨詢機構、專家紛紛預測汽車產業何時會反彈時博世集團董事會主席兼CEO沃爾克馬爾鄧納爾卻出來潑了一盆“冷水”。他表示目前全球汽車產量已達到峰值預計2020年全球汽車產量將下跌26至8900萬輛連續第三年下落預計2025年前全球汽車產量都不會出現增長
1900/1/1 0:00:00日前據博世中國總裁陳玉東在2021博世汽車與智能交通技術創新體驗日上表示在7、8月缺芯最厲害的時候汽車芯片的訂單滿足率甚至不到20即訂單1萬塊拿到2000塊換句話說就是缺貨比例高達80。進入9月和10月芯片短缺的情況在稍微好轉一些雖然目前來看滿足率依然不超過50
1900/1/1 0:00:00日前博世宣布2020年年中高速自動駕駛輔助系統可量產。目前已收到國內5家主機廠訂單。自2020年中開始可與自主品牌及國內圖商開始探討數據收集及定位服務的落地方案將博世道路特征服務集成于自動駕駛系統實現精準定位
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汽車導航