據外媒報道，自6月1日起，戴姆勒卡車，新集團的主要任務是戴姆勒自動駕駛路線圖的總體規劃和實施，包括技術研發和成立必備的基礎設施，朝著量產L4級自動駕駛卡車邁進。
新成立的自動駕駛技術集團是戴姆勒自動駕駛計劃的一部分，該公司希望在10年內讓高度自動駕駛卡車上路。為實現該目標，戴姆勒卡車在2019年CES上宣布將投資超5億歐元發展L4級自動駕駛卡車。
現任戴姆勒卡車戰略主管Peter Vaughan Schmidt將從6月1日起，擔任該新型全球跨部門組織的負責人。Schmidt在該行業擁有15年經驗，此前一直在負責戴姆勒卡車的自動駕駛卡車研發工作。
2014年，戴姆勒卡車推出了全球首款自動駕駛卡車Future Truck 2025 Concept，展示了自動化卡車可以給經濟和社會帶來的技術機遇和巨大發展潛力。2015年，戴姆勒的Freightliner Inspiration卡車獲得了部分自動駕駛商用車的首個道路測試牌照。
據外媒報道當地時間12月11日德國豪華車制造商戴姆勒表示隨著該公司準備批量生產插電式混合動力車以及純電動車計劃到2030年購買價值逾200億歐元的電池。但該公司并未具體說明將從哪些公司采購動力電池
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉戴姆勒未來將會全面支持梅賽德斯奔馳的電氣化轉型工作。據了解在20222026年戴姆勒將會為梅賽德斯奔馳投資超過680億美元以便讓后者的電動車生產和軟件水平立于市場前沿
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道在全球車企開始向新能源汽車轉型的過程中德國車企在這片新領域中也在進行戰略部署。針對電池技術戴姆勒表示將保持雙向研發路線對鋰離子電池以及燃料電池技術都充滿信心
1900/1/1 0:00:00戴姆勒又提出了進一步裁員計劃。據外媒報道11月29日戴姆勒發布聲明稱計劃到2022年底在全球裁員逾10000人以提高因投入電動汽車和自動駕駛而受到擠壓的利潤率同時努力應對銷量疲軟。據悉這次裁員規模相當于至少戴姆勒全球員工總數的33
1900/1/1 0:00:005月22日戴姆勒集團2019年股東大會在德國柏林召開。大會期間“PROJECTFUTURE”重組計劃通過股東大會的決議
1900/1/1 0:00:00近日源于高田氣囊問題、柴油門等事件影響戴姆勒集團第二季度息稅前利潤出現大幅下降并再度發布盈利預警。據戴姆勒集團給出的數據顯示戴姆勒集團第二季度的息稅前利潤為16億歐元而去年同期的息稅前利潤為26億歐元
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