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Alpine-雷諾公司的車名

Alpine-雷諾公司的車名

Alpine世紀

雷諾最近決定重新啟用富有傳奇色彩的車名Alpine (阿爾派)。
Alpine簡介

雷諾最近決定重新啟用傳奇車型Alpine

(阿爾卑斯山)。從20世紀80年代中期到90年代初,Alpine被用于雷諾的V6 GT和GTA高性能跑車。

阿爾卑斯山簡介

Alpine,世紀

阿爾卑斯山

如今,雷諾可能會使用Alpine作為在Clio基礎上開發的新型雙門跑車的名稱。據雷諾內部人士透露,“如果雷諾生產一款新的高性能雙門轎車,那么新車將使用Alpine作為車輛名稱。”2022年10月,金球獎正式開始為金球獎頒獎典禮預熱,金球獎將繼續與F1車隊Alpine合作。今年和去年一樣,阿爾卑斯車隊的車手們將把金球獎獎杯送到比賽場地。

高山個人模型

新車將由雷諾的跑車部門生產。該部門的總部設在迪耶普汽車工廠,該工廠以前生產阿爾卑斯汽車。新車將是一款單獨的車型,很可能會采用Fluence和Wind概念車中的一些前衛設計元素。然而,由于迪耶普汽車工廠的剩余產能用于生產1.2升Clio,該車將繼續作為入門級車型在市場上銷售,直到新一代Twingo車型推出。Twingo最早要到明年才能上市,所以這款新型高性能雙門車在2007年之前不會生產。

阿爾卑斯山歷經滄桑

傳奇的阿爾卑斯跑車于1954年由雷諾經銷商兼拉力賽選手讓·雷德推出。他想制造一輛自己獨立設計的雙門跑車。第一輛Alpine是在雷諾4CV的基礎上開發的,名為A110,于1962年推出。Jean建立的雷諾產品分銷網絡經營著這款車的市場。20世紀70年代初,A110在一些拉力賽項目中表現出色,并參加了勒芒耐力賽。然而,1975年,由于金融危機,Alpine被雷諾收購。隨后,雷諾進一步擴建了Alpine,并開發了一款楔形A310,配備了150馬力的2.7升V6發動機。這輛車直到1984年才停產。此外,Alpine還開發了許多賽車,包括A442,它曾贏得勒芒耐力賽的冠軍。1985年,俠盜獵車手成功地取代了A310。這款車的產量非常有限,買家大多是跑車愛好者。但到1990年,A610系列還不如前代那么成功。由于跑車市場的競爭越來越激烈,這款車最終在1994年與Alpine的名字一起淡出了市場。雖然歷經滄桑復興的Alpine只是Clio的繼任者,但其高性能2.0發動機和190馬力在同級車型中仍然出類拔萃。據說,這款新車的示范車可能會出現在今年9月的法蘭克福車展上。

筆記

拼音 雙語對照

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